NEXRAD

NEXRAD
Radar NEXRAD en el Centro de Operaciones de Radares WSR-88D

NEXRAD o Nexrad (Nex... generación siguiente de ...Radares) es una red de 159 radares meteorológicos de alta resolución Doppler operados por el "Servicio Nacional del Tiempo", una agencia de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) junto al "Ministerio de Comercio de Estados Unidos". Su nomenclatura técnica es WSR-88D, que significa Weather Surveillance Radar, 1988, Doppler.

NEXRAD detecta precipitaciones y movimientos atmosféricos o viento. Sus retornos de data se procesan para poder desplegar en una carta mosaico para mostrar patrones de precipitación y sus movimientos. El sistema radárico opera en dos modos básicos, seleccionables por el operador:

  • escaneado lento modo de atmósfera despejada para analizar movimientos del aire cuando hay poca o nula actividad en el área
  • modo precipitación con un escaneado rápido para trabajar activamente con áreas de tormentas. NEXRAD sigue teniendo una enfática política de automatización, incluyendo el uso de algoritmos y escaneados automáticos de volúmenes.

Contenido

Estrategias

Fuente: NOAA.

Después de más de 30 años de investigaciones en sistemas de radares meteo Doppler, el Servicio Nacional del Tiempo (NWS) comenzó a desplegar el WSR-88D en 1988. Vino a reemplazar al WSR-74 y al WSR-57 de 1974 y 1957 respectivamente. La primera instalación se completó en el verano de 1990 en Norman, Oklahoma, sin embargo, la primera instalación de un WSR-88D para su uso cotidiano en pronósticos fue en Sterling, Virginia el 12 de junio de 1992 (19 años). El último en instalarse fue en North Webster, Indiana el 30 de agosto de 1997. Las localidades se eligieron estratégicamente para proveer el mejor solapeado entre coberturas de radares en caso de fallo durante un severo evento climático. De ser posible, estaban en colocalidades con las Oficinas de Pronósticos NWS para permitir rápido acceso a los técnicos de mantenimiento.[1]

El desarrollo del sistema NEXRAD comenzó en 1982 en el "Laboratorio Nacional de Tormentas Severas" en Norman, Oklahoma. Los miembros del grupo NEXRAD incluyó a Timothy O'Bannon, meteorólogo e hidrólogo quien, como ornitólogo amateur también proveyó de capacidades adicionales a los radares para visualizar patrones de migraciones de aves. (O'Bannon, Tim 1995. Anomalous WSR-88D Wind Profiles - Migrating Birds? American Meteorological Society 27th Conference on Radar Meteorology Preprints: 663-665).

El contratista líder fue Sperry Corporation suministrando las unidades de alta velocidad de computación.

Estrategias de escaneado

A diferencia de sus predecesores, la antena del WSR-88D no es directamente controlable por el operador. Lo que hace el radar es continuamente refrescar sus database tridimensionales vía uno de varios patrones predeterminados de escaneado. Mientras el sistema muestrea la atmósfera tridimensionalmente, hay muchas variables que se pueden cambiar dependiendo de la deseada salida. Hay corrientemente seis Patrones de Cobertura Volumétrica (VCP) disponibles para los meteorólogos. Cada Patrón VCP es un configuración predefinida de sets de instrucciones dadas a la antena que controla su velocidad rotacional, modo transmisor/receptor, y los ángulos de elevación. Usan un esquema numérico específico:

