- Grob G-120
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Grob G-120 
Tipo Entrenamiento Fabricante Grob Aircraft Usuario Lufthansa El Grob G-120 es un avión biplaza de entrenamiento, que también está preparado para realizar acrobacias. Está basado en la aeronave de entrenamiento Grob G 115TA, y se encuentra especialmente diseñado para el entrenamiento de pilotos civiles y militares. Cuenta con un tren de aterrizaje de tres ruedas y un timón en forma de cruz.
El primer comprador fue Lufthansa, que los utilizó en su escuela de vuelo.
Contenido
Caractrísticas
El fuselaje está hecho de carbono reforzado con fibra de plástico, que es totalmente inmune a la corrosión y proporciona accesibilidad de mantenimiento en algunas partes. Esto habilita al avión para realizar maniobras de hasta 6/-4 g, ideales para las acrobacias. Su vida de servicio mínima es algo más de 15.000 horas de vuelo.
La cabina ofrece espacio a los estudiantes para el uso de equipo militar y cascos. El avión está equipado con un sistema de aire acondicionado, asientos móviles y pedales que sirven de timón. También dispone de una segunda palanca de empuje.
Especificaciones
Generales
- Tripulación: dos
- Largo: 8,11 m
- Envergadura: 10,18 m
- Altura: 2,66 m
- Superficie alar: 13,3 m²
- Peso en vacío:
- Peso cargado:
- Carga útil: 360 kg
- Máximo peso al despegue: 1440 kg
- Planta motriz: 1 x Lycoming AEIO-540-D4D5 de 6 cilindros
- Combustible utilizable: 252 L
Rendimiento
- Velocidad máxima: 320 km/h
- Velocidad de crucero: 307 km/h
- Rango: 1.535 kilómetros
- Tasa de ascenso: 6,51 m/s
- Carga alar: kg/m²
- Vida de servicio mínima: 15.000 h de vuelo
- Distancia de despegue: 654 m
- Distancia deaterrizaje: 562 m
Insignias
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Insignia del Grob G-120A utilizado por un estudiante para piloto de las Fuerzas Canadienses
Referencias
- Grob G 120A Information brochure and Technical Datasheet (Grob Aerospace Sales Department, 2004)
Enlaces externos
Categorías:- Aviones deportivos de los años 1990
- Aviones de entrenamiento de los años 1990
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