Motor Jaguar XK6

El famoso motor Jaguar XK6^[1] fue introducido en 1949 y producido hasta 1993. Se trata de un motor DOHC, de 6 cilindros en línea. La variante de 4,2 litros también se utiliza en algunos vehículos militares con muy pocas modificaciones.

Motor XK en el Jaguar E-Type.

Motor XK de 1955 en el Jaguar D-Type.

Motor XK6 en el XK150.

3.4

El primer motor 3.4 se usó en 1949 en el Jaguar XK120, en el que se anuncia como el 3 1/2 litro. Se trataba de un 3,4 Litros (3442 cc). Había un bloque de hierro y una culata de aluminio que entregava 160 CV (119 kW) con una relación de compresión de 8:1, el aumento a 210 CV (157 kW) con el jaguar Tipo C que corrió en Le Mans. La variante de 4 cilindros del XK nunca se produjo.

Este motor se utilizó en los siguientes vehículos:

• Jaguar XK120
• Jaguar XK140
• Jaguar XK150
• Jaguar XKSS
• Jaguar Mark VII
• Jaguar Mark VIII
• Jaguar Mark 1
• Jaguar Mark 2
• Jaguar 340
• Jaguar S-Type (original)
• Jaguar C-Type
• Jaguar XJ6

3.8

La versión 3.8 fue presentada en 1958. Fue aumentado hasta 265 CV (198 kW).

Este motor se utilizó en los siguientes vehículos:

• Jaguar XK150
• Jaguar Mark 2
• Jaguar Mark IX
• Jaguar Mark X
• Jaguar E-Type
• Jaguar S-Type (original)
• Jaguar D-Type
• Panther J72

4.2

La versión 4.2 fue oficialmente lanzada en 1965. El oficial fue de 93 mm de diámetro, y el motor produce a partir de 170 CV, con carburadores, a 265 CV (198 kW) con triple carburadores. Aunque en contraste con los BMW y Mercedes Benz los motores de la misma generación XK era relativamente mucho más el árbol de levas. Para una cita de 1980 Jaguar TWR folleto: "el poderoso rugido de los motores de los estados que no son procedentes; usted ha llegado." En verdad, el motor de 4,2 XK está mal acabado de la fábrica. En privado, estos motores son excelentes bases para el logro de algunas modificaciones aprox. 220 CV y mucho más par motor.

Este motor se utilizó en los siguientes vehículos:

• Marca Jaguar X
• Jaguar 420 Jaguar 420
• Jaguar 420G Jaguar 420G
• Jaguar E-Type Jaguar E-Type
• Jaguar XJ6 Jaguar XJ6
• Jaguar XJ6 Sovereign Jaguar XJ6 Soberana
• Daimler Sovereign Daimler Soberana
• Daimler DS420 Limousine Daimler DS420 limusina
• Panther J72 Panther J72
• Panther De Ville Panther De Ville

También se utilizó en los siguientes vehículos militares:

• FV101 Scorpion , vehículo de combate blindado armado con un cañón de 76 mm
• FV107 Scimitar , vehículo de combate blindado de Reconocimiento militar armado con un cañón de 30 mm

En 1987 el Jaguar XJ6 fue el último Jaguar que fue equipado con el motor XK6. La última Daimler DS420 limusina se produjo. Como todas las demás limusinas, y fue equipado con un motor 4.2L XK6.

La cantidad de tiempo que el motor de 4,2 XK se ha mantenido en los medios de producción que tiene la rara distinción de haber estado en servicio en los coches que abarcan 6 años consecutivos.

2.4

El 2.4 era una versión del 3.4, y produce 133 CV (99 kW).

Este motor se utilizó en los siguientes vehículos:

• Jaguar 2.4 Mark I
• Jaguar 2.4 Mark II 2,

El Jaguar 240 fue equipado con este motor, que incorpora una nueva culata y dos carburadores.

2.8

Una versión 2.8 se introdujo de entrada en los modelos XJ6 de 1968 y permaneció disponible hasta que se sustituiría por el 3.4 en 1975.

Este motor se utilizó en los siguientes vehículos:

• XJ6 Series I
• XJ6 Series II
• Daimler Soberana

Referencias