  • Atmósfera diáfana: VCP 31 & 32 (dos dígitos comenzando en 3)
  • Precipitación suave: VCP 21 (dos dígitos comenzando en 2)
  • Convección: VCP 11 & 12 (dos dígitos comenzando en 1)
  • Frecuencias de Pulsos Múltiples: VCP 121 (tres dígitos comenzando con un 1, seguido de 2 dígitos de VCP con similares ángulos de azimut)
VCP Tiempo de escaneado (min) Ángulso de elevación (°) Uso Atributos epeciales
11 5 0.5, 1.5, 2.4, 3.4, 4.3, 5.3, 6.2, 7.5, 8.7, 10, 12, 14, 16.7, 19.5 Convección, especialmente cuando se encima hacia el radar Tiene la mejor cobertura de volumen
12 4 0.5, 0.9, 1.3, 1.8, 2.4, 3.1, 4.0, 5.1, 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 15.6, 19.5 Convección, especialmente actividad en rangos amplios Focalizado en elevaciones más bajas para mejor muestreo de los niveles bajos de tormentas
121 5.5 0.5, 1.5, 2.4, 3.4, 4.3, 6.0, 9.9, 14.6, 19.5 Gran número de tormentas rotativas, sistemas tropicales, o cuando se necesita mejorar la velocidad de toma de datos Los escaneos bajos se cortan en múltiples tiempos variando las repeticiones de pulsos para mejorar grandemente la velocidad de la toma de datos
21 6 0.5, 1.5, 2.4, 3.4, 4.3, 6.0, 9.9, 14.6, 19.5 Precipitación suave Raramente usada para fenómenos convectivos debido a requerir datos de elevación y tiempos de muestreo grandes
31 10 0.5, 1.5, 2.5, 3.5, 4.5 Detectando precipitaciones ventosas Pulsos largos
32 10 0.5, 1.5, 2.5, 3.5, 4.5 Baja velocidad de rotación permite incrementar la sensibilidad. El modo en Default de atmósfera diáfana, reduce desgaste de la antena Pulsos cortos

Futuras mejoras

Super resolución

En el proceso de implementación desde marzo a junio de 2008, se está trabajando en la capacidad de la RDA de producir datos en super resolución. El WSR-88D provee datos de reflectividad de 1 km por 1 grado a 460 km de rango, y los datos Doppler a 0,25 km por 1 grado en un rango de 230 km. La Super Resolución daría datos con un tamaño de muestra de 0,25 km por 0,5º; incrementando el rango de datos Doppler a 300 km dsde los actuales 230 km. Inicialmente esta incrementada resolución solo estaba disponible para los escanes de elevaciones bajas. La Super Resolución da un compromiso de reducción de ruidos ligeramente disminuida para una ganancia grande en resolución.[2]

Para mejorar los tiempos de detección de tormentas severas y el posterior "alerta meteo", las tormentas potenciales tornádicas necesitan ser identificadas tan pronto como sea posible. La mejora en la resolución del ancho del haz incrementa el rango al cual un pequeño e incipiente tornado muestra su patrón de circulación (hacia los 4 km de diámetro) y poderse detectar. La Super Resolución también dará detalles adicionales para ayudar al análisis de severas tormentas. Extendiendo el rango de la adquisición de datos por el Doppler y suministrando las muestras tempranas del Doppler en el proceso de aumentar el volumen de escaneo a alta velocidad más rápidamente se estará en condiciones de emitir los "alertas meteo".[3] Desde el 1 de agosto de 2008, 134 de los 172 sitios nexrad están ya dando Super Resolución.

Radar polarímetrico

La siguiente actualización mayor es el radar polarimétrico, que añade polarización vertical a las ondas convencionales horizontales de radar, y así dar más discernimiento en las reflectanias de las señales de vuelta. Esta llamada polarización dual provee al operador de radar de mejor definición entre lluvias, granizo, y nieve, sabiéndose que los radares polarizados horizontalmente no pueden asegurar los contrastes. La experiencia previa ha mostrado que lluvia, perdigones de hielo, nieve, helada, aves, insectos, y fantasmas de tierra tienen diferentes firmas en la polarización dual, que puede marcar una significativa mejora en el pronóstico de tempestad de invierno y de tormentas severas.[4] La utilización de capacidades de polarización dual (Build 12) a la red nexrad comenzará en 2010 y concluirá en 2012.

