La estación de Chesterfield es una estación ferroviaria, 20km (12 millas) sur de la estación de Sheffield y a este del centro de la ciudad de Chesterfield, Derbyshire, Inglaterra. Cuatro vías se va a través de ello; dos vías rápidas (para todos los trenes de pasajeros) pasan por la estación, y dos vías de mercancías evitan la estación a este.

La estación tiene la sistema «PlusBus», en cuyo los billetes de tren y autobús puede comprarse a una ahorra.

Historia

El primer ferrocarril a Chesterfield era el North Midland Railway de Derby a Leeds el año 1840. La estación original era construido en un estilo Jacobeano similar de la estación de Ambergate, pero era reemplazado el año 1870 por una estación nueva más lejos norte, cuando el Midland Railway construyó hola

a Sheffield.

El año 1893, el Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway, que más reciente se hizo el Great Central Railway, cruzado debajo del ferrocarril «North Midland» casi un kilómetro sur, en Horns Bridge a una estación cercano a oeste. El año 1897, el Lancashire, Derbyshire and East Coast Railway llegó, con un puente algunos céntimos de metros de largo, encima de ambas líneas, con una estación a la Plaza de Mercado.

La estación de la Ferrocarril Great Central se cerró el año 1963 y era derribado el año 1973 para proporcionar espacio para la carretera de circunvalación del centro de la ciudad. La línea a la estación de la Plaza de Mercado cerró el año 1951 por problemas en el túnel de Bolsover; la construcción de la estación era derribado la década 1970.