- Motocicleta eléctrica
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Motocicleta eléctrica, Zero Motorcycles
Yamaha FC Aqel.Una motocicleta o scooter eléctrica es una motocicleta que utiliza un motor eléctrico como medio de propulsión.
Contenido
Fuente de energía
Scooter eléctrico en la 2005 Vancouver EV gathering.Tradicionalmente la fuente de energía para el motor eléctrico han sido baterías, pero el desarrollo de pilas de combustible ha proporcionado varios prototipos. Algunos ejemplos: el ENV de Intelligent Energy, el scooter de Honda que utiliza el Honda FC Stack, y el el Yamaha FC-AQEL. También están en desarrollo motociletas híbridas con motor de gasolina y eléctrico. Algunos ejemplos son el Ecycle, y el Yamaha Gen-RYU.
Ventajas e inconvenientes
Las motocicletas y scooters eléctricos aumentan su popularidad en la medida en la que aumentan los precios de la gasolina. La tecnología de las baterías mejora de forma continua haciendo más práctico este medio de transporte.[1]
Ventajas del motor eléctrico sobre el de gasolina:
- Los costes de combustible para el motor eléctrico son aproximadamente el 10% de los costes para el motor de gasolina
- Prácticamente silencioso
- Sin emisiones contaminantes directas
- Se puede utilizar en interiores
- No se necesitan viajes a la gasolinera. Se pueden recargar en el garaje.
- Mantenimiento reducido y económico. Ejemplo, no es necesario cambiar el aceite.
Inconvenientes:
- Los gastos iniciales son mayores que en la motocicleta o scooter de gasolina equivalente.
- Menor autonomía antes de repostar.
- Mayor tiempo de repostaje.
- Menor velocidad máxima.
- Pocos enchufes eléctricos están instalados en las calles o carreteras.
Historia
- Finales de 1860: se pueden encontrar las primeras referencias a motocicletas eléctricas en patentes.
- 1911: de acuerdo a un artículo en Popular Mechanics está disponible la primera motocicleta eléctrica.[2]
- 2007:
Principales categorías en motocicletas de 3 ruedas
Normalmente cualquier vehículo de tres ruedas que puede desplazarse a más de 30 mph (50 km/h) se clasifica como motocicleta. Esta clasificación no depende de si el conductor se encuentra encerrado en el vehículo o expuesto a los elementos. Aún así los vehículos de 3 ruedas se dividen en dos categorías:
- 1 rueda delantera y 2 traseras, conocido como diseño delta o diseño de triciclo tradicional.
- 2 delanteras y 1 trasera, conocido como diseño tadpole.
Algunas motocicletas de tres ruedas encierran al conductor en una cabina. Entre ellas se incluyen: Gizmo, Twike y NmG. Algunas motocicletas de tres ruedas tienen sistemas de suspensión independientes lo que permiten inclinar y adaptarse mejor al vehículo.
Fabricantes y comparación de algunos vehículos
Nombre Vel. tope (km/h) Potencia (kW) Precio (€) Tipo de vehículo Material batería Capacidad batería (kWh) Vida batería garantizada Rango Comentarios Bereco 2500W 55 2,5 1.900 [1] Scooter Silicona, 48 volts 1,92 2 años o 10.000 km 40 km @ 45 km/h Opinión Bereco EVO 75 5,5 4.100 [2] Scooter Li-Ion, 64 volts 2,56 2 años o 80.000 km 60 km @ 65 km/h Vectrix VX-1 110 20 7.680 [3] Scooter NiMH, 125 volts 3,75 2 años 110 km @ 40 km/h Review Quantya Evo 1 Track 70 8,5 8.700 [4] Off-road LiPo, 48 volts 2 años 30 - 180 min Hay otros fabricantes como Can-Am, Go-Elix,[5] Helectra,[6] Kyoto Edison,[7] Peugeot y Piaggio.
Referencias
- ↑ [http://www.technologyreview.com/NanoTech/17837/ Technology Review: Making Electric Vehicles Practical
- ↑ «ElectricMotorcycles.net».
- ↑ KillaCycle - World’s Quickest Electric Motorcycle » Blog Archive » 7.824 @168 MPH !!!!!! at Pomona AHDRA Nov 10th
- ↑ Intriguing Electric Bike: The EV-X7 Prototype : TreeHugger
- ↑ http://www.goelix.com/
- ↑ http://www.helectra.com/
- ↑ http://www.kyoto-motor.com/
Véase también
Enlaces externos
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