Focke-Wulf Fw 61

Fw 61
El Fw 61 V2 pilotado por Hanna Reitsch.
Tipo	Helicóptero experimental
Fabricante	Focke-Wulf
Diseñado por	Heinrich Focke
Primer vuelo	26 de julio de 1936
Estado	Retirado
N.º construidos	2 prototipos[1]
Desarrollado en	Focke Achgelis Fa 223

El Focke-Wulf Fw 61, también conocido como Focke-Achgelis Fa 61, fue el primer helicóptero completamente controlable, hizo su primer vuelo en 1936. Fue un helicóptero experimental de la compañía alemana Focke Achgelis.

Historia y diseño

Las primeras experiencias de Heinrich Focke en el campo de los giraviones fueron posibles gracias a la construcción bajo licencia de los autogiros Cierva C.19 y Cierva C.30 que condujeron al desarrollo del helicóptero Fw 61.

El Profesor Heinrich Focke comenzo el diseño de este helicóptero en 1932. La estructura aérea estaba basada aquellas ya probadas usadas para los aviones de entrenamiento. El fuselaje era similar al de un avión ligero de ala fija, equipado con un motor radial Bramo Sh.14A de 160 cv instalado en el morro, cuya misión básica era la de accionar los dos rotores tripalas contrarrotatorios emplazados a ambos costados del fuselaje por medio de un complejo sistema de montantes; también movía una hélice convencional de escaso diámetro cuya función era la de refrigerar el motor. Los rotores eran totalmente articulados y el control se conseguía mediante el empleo del paso cíclico , el paso diferencial y el paso colectivo diferencial en los ejes longitudinal, direccional y lateral, respectivamente. El control vertical se conseguía variando las revoluciones del rotor mediante el empleo del mando de gases, en contraste con el metodo actual consistente en mantener razonablemente constante la velocidad del rotor y alterar el paso de las palas.

El Fw-61 V1 D-EBVU expuesto en un museo.

Tras el vuelo inaugural el 26 de julio de 1936, que duró 28 segundos (aunque según las anotaciones del propio H. Focke fue de 45 segundos) el prototipo Fw 61 completó su programa inicial de desarrollo y estableció una serie de récords mundiales para autogiros. El 25 de junio de 1937, Ewald Rohlfs se elevó a una cota de 2.440 m. y permaneció en vuelo durante 1 hora, 20 minutos y 49 segundos. Al día siguiente estableció un récord de distancia en línea recta de 16,40 km, un récord de velocidad en circuito cerrado de 122,55 km/h y un récord de distancia también en circuito cerrado de 80,6 km. Posiblemente el vuelo más famoso fue el que llevó a cabo Hanna Reitsch en el Deutschland-Halle en febrero de 1.938.

Esta serie de éxitos animo a Deutsche Lufthansa a solicitar un desarrollo de este helicóptero para transportar pasajeros, dando lugar al Fa 266 y al Focke Achgelis Fa 223 . Por entonces Heinrich Focke había constituido la nueva compañía Focke-Achgelis & Co. GmbH para dedicarse al tema de los aviones de alas giratorias, lo que explica la redesignación del Fw 61 como Fa 61.

Especificaciones

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Longitud: 7,29 m
• Diámetro rotor principal: 7,01 m
• Altura: 2,64 m
• Peso vacío: 818 kg
• Peso máximo al despegue: 950 kg
• Planta motriz: 1× Motor radial de 7 cilindros BMW Bramo 314 E.
  • Potencia: 119 kW (160 HP; 162 CV)
• Hélices: 2 rotores tranversales tripala y 1 hélice frontal bipala

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 122 km/h (76 MPH; 66 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 90 km/h (56 MPH; 49 kt)
• Alcance: 230 km (124 nmi; 143 mi)
• Techo de servicio: 3.427 m (11.243 ft)
• Régimen de ascenso: 3,5 m/s (689 ft/min)

Véase también

• Autogiro
• Helicóptero

Desarrollos relacionados

• Focke Achgelis Fa 223 Drache
• Focke Achgelis Fa 266 Hornisse

Aeronaves similares

• Flettner Fl 265
• Flettner Fl 282
• Sikorsky R-4

Secuencias de designación

• Sistema de designación aeronaves del RLM: ← He 59 · He 60 · Ju 60 · Fw 61 · He 61 · Fw 62 · He 62 →

Listas relacionadas

• Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial

Referencias

Bibliografía

• Coates, Steve and Carbonel, Jean-Christophe. Helicopters of the Third Reich. Crowborough, UK: Classic Publications Ltd., 2002. ISBN 1-903223-24-5
• Enciclopedia Ilustrada de la Aviacion: Vol.8, pag. 1.838-39, Edit. Delta, Barcelona 1983 ISBN 84-85822-73-0
• Nowarra, Heinz J. German Helicopters, 1928-1945. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 1990. ISBN 0-88740-289-5

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Focke-Wulf Fw 61. Commons
• [1]
• Virtual Aviation Museum
• Warbirds Resource Group