El EN 482 Munich–Copenhague en Donauwörth

EuroNight, (abreviado EN) es el nombre utilizado para denominar a los serivicos ferroviarios nocturnos de pasajeros que circulan por la Red Ferroviaria Europea. Contrariamente a sus contrapartes EuroCity e InterCity los EN circulan durante la noche y están equipados con coches adecuados para brindar servicios dormitorios.

En contraste con los trenes que llevan la denominación "IC" (InterCity), los trenes "EC" son trenes internacionales que cumplen ciertos criterios descriptos más abajo. Los trenes "EC" reemplazaron a los denominados Trans Europ Express como trenes internacionales europeos.

Casi todos los servicios EuroNight son internacionales aunque algunas naciones con grandes territorios como Francia y Alemania operan servicios EN nacionales. En general son co-operado por diversas empresas ferroviarias y muchas compañías comparten coches en la ruta. Los trenes EN se convirtieron en el estándar de los servicios nocturnos de pasajeros en toda Europa Occidental y en la mayoría de Europa Central. Los trenes EuroNight tienen determinados criterios que las empresas ferroviarias deben cumplir para poder utilizar el nombre EN.

Los números de los trenes EuroNight incluye el prefijo EN. Algunas trenes llevan el nombre que originalmente designaban servicios en la misma ruta durante fines del Siglo XIX y principios del Siglo XX.

Compañías ferroviarias

Las siguientes compañías actualmente afectan coches de pasajeros y personal a líneas EN. Algunas compañías comparten coches en un mismo tren, por ejemplo el servicio EN 235 entre Viena y Roma comparte coches de la austríaca ÖBB y la italiana Trenitalia.

• ÖBB (Austria)
• SNCB (Bélgica)
• ČD (República Checa)
• DSB (Dinamarca)
• SNCF (Francia)
• DB (Alemania)
• MÁV (Hungria)
• Trenitalia (Italia)
• CFL (Luxemburgo)
• PKP Intercity (Polonia)
• CFR (Rumania)
• Renfe Operadora (España)
• SJ (Suecia)
• SBB-CFF-FFS (Suiza)

La alemana DB también opera sus propios trenes de pasajeros nocturnos denomandos DB NachtZug que ofrecen servicios y cabinas de mayor calidad que los EN "tradicionales". Además DB junto con ÖBB, DSB y SBB-CFF-FFS operan servicios con calidad de hotel denominados CityNightLine entre Alemania, Suiza, Austria, Dinamarca, Bélgica y los Países Bajos.

Véase también

• EuroCity

Enlaces externos

• Explicación de los servicios EuroNight en el website de eurail.