- McDonnell Douglas MD-90
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MD-90 
MD-90-30 de la compañía BritishJET.Tipo Avión comercial Fabricante 
McDonnell DouglasPrimer vuelo 22 de febrero de 1993 Introducido 1995 Estado En servicio Usuarios
principales
Saudi Arabian Airlines
Delta Air Lines
Japan Airlines
China Southern
otrosProducción 1993 - 2000 N.º construidos 116[1] Coste unitario 41,5-48,5 millones de US$ Desarrollo del McDonnell Douglas MD-80 El McDonnell Douglas MD-90 es un avión comercial de dos motores jet, medio alcance y pasillo simple, con capacidad para 172 pasajeros. Ha sido desarrollado a partir del la serie MD-80 de McDonnell Douglas. Las principales diferencias son el cambio a los motores más eficientes International Aero Engines V2500 y el fuselaje más largo.
La serie de aviones MD-80 fue desarrollada a partir del McDonnell Douglas DC-9, y fue introducida en octubre de 1980. Esta serie fue después modificada en la serie MD-90 en 1989 y por la MD-95 (posteriormente llamada Boeing 717 en 1998). Tuvo como principales competidores al Airbus A320 y al Boeing 737-800.
El programa MD-90 se lanzó en 1989, realizando su primer vuelo en 1993 y entrando el primer avión en servicio en el año 1995 en la compañía estadounidense Delta Air Lines. Se podían encontrar dos versiones, la -30 (con una autonomía de 3.860 km) y la -30ER (con 4.426 km empleando el depósito de combustible auxiliar). Se llegó a ofrecer a las compañías una versión con un fuselaje más largo y con más capacidad de pasajeros, denominada -50, pero no recibió ningún pedido.
La producción del MD-90 cesó en el año 2000, entregando el último avión a la compañía Saudi Arabian Airlines.
Contenido
Operadores
MD-90 de la compañía China Eastern Airlines.
MD-90 de la compañía Japan Airlines.
MD-90 de la compañía Nordic Leisure.En agosto de 2008, un total de 112 MD-90 continúan en servicio, entre ellos:
- Saudi Arabian Airlines (29)
- Delta Airlines (16)
- Japan Airlines (16)
- China Southern (13)
- China Eastern (9)
Uni Air (8)
Blue1 (5)
Hello Airlines (4)
Lion Air (4)- EVA Air (6)
- Far Eastern Air Transport (1)
Iceland Express (1)
Variantes
- MD-90-30
- Versión estándar con cabina actualizada y dos motores IAE V2500.
- MD-90-30ER
- Versión con mayor autonomía (ER, extended range).
- MD-90-30T
- Similar al MD-90-30, pero construido por Shanghi Aviation (solo se construyeron dos aparatos).
Especificaciones
MD-90-30 MD-90-30ER Pasajeros 153 (2 clases)
172 (1 clase)Peso máximo en despegue 156,000 lb
(70,760 kg)168,000 lb
(76,204 kg)Autonomía 2,085 NM (3,860 km) 2,172 NM (4,023 km)
*2,389 NM (4,424 km)Velocidad de crucero Mach 0.76 (811 km/h) Longitud 152 ft 7 in
(46.5 m)Envergadura 107 ft 10 in
(32.87 m)Altura 30 ft 6 in
(9.4 m)Motores (2 x) IAE V2525-D5
25,000 lbf (111.21 kN)
Opcional: IAE V2528-D5
28,000 lbf (124.55 kN)Nota: * empleando 565 galones del depósito de combustible auxiliar.
Véase tambíen
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Airbus A320- Boeing 737 Next Generation
Referencias
- ↑ Boeing, Orders and Deliveries search page
Enlaces externos
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Categorías:- Aeronaves de McDonnell Douglas
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