Airco DH.9C

DH.9C
Airco DH.9C australiano con matrícula G-AUED en torno a 1923
Tipo	biplano
Fabricante	Airco
Diseñado por	Geoffrey de Havilland
Primer vuelo	1922, como versión comercial modificada
Introducido	1922
Retirado	1932
Usuarios principales	Reino Unido  Australia  España  Bélgica
N.º construidos	19
Desarrollo del	Airco DH.9

El Airco DH.9C era un biplano de transporte civil británico, de los años 20.

Desarrollo y diseño

Tras la Primera Guerra Mundial, había un gran excedente de bombarderos ligeros Airco DH.9, diseñado por Geoffrey de Havilland, disponible para el emergente negocio del transporte aéreo. Al principio, los DH.9s fueron usados transportando un pasajero detrás del piloto, en la posición del artillero, pero en versiones posteriores, designadas como DH.9B, incorporaban un segundo asiento para pasajeros delante del piloto. Un segundo asiento, detrás del piloto, extendiendo la cabina trasera en los primeros modelos del DH.9C. Posteriores modelos del DH.9C tenían la posición trasera transformada para llevar dos pasajeros, sentados cara a cara, protegidos por una representativa capota o cabina dorsal.

Los DH.9, DH.9B y DH.9C eran de similares dimensiones, con la misma envergadura y altura, sólo tenían pequeñas variaciones en su longitud, dependiendo del motor que portasen.

El primer "cuatro asientos" DH.9C, G-EAYT, recibió su certificación para volar el 13 de enero de 1922.

Historia operacional

19 DH.9C fueron producidos para diferentes operadores, 13 para Reino Unido, 3 para Australia, y 3 para España. El último DH.9C en servicio pertenecía a la compañía Northern Air Lines de Barton, Greater Manchester, en Inglaterra, y funcionó hasta 1932.

Operadores

 Reino Unido

• De Havilland Aeroplane Hire Service (7 aviones)
• Northern Air Lines (2 aviones)

 Australia

• QANTAS (3 aviones)

 España

• Española del Trafico Aéreo (3 aviones)

 Bélgica

• SNÉTA (precursor de SABENA) (1 avión)

 Países Bajos

• KLM (1 avión)

Especificaciones

• Tipo: Biplano de transporte comercial.
• Nacionalidad: Reino Unido.
• Constructor: Airco.
• Entrada en servicio: 1922, como versión comercial modificada.
• Número de aparatos construidos: 19.
• Tripulación: 1.
• Capacidad: 4 (3 pasajeros).

Dimensiones:

• Longitud: 9.30 m.
• Envergadura: 12.92 m.
• Altura: 3.40 m.
• Superficie alar: 40.3 m².
• Peso al vacio: 1,179 kg.
• Peso a plena carga: 1,497 kg.

Performances:

• Planta motriz: 1 Siddeley Puma de 450 hp.
• Velocidad máxima: 185 km/h.
• Velocidad de crucero: 153 km/h.
• Autonomía: 805 km.
• Techo de servicio: 5790 m. (19,000 ft).
• Velocidad ascensional: 3.35 m/s (660 ft/min).

Véase también

Desarrollos relacionados

Secuencia: Airco DH.1 - Airco DH.2 - Airco DH.3 - Airco DH.4 - Airco DH.5 - Airco DH.6 - Airco DH.9 - Airco DH.9A - Airco DH.9C - Airco DH.10

Listas relacionadas

• Anexo:Lista de biplanos

Referencias

Bibliografía

• Jackson, A.J. De Havilland aircraft since 1909. London: Putnam Publishing Co. Ltd, 1978