Arreglos de fase

Además de la polarización dual, el advenimiento del radar en arreglo de fases probablemente sea el siguiente gigante paso en la detección rápida de tormentas severas. Su habilidad de escanear rápidamente grandes áreas dará una enorme ventaja a los meteorólogos radaristas. Las primeras instalaciones a gran escala por parte de NWS ocurrirá hacia 2030. Posiblemente este sistema se instale separadamente de la red existente de WSR-88D, quizás solo en áreas como las Grandes Llanuras donde los tornados son más comunes.[5]

Aplicaciones

Una aplicación práctica, bajo experimentación, es usar la carta en mosaico para sugerir vías alternativas de vuelo para aerolíneas que deseen mejorar la ubicación de turbulencia.[6]

Bibliografía

  • David Atlas, Radar in Meteorology: Battan Memorial and 40th Anniversary Radar Meteorology Conference, published by the American Meteorological Society, Boston, 1990, 806 pp. ISBN 0-933876-86-6, AMS Code RADMET

En la cultura popular

En el filme Twister, hay referencias hechas a NEXRAD, en la forma de sistemas móviles de computación usados por los buscadores de tormentas, leyéndose "NEXRAD en tiempo real."

Lista de sitios NEXRAD

Estado Localidad Identifiador Coordenadas
PR San Juan TJUA 18°6′56″N 66°4′41″W / 18.1155998, -66.0780644 (TJUA - San Juan, PR)
ME Loring AFB KCBW 46°2′21″N 67°48′24″W / 46.0391944, -67.8066033 (KCBW - Loring AFB, ME)
ME Portland KGYX 43°53′29″N 70°15′24″W / 43.8913555, -70.2565545 (KGYX - Portland, ME)
VT Burlington KCXX 44°30′40″N 73°9′59″W / 44.5109941, -73.166424 (KCXX - Burlington, VT)
MA Boston KBOX 41°57′21″N 71°8′13″W / 41.9558919, -71.1369681 (KBOX - Boston, MA)
NY Albany KENX 42°35′12″N 74°3′50″W / 42.5865699, -74.0639877 (KENX - Albany, NY)
NY Binghamton KBGM 42°11′59″N 75°59′5″W / 42.1997045, -75.9847015 (KBGM - Binghamton, NY)
NY Buffalo KBUF 42°56′56″N 78°44′13″W / 42.9488055, -78.7369108 (KBUF - Buffalo, NY)
NY Fort Drum KTYX 43°45′20″N 75°40′48″W / 43.7556319, -75.6799918 (KTYX - Fort Drum, NY)
NY New York City KOKX 40°51′56″N 72°51′50″W / 40.8655093, -72.8638548 (KOKX - New York City, NY)
NJ Dover AFB KDOX 38°49′33″N 75°26′24″W / 38.8257651, -75.4400763 (KDOX - Dover AFB, NJ)
PA Filadelfia KDIX 39°56′50″N 74°24′39″W / 39.9470885, -74.4108027 (KDIX - Philadelphia, PA)
PA Pittsburgh KPBZ 40°31′54″N 80°13′5″W / 40.5316842, -80.2179515 (KPBZ - Pittsburgh, PA)
PA State College KCCX 40°55′22″N 78°0′14″W / 40.9228521, -78.0038738 (KCCX - State College, PA)
WV Charleston KRLX 38°18′40″N 81°43′22″W / 38.3110763, -81.7229015 (KRLX - Charleston, WV)
VA Norfolk/Richmond KAKQ 36°59′3″N 77°0′26″W / 36.9840475, -77.007342 (KAKQ - Norfolk/Richmond, VA)
VA Roanoke KFCX 37°1′27″N 80°16′25″W / 37.0242098, -80.2736664 (KFCX - Roanoke, VA)
VA Sterling KLWX 38°58′31″N 77°28′40″W / 38.9753957, -77.4778444 (KLWX - Sterling, VA)
