Estación fantasma es un término que se aplica a las estaciones del Metro de Santiago que están entre dos estaciones y aún no han sido construidas o no han entrado en funcionamiento. Esto se debe a que se proyecta la construcción de estas estaciones en líneas existentes o nuevas, pero se pospone su entrada en servicio debido a que la demanda proyectada, no satisfacen el mínimo para su construcción.

También se aplica este término a aquellas estaciones que alguna vez fueron planeadas, pero por modificaciones en el trazado de red fueron descartadas.

Contenido 1 Estaciones fantasma (construidas) 1.1 Linea 3 (Estacion Cal y Canto) 1.2 Línea 4A 1.3 Línea 5 2 Estaciones Planificadas (no construidas) 2.1 Línea 1 2.2 Línea 2 2.3 Línea 4 2.4 Línea 5 3 Enlaces externos

Estaciones fantasma (construidas)

Linea 3 (Estacion Cal y Canto)

• La estación Cal y Canto, correspondiente a la linea 2 del metro y ubicada bajo el centro cultural Estación Mapocho, es una de las estaciónes mas conocidas del Metro de Santiago de Chile, lo desconocido es que, debajo de esta estación, en sentido norte-sur, esta emplazada la estación Cal y Canto para la nunca construida Linea 3 del metro. Toda la obra gruesa (a excepción de los rieles) de esta estación esta terminada y se puede acceder por una puerta la cual Metro de Santiago mantiene cerrada.

Programa "Plaza Italia" estacion Cal y Canto L3

Línea 4A

• Echeverría, ubicada en Americo Vespucio entre las estaciones La Cisterna y San Ramón (existe el andén en obra gruesa y los accesos funcionan como pasarelas peatonales sobre la autopista).

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Línea 5

• Libertad (Yungay), esta se encuentra entre las estaciones Cumming y Quinta Normal.

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Estaciones Planificadas (no construidas)

Línea 1

• La Portada, ubicada en Avenida El Bosque con Avenida Vitacura.
• Mercado, ubicada en Avenida Providencia con Calle Carlos Antunez.
• Tajamar, ubicada entre Avenida Manuel Montt y Román Díaz (La estación Salvador está ubicada a cuatro cuadras de esta intersección).
• La Gloria, ubicada entre las estaciones Escuela Militar y Manquehue.

Línea 2

• Independencia, ubicada en Santos Dumont con Avenida Independencia.
• Hipódromo Chile, ubicada en la Plaza Chacabuco donde en sus alrededores se encuentra el Hipódromo Chile y el Estadio Santa Laura.
• Buen pastor, ubicada en Vivaceta frente a la Iglesia del Buen Pastor.
• Mercado Persa, ubicada en la intersección de la Autopista Central (ex Avenida Norte-Sur) y el ferrocarril a Valparaíso.
• Los Arcos, ubicada a la altura de Av. Fernández Albano.
• Don Bosco, que hubiera estado ubicada en el paradero 23 de Gran Avenida, siendo la estación siguiente a Lo Ovalle. Se realizó el pique, pero sólo se dejaron los descansadores (respiradores) en el bandejón central de la avenida que posteriormente servirían para continuar la construcción de la línea. La baja demanda de usuarios fue la causa de su no construcción. Cercana está la actual estación El Parrón.

Línea 4

• Francisco de Villagra
• Tajamar también conocido como Estación Torre Costanera
• Arturo Prat no es una estación en si, ya que solo corresponde a la cola de maniobras de la línea.

Línea 5

• San Eugenio (esta estación no está construida, en su lugar se construyó parte de los talleres de esta línea)
• Brasil, ubicada entre Calle Catedral y Avenida Brasil.
• Gaspar de Orense o Lo Arteaga, ubicada en Avenida San Pablo con Calle Pedro León Ugalde, en Plaza Simón Bolívar.
• Gandarillas, ubicada en Avenida Pajaritos con Luis Gandarillas (quedará sólo como un pique de ventilación).
• O'Higgins, ubicada en Avenida Pajaritos con Calle O'Higgins.
• Outlet Mall, ubicada entre Avenida Longitudinal con Calle Santa Elena.
• El Descanso, ubicada entre Avenida Longitudinal y Avenida El Descanso.
• Laguna Sur (caso especial: se decidió transladarla a cinco cuadras hacia el oriente tomando en cuenta su ubicación original).
• Los Copihues (Av. Las Torres), ubicada en Avenida Las Torres con Avenida San Pablo.

Enlaces externos

• Video de estación fantasma de la Línea 3 (YouTube)

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