Lion Air

Un MD-82de Lion Air con los títulos 'www.lionair.co.id' embarcando en el Aeropuerto Sultan Syarif Kasim II, Indonesia. (2006)

PT Lion Mentari Airlines, que opera como Lion Air, es la mayor aerolínea de Indonesia y en la primera de Asia en ofertar vuelos con asientos tanto en clase turista como business,^[1] con base en Yakarta, Indonesia. Lion Air también vuela a Malasia, Singapur, Vietnam y Arabia Saudita. Su base de operaciones principal es el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Yakarta.^[2] Opera vuelos regulares de pasajeros en su extensa red doméstica con 42 destinos con 226 vuelos diarios (en diciembre de 2009).

Al igual que muchas otras aerolíneas indonesias, Lion Air está en la lista de aerolíneas prohibidas en la UE debido a motivos de seguridad desde diciembre de 2009.

Historia

La aerolínea fue fundada en 1999 y comenzó a operar el 30 de junio de 2000, cuando inició los vuelos regulares de pasajeros entre Yakarta y Pontianak usando un Boeing 737-200. Es propiedad de Rusdi Kirana y su familia.^[2] La aerolínea se está planteando actualmente convertirse en miembro IATA, así como convertirse en la segunda aerolínea Indonesia miembro de IATA tras Garuda Indonesia.

A comienzos de 2010, Lion Air incrementó el número de vuelos a Jeddah hasta alcanzar las cinco frecuencias semanales. Esta ruta está servida por dos Boeing 747-400 que cuentan con 496 plazas cada uno.^[3]

Lion Air Australia

En enero de 2008, Lion Air anunció sus planes de comenzar a operar desde Australia.^[4] La nueva aerolínea, que se llamaría Lion Air Australia, tenía planeado operar como una aerolínea de vuelos domésticos e internacionales. No ha vuelto a haber nuevas noticias desde entonces.

Destinos

Lion Air opera a 61 destinos; 55 domésticos y seis internacionales (en Julio de 2010).

Flota

Actual

La flota de Lion Air incluye las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):^{[5] [6]}

En Octubre de 2010, la media de edad de la flota de Lion Air era de 7,2 años.^[7]

Un Boeing 737-900ER de Lion Air estacionado en el Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin, Indonesia. (2007)

Desde 2007 hasta 2012, 144 Boeing 737-900ER serán entregados de un pedido de 178 aeronaves para fortalecer la flota de Lion Air. El 737-900ER es el miembro más joven de la familia 737 Next Generation. Todos los aviones actuales restantes, incluyendo la familia Boeing 737 Classic y la familia McDonnell Douglas/Boeing MD-80, están siendo . También hay planes para adquirir aviones Airbus A320-200.

Modernización

• El 26 de mayo de 2005, Lion Air firmó un acuerdo preliminar con Boeing para la adquisición de hasta sesenta aviones Boeing 737 Next Generation, valorados en 3.900 millones de dólares. Estos reemplazarán la flota actual y permitirán continuar su expansión. Posteriormente, en julio de 2005, Lion Air firmó un

Contrato por treinta Boeing 737-900ER, con opción a treinta adicionales. Puede tener hasta 215 plazas en configuración de clase única, y estarán motorizados por motores turbofán CFM56-7B26.

• El 17 de julio de 2006, Lion Air anunció que había convertido sus opciones por treinta Boeing 737-900ER en pedir en firme (aumentando el pedido hasta las 60 aeronaves), con entregas desde comienzos de 2010 hasta 2012.
• El 27 de abril de 2007, Boeing entregó el primer Boeing 737-900ER a Lion Air, cliente de lanzamiento. El avión fue entregado con un esquema de pintura especial dual que combina el león de la marca Lion Air en el estabilizador vertical y los colores de la librea de Boeing en el fuselaje.
• El 18 de junio de 2007, Lion Air anunció en el Paris Air Show pedidos por cuarenta aviones 737-900ER adicionales aumentando el pedido hasta los cien aparatos.
• El 4 de diciembre de 2007, Lion Air anunció un pedido adicional de 22 737-900ER, hasta incrementar el pedido a los 122 aviones.
• El 19 de febrero de 2008, durante el Singapore Airshow de 2008, Lion Air pidió 56 737-900ER, incrementando el pedido hasta las 178 aeronaves.
• El 19 de noviembre de 2008, Lion Air firmó un acuerdo de entendimiento por diez ATR72-500 nuevos más diez opciones, designando el avión para ser operado por Wings Air. Los nuevos aviones comenzaron su entrega en 2009.
• Lion Air es una de las siete primeras aerolíneas en incorporar el nuevo Boeing Sky Interior del 737 desde finales de 2010.^[8]

Retirados

Incidentes y accidentes

Lion Air ha sufrido dos incidentes y tres accidentes, uno de los cuales fue fatal, desde su fundación en 1999.^[10]

• El 14 de enero de 2002, el Vuelo 386 de Lion Air, un 737-200 se estrelló en despegue y quedó irreparable; sin embargo, no hubo que lamentar ninguna muerte.
• El 30 de noviembre de 2004, el Vuelo 538 de Lion Air, un McDonnell Douglas MD-82, se estrelló en Surakarta, matando a 25 personas. Este es el primer y único accidente fatal a febrero de 2010.

Enlaces externos

• Lion Air
• Flota de Lion Air
• Agente de venta de billetes de Lion Air

Referencias