NC Morehead City KMHX 34°46′33″N 76°52′35″W / 34.7759313, -76.8762571 (KMHX - Morehead City, NC)
NC Raleigh/Durham KRAX 35°39′56″N 78°29′23″W / 35.6654967, -78.4897855 (KRAX - Raleigh/Durham, NC)
NC Wilmington KLTX 33°59′21″N 78°25′45″W / 33.9891631, -78.4291059 (KLTX - Wilmington, NC)
SC Charleston KCLX 32°39′20″N 81°2′32″W / 32.6554866, -81.0423124 (KCLX - Charleston, SC)
SC Columbia KCAE 33°56′56″N 81°7′6″W / 33.9487579, -81.1184281 (KCAE - Columbia, SC)
SC Greer KGSP 34°53′0″N 82°13′12″W / 34.8833435, -82.2200757 (KGSP - Greer, SC)
GA Atlanta KFFC 33°21′49″N 84°33′57″W / 33.3635771, -84.565866 (KFFC - Atlanta, GA)
GA Moody AFB KVAX 30°53′25″N 83°0′7″W / 30.8903853, -83.0019021 (KVAX - Moody AFB, GA)
GA Robins AFB KJGX 32°40′32″N 83°21′3″W / 32.6755239, -83.3508575 (KJGX - Robins AFB, GA)
FL Eglin AFB KEVX 30°33′54″N 85°55′18″W / 30.5649908, -85.921559 (KEVX - Eglin AFB, FL)
FL Jacksonville KJAX 30°29′5″N 81°42′7″W / 30.4846878, -81.7018917 (KJAX - Jacksonville, FL)
FL Key West KBYX 24°35′51″N 81°42′12″W / 24.5974996, -81.7032355 (KBYX - Key West, FL)
FL Melbourne KMLB 28°6′48″N 80°39′15″W / 28.1131808, -80.6540988 (KMLB - Melbourne, FL)
FL Miami KAMX 25°36′40″N 80°24′46″W / 25.6111275, -80.412747 (KAMX - Miami, FL)
FL Tallahassee KTLH 30°23′51″N 84°19′44″W / 30.397568, -84.3289116 (KTLH - Tallahassee, FL)
FL Tampa KTBW 27°42′20″N 82°24′6″W / 27.7054701, -82.40179 (KTBW - Tampa, FL)
AL Birmingham KBMX 33°10′20″N 86°46′11″W / 33.1722806, -86.7698425 (KBMX - Birmingham, AL)
AL Fort Rucker KEOX 31°27′38″N 85°27′33″W / 31.4605622, -85.4592401 (KEOX - Fort Rucker, AL)
AL Huntsville KHTX 34°55′50″N 86°5′2″W / 34.930508, -86.0837388 (KHTX - Huntsville, AL)
AL Maxwell AFB KMXX 32°32′12″N 85°47′23″W / 32.5366608, -85.7897848 (KMXX - Maxwell AFB, AL)
AL Mobile KMOB 30°40′46″N 88°14′23″W / 30.6795378, -88.2397816 (KMOB - Mobile, AL)
MS Brandon/Jackson KDGX 32°16′47″N 89°59′5″W / 32.2797358, -89.9846309 (KDGX - Brandon/Jackson, MS)
MS Columbus AFB KGWX 33°53′48″N 88°19′46″W / 33.8967796, -88.3293915 (KGWX - Columbus AFB, MS)
TN Knoxville/Tri Cities KMRX 36°10′7″N 83°24′6″W / 36.168538, -83.401779 (KMRX - Knoxville/Tri Cities, TN)
TN Memphis KNQA 35°20′41″N 89°52′24″W / 35.3447802, -89.8734534 (KNQA - Memphis, TN)
TN Nashville KOHX 36°14′50″N 86°33′45″W / 36.2472389, -86.5625185 (KOHX - Nashville, TN)
KY Fort Campbell KHPX 36°44′13″N 87°17′8″W / 36.7368894, -87.2854328 (KHPX - Fort Campbell, KY)
KY Jackson KJKL 37°35′27″N 83°18′47″W / 37.590762, -83.313039 (KJKL - Jackson, KY)
KY Louisville KLVX 37°58′31″N 85°56′38″W / 37.9753058, -85.9438455 (KLVX - Louisville, KY)
KY Paducah KPAH 37°4′6″N 88°46′19″W / 37.0683618, -88.7720257 (KPAH - Paducah, KY)
OH Cincinnati KILN 39°25′13″N 83°49′18″W / 39.4203314, -83.8216925 (KILN - Cincinnati, OH)
