Lancia Flat-4

Lancia Flat-4

Lancia Flat-4

Lancia, conocida por su avanzada ingeniería, sorprendió al mundo por un nuevo diseño de aluminio para el flat-4[1] para el Flavia de 1961. Aunque se trata de un motor, avanzado pora su momento. La versión boxer sólo se utiliza en el Flavia. A mediados de 1970, una campaña aérea de motor sobre la base de un diseño similar fue diseñado y puesto en producción en 2 y 2,5 litros.

Contenido

1500

La versión original era de 1,5 Litros (1488 cc) 1500.

1800

El 1.8 L 1800 se introdujo a mediados de los años 1960. Se utilizó un 88 mm (3,5 in) y 74 mm de diámetro (2,9 in) y producia hasta 102 CV (76 kW) con inyección de combustible.

2000 (Pushrod)

El 2,0 L (1991 cc) 2000 fue la última versión del motor Flavia. Diámetro fue de 89 mm (3,5 in) y fue de 80 mm (3,1 in) para una buena relación. Este motor se produce a partir de 1968 a 1974.

2000 (Overhead Cam)

Equipada con gamma.

2500 (Overhead Cam)

Equipada con gamma.

Rferencias

Obtenido de "Lancia Flat-4"

Wikimedia foundation. 2010.

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