- Gran Premio del Reino Unido de 1977
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Anexo:Gran Premio del Reino Unido de 1977
Resultados del Gran Premio del Reino Unido de Fórmula 1 de 1977, disputado en Silverstone el 16 de julio de 1977. Se corrieron 68 vuelas, de 4.719 km en una hora, 31 minutos y 46,060 segundos.
Sumario
Dado el creciente número de participantes privados se estableció una sesión de precalificación para aquellos que no eran miembros de la asociación de constructores de Fórmula 1. Así, el miércoles anterior a la carrera, 14 vehículos disputaron 5 puestos disponibles. En esta precalificación participó el joven piloto Gilles Villeneuve conduciendo un tercer McLaren, así como otros nombre que se convertirían en asiduos de la categoría, como Patrick Tambay. Durante estas precalificación ocurrieron varios accidentes. Al final obtuvieron los cupos disponibles los pilotos Villeneuve, Tambay, Jarier, Lunger y Henton.
Luego de las calificaciones la atención se centró en la impresionante actuación del joven Villeneuve y en la entrada del equipo Renault con su motor turbo en sus neumáticos Michelin. Su piloto era Jean-Pierre Jabouille.
Durante la calificación, resultó adelante James Hunt con McLaren, acompañado de John Watson con Brabham-Alfa Romeo, resultado éste perfecto para la afición local. Les seguía en la segunda línea Niki Lauda en Ferrari con su rival en el campeonato Jody Scheckter.
Al iniciar la carrera, Hunt tuvo una mala arrancada que fue aprovechada por Watson seguido de Lauda y Scheckter. Hunt quedó de cuarto seguido de Nilsson, Andretti, Villeneuve, Mass, Brambilla y el resto. En la tercera vuelta, Andretti pasa a Nilsson para tomar la quinta posición y en vuelta siete, Hunt depasa a Scheckter para el tercer puesto. Villeneuve salió a los pits con el motor marcando recalentamiento, pero los mecánicos descubre que es el sensor y no la máquina y lo envían nuevamente a la competencia. En la vuelta 23, Hunt extiende una frenada para sobrepasar a Lauda e inicia la persecución de Watson. En la vuelta 50 falla el sistema de alimentación de combustible del Alfa Romeo, igual que en la carrera anterior y Watson debió dejar la punta a Hunt. Watson se detuvo para solucionar el problema pero al regresar ya no podía alcanzar a los pilotos de punta. Hunt ganó seguido de Lauda, Nilsson, Mass, Stuck y Laffite. Andretti y Scheckter ya se habían retirado por problemas de máquina.
Resultados
Pos No Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Ptos. 1 1 James Hunt McLaren-Ford 68 31:46.0 1 9 2 11 Niki Lauda Ferrari 68 18.31 3 6 3 6 Gunnar Nilsson Lotus-Ford 68 19.57 5 4 4 2 Jochen Mass McLaren-Ford 68 47.76 11 3 5 8 Hans Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo 68 + 1:11.73 7 2 6 26 Jacques Laffite Ligier-Matra 67 + 1 Vuelta 15 1 7 17 Alan Jones Shadow-Ford 67 + 1 Vuelta 12 8 19 Vittorio Brambilla Surtees-Ford + 1 Vuelta 9 34 Jean Pierre Jarier Penske-Ford + 1 Vuelta 10 27 Patrick Neve March-Ford + 2 Vueltas 11 40 Gilles Villeneuve McLaren-Ford + 2 Vueltas 12 18 Vern Schuppan Surtees-Ford + 2 Vueltas 13 30 Brett Lunger McLaren-Ford + 4 Vueltas 14 5 Mario Andretti Lotus-Ford Motor 15 12 Carlos Reutemann Ferrari + 6 Vueltas Ret 7 John Watson Brabham-Alfa Romeo Alim. combustible Ret 20 Jody Scheckter Wolf-Ford Motor Ret 28 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford F. mecánica Ret 37 Arturo Merzario March-Ford Transmisión Ret 16 Riccardo Patrese Shadow-Ford Presión de combustible Ret 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Frenos Ret 15 Jean Pierre Jabouille Renault Turbo Ret 10 Ian Scheckter March-Ford Accidente Ret 3 Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 3 Motor 16 Ret 23 Patrick Tambay Ensign-Ford 3 F. eléctrica 10 Ret 24 Rupert Keegan Hesketh-Ford 0 Accidente 13 NOC 9 Alex Ribeiro March-Ford NOC 22 Clay Regazzoni Ensign-Ford NOC 38 Brian Henton March-Ford NOC 36 Emilio de Villota McLaren-Ford NOP 31 David Purley LEC-Ford NOP 33 Andy Sutcliffe March-Ford NOP 35 Guy Edwards BRM NOP 44 Tony Trimmer Surtees-Ford NOP 45 Brain McGuire McGuire-Ford NOP 32 Mikko Kazarowitsky March-Ford Notas
- Vuelta más rápida: James Hunt 1'19.600
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