Airco DH.6

Airco DH.6
DH.6
DH6SideView.jpg
Airco D.H.6.
Tipo Biplano biplaza de entrenamiento primario
Fabricante Aircraft Manufacturing Company
Diseñado por Geoffrey de Havilland
Primer vuelo 1916
Introducido 1917
Usuario Bandera de la fuerza aérea de Reino Unido Royal Air Force RNAS
Producción 1917-18
N.º construidos 2.300 aprox.

El Airco DH.6 era un biplano biplaza militar de entrenamiento primario utilizado por el Royal Flying Corps (RFC) británico durante la I Guerra Mundial .

Contenido

Historia y diseño

Fueron instalados varios motores en este modelo, pero el estándar fue el R.A.F 1a de 90 cv. El modelo fue diseñado para una fácil manufactura, con ángulos agudos que reemplazaban las graciosas curvaturas usuales en los modelos de la compañía Airco. Las secciones de las cuatro alas eran intercambiables, para simplificar el proceso de reparar lo necesario en las unidades de entrenamiento. El piloto y el instructor se sentaban en tándem en una simple cabina abierta comun que garantizaba que no habría problemas de comunicación. Un rasgo inusual del diseño era su largo tubo de escape que se curvaba verticalmente desde el motor y culminaba por encima de la ala superior (casi parecido a los tubos de escape de los camiones remolcadores de contenedores), una característica que le ganó el apodo de "gancho del cielo". Otros apodos para el modelo fueron "cangrejo", "raton de relojero", "ataud volador" y "cazador de estiercol" (estos dos últimos apodos por el hecho de que la forma de la cabina del piloto hecha de madera laminada -se parecía a la de un ataud o el exterior de un baño de campaña).

Algunos fueron exportados a lugares tan lejanos como Sudáfrica y Australia, donde se les podía encontrar volando hasta finalizar la década de los treinta.


Variante

Airco DH.6A

Operadores

Flag of Australia.svg

Australia

  • Australian Flying Corps
Flag of the United Kingdom.svg

Reino Unido

  • Royal Flying Corps

Especificaciones técnicas

  • Tripulación: Dos, piloto e instructor
  • Planta motriz: Un motor R.A.F. 1a en línea de 90 cv; algunos tuvieron un motor Renault de 80 cv o Curtiss OX5 de 90 cv, cuando el suministro de el primero era insuficiente
Dimensiones
  • Longitud: 8,32 m (27 ft 3 in)
  • Envergadura: 10,95 m (35 ft 11 in)
  • Altura: 3,29 m (10 ft 9 in)
  • Superficie alar: 40,53 m²
Pesos
  • Vacío: 663 kg (1460 lb)
  • Máximo en despegue: 920 kg (2030 lb)
Prestaciones (motor R.A.F. 1a)
  • Velocidad máxima: 113 km/h
  • Trepada a 1.980 m: 29 min
  • Autonomía: 2 horas 45 minutos
Armamento
  • Hasta 45 kg de bombas en patrullas antisubmarinas.

Véase también

Desarrollos relacionados

Secuencia: Airco DH.1 - Airco DH.2 - Airco DH.3 - Airco DH.4 - Airco DH.5 - Airco DH.6 - Airco DH.9 - Airco DH.9A - Airco DH.9C - Airco DH.10

Listas relacionadas

  • Anexo:Lista de biplanos

Bibliografía

  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.1 - pag. 174, Edit. Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-85822-29-3
  • Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909, Putnam, London 3th edition, 1987 ISBN 0 85177 802 X

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