Hawker Woodcock

Hawker Woodcock
Tipo	Caza
Fabricante	Hawker
Diseñado por	Capt. Thomson, W.G. Carter
Primer vuelo	Marzo de 1923
Introducido	1924
Usuario	RAF
Producción	1924-1926
N.º construidos	64
Variantes	Hawker Danecock

El Hawker Woodcock fue un caza británico biplano monoplaza fabricado por Hawker Engineering Company como el primer caza en ser producido por Hawker Engineering (sucesor de Sopwith Aviation). Fue usado por la RAF como caza nocturno en los años 20.

Diseño y desarrollo

El Hawker Woodcock fue diseñado como caza nocturno en 1922. El director del diseño fue el Capitán Thomson, pero tras la construcción del prototipo, W.G. Carter tomó el cargo de director de diseños en la H.G. Hawker Engineering Company. El prototipo realizó su primer vuelo con un motor Armstrong Siddeley Jaguar de 358 CV en marzo de 1923 con F.P. Raynham a sus mandos.

El prototipo fue rechazado por su falta de maniobrabilidad así como por padecer de un serio aleteo y un inefectivo control del timón de cola. A consecuencia de ello, Carter cambió el diseño, reduciendo las alas en 61 cm (2 pies). El motor fue cambiado por un Bristol Jupiter de 380 CV. El diseño modificado fue designado como Woodcock Mk II y voló por primera vez en julio de 1923. Se sufrieron varios accidentes y el diseño fue progresivamente reforzado hasta que se solucionó el problema de la debilidad estructural.

El Woodcock fue armado con 2 ametralladoras Vickers de 7,7 mm, sincronizadas para disparar a través del disco de la hélice. Las ametralladoras fueron montadas externamente, a cada lado del fuselaje, justo debajo del borde del cockpit.

Historia operacional

Los primeros pedidos del Woodcock se realizaron a finales de 1924, entrando en servicio en mayo de 1925. Un total de 64 aparatos fueron construidos. Este total incluye los 2 prototipos y 1 aparato empleado para demostraciones. Una vez que los problemas estructurales que el aparato tuvo, al principio, fueron solucionaros, el Woodcock se hizo popular entre sus pilotos. Fue reemplazado por el Gloster Gamecock en 1928. No obstante, algunos Woodcock aun volaban en 1936

Versiones

Woodcock Mk I

prototipo de caza monoplaza nocturno.

Woodcock Mk II

caza monoplaza nocturno para la RAF.

Hawker Danecock

caza monoplaza para Dinamarca. 3 aparatos fueron construidos.

L.B II Dankok

caza monoplaza para el Danish Army Air Service, y el Danish Naval Air Service. Un total de 12 aparatos fueron construidos bajo licencia en Dinamarca.

Operadores

 Reino Unido

• Royal Air Force
  • 3º Escuadrón
  • 17º Escuadrón

Dinamarca

• Modelos Danecock y Dankok.

Ficha técnica

Características generales

• Tripulación: 1.
• Longitud: 7,80 m.
• Envergadura: 10,57 m.
• Altura: 2,74 m.
• Peso vacío: 915 kg.
• Peso máximo al despegue: 1354 kg.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 227 km/h (141 mi/h).
• Velocidad crucero (V_c): 166 km/h (103 Mi/h).
• Alcance: 451 km (280 millas).
• Techo de servicio: 6,270 m (20550 pies)

Armamento

Anexos

• Anexo:Biplanos

Referencias

• Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919, Volume 1, 2nd Edition. London: Putnam, 1973. ISBN 0-370-10006-9.
• Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
• Mason, Francis K. Hawker Aircraft since 1920. London: Putnam, 1991. ISBN 0-85177-839-9.