- Fiordo de Solway
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Fiordo de Solway (Solway Firth)
El fiordo Solway, con la isla Hestan.Ubicación geográfica Océano Mar de Irlanda Continente Europa Archipiélago Islas Británicas Islas (límite) Isla de Gran Bretaña Ubicación administrativa País (es) Reino Unido División (es) Escocia
Inglaterra (North West England)Coordenadas Coordenadas: Cuerpo de agua Islas interiores Hestan y Rough Ciudades costeras Annan, Gretna, Workington y Whitehaven Ríos drenados Río Nith Dimensiones Superficie - Accidentes geográficos Golfos y bahías Bahías de Luce y Wigton Cabos St Bees Head y Mull of Galloway Otros datos Áreas protegidas Reserva natural de Caerlaverock
Rough Island Bird Sanctuary
Sites of Special Scientific InterestMapa de localización Localización del fiordo de Clyde. Mapa de la región del fiordo de Solway. El fiordo de Solway (en inglés, Solway Firth) es un fiordo que delimita la frontera entre Inglaterra y Escocia, entre los condados de Cumbria y de Dumfries and Galloway. El fiordo comprende una parte del mar de Irlanda.
Geografía
El fiordo se extiende desde una línea que une St Bees Head, justo al sur de Whitehaven, en Cumbria, hasta el Mull of Galloway, en el extremo occidental de Dumfries y Galloway. La isla de Man también está muy cerca de la entrada del fiordo.
El litoral del firodo, caracterizado por colinas de pequeña altitud y pequeñas montañas, está considerado como el litoral más pintoresco de las islas Británicas, habiendo sido declarado como «Area of Outstanding Natural Beauty» en 1964.
Se trata principalmente de una zona rural, donde las pesquerías y la agricultura de montaña (así como algunos cultivos) siguen desempeñando una parte importante en la economía local, aunque el turismo va en aumento.
La construcción del parque eólico marino de Robin Rigg, con 60 aerogeneradores que proporcionaran una potencia de 180 MW, se inició en el fiordo en 2007.
En el Solway Firth se han filmado películas, como The Wicker Man de Edward Woodward, que fue filmado en torno a Kirkcudbright.
Historia
Los primeros registros de la historia de la zona (incluyendo la llanura de Solway) se refieren a la colonia romana de esa parte de Britannia. En el año 122 el emperador Adriano ordenó construir el muro de Adriano, conectando la llanura de Solway con la costa oriental de Britannia.
La denominación «Solway» es de origen anglosajón y se originó en el siglo XIII por el nombre de un vado en los barrizales en Eskmouth. «Sol» es la palabra de barro, y «wæth» hace referencia a un vado. Los tres vados en la zona en ese momento eran el Annan o Bowness Wath; el Dornock Wath (una vez llamado el Sandywathe); y el principal, el Solewath, o Solewath, o Sulewad.
Entre 1869 y 1921, el estuario fue cruzado por la Solway Junction Railway en un viaducto de hierro de 1.780 m (Edgar y Sinton, 1990). La línea fue construida para transportar el mineral de hierro desde la zona de Whitehaven a Lanarkshire y fue financiado y operado por la Caledonian Railway de Escocia. El ferrocarril no fue un éxito financiero. Después de que el ferrocarril dejó de funcionar, el puente se convirtió en un popular sendero para los residentes de Escocia («seca» en domingo) para viajar a Inglaterra, donde disponían de bebidas alcohólicas. El viaducto fue demolido entre 1931 y 1933.
Referencias
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Solway Firth de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
La wikipedia inglesa cita como referencia:
- Edgar, S. and Sinton, J.M., (1990), The Solway Junction Railway, Locomotion Papers No. 176, The Oakwood Press, ISBN 0-85361-395-8
- Neilsen, George (1899), «Annals of Solway — Until A.D. 1307», en Forbes, Peter, Transactions of the Glasgow Archaeological Society, New Series, III, Glasgow: James Maclehose & Sons, pp. 245–308 (available at books.google.com)
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