OH Cleveland KCLE 41°24′48″N 81°51′35″W / 41.4131875, -81.8597451 (KCLE - Cleveland, OH)
MI Detroit/Pontiac KDTX 42°41′60″N 83°28′19″W / 42.6999677, -83.471809 (KDTX - Detroit/Pontiac, MI)
MI Gaylord KAPX 44°54′26″N 84°43′11″W / 44.907106, -84.719817 (KAPX - Gaylord, MI)
MI Grand Rapids KGRR 42°53′38″N 85°32′42″W / 42.893872, -85.5449206 (KGRR - Grand Rapids, MI)
MI Marquette KMQT 46°31′52″N 87°32′55″W / 46.5311443, -87.5487131 (KMQT - Marquette, MI)
IN Evansville KVWX 38°15′37″N 87°43′29″W / 38.2603901, -87.7246553 (KVWX - Evansville, IN)
IN Indianapolis KIND 39°42′27″N 86°16′49″W / 39.7074962, -86.2803675 (KIND - Indianapolis, IN)
IN North Webster KIWX 41°21′31″N 85°42′0″W / 41.3586356, -85.7000488 (KIWX - North Webster, IN)
IL Chicago KLOT 41°36′16″N 88°5′4″W / 41.6044264, -88.084361 (KLOT - Chicago, IL)
IL Lincoln KILX 40°9′2″N 89°20′13″W / 40.150544, -89.336842 (KILX - Lincoln, IL)
WI Green Bay KGRB 44°29′55″N 88°6′40″W / 44.4984644, -88.111124 (KGRB - Green Bay, WI)
WI La Crosse KARX 43°49′22″N 91°11′30″W / 43.822766, -91.1915767 (KARX - La Crosse, WI)
WI Milwaukee KMKX 42°58′4″N 88°33′2″W / 42.9678286, -88.5506335 (KMKX - Milwaukee, WI)
MN Duluth KDLH 46°50′13″N 92°12′35″W / 46.8368569, -92.2097433 (KDLH - Duluth, MN)
MN Minneapolis/St. Paul KMPX 44°50′56″N 93°33′56″W / 44.8488029, -93.5654873 (KMPX - Minneapolis/St. Paul, MN)
IA Davenport KDVN 41°36′42″N 90°34′52″W / 41.611556, -90.5809987 (KDVN - Davenport, IA)
IA Des Moines KDMX 41°43′52″N 93°43′23″W / 41.7311788, -93.7229235 (KDMX - Des Moines, IA)
MO Kansas City KEAX 38°48′37″N 94°15′52″W / 38.8102231, -94.2644924 (KEAX - Kansas City, MO)
MO Springfield KSGF 37°14′7″N 93°24′2″W / 37.235223, -93.4006011 (KSGF - Springfield, MO)
MO St. Louis KLSX 38°41′55″N 90°40′58″W / 38.6986863, -90.682877 (KLSX - St. Louis, MO)
AR Fort Smith KSRX 35°17′26″N 94°21′43″W / 35.2904423, -94.3619075 (KSRX - Fort Smith, AR)
AR Little Rock KLZK 34°50′12″N 92°15′44″W / 34.8365261, -92.2621697 (KLZK - Little Rock, AR)
LA Fort Polk KPOE 31°9′21″N 92°58′35″W / 31.1556923, -92.9762596 (KPOE - Fort Polk, LA)
LA Lake Charles KLCH 30°7′31″N 93°12′58″W / 30.125382, -93.2161188 (KLCH - Lake Charles, LA)
LA Nueva Orleans KLIX 30°20′12″N 89°49′32″W / 30.3367133, -89.8256618 (KLIX - New Orleans, LA)
LA Shreveport KSHV 32°27′3″N 93°50′29″W / 32.450813, -93.8412774 (KSHV - Shreveport, LA)
TX Amarillo KAMA 35°14′1″N 101°42′33″W / 35.2334827, -101.7092478 (KAMA - Amarillo, TX)
TX Austin/San Antonio KEWX 29°42′14″N 98°1′43″W / 29.7039802, -98.028506 (KEWX - Austin/San Antonio, TX)
TX Brownsville KBRO 25°54′58″N 97°25′8″W / 25.9159979, -97.4189526 (KBRO - Brownsville, TX)
TX Corpus Christi KCRP 27°47′3″N 97°30′40″W / 27.7840203, -97.511234 (KCRP - Corpus Christi, TX)
TX Dallas/Ft. Worth KFWS 32°34′23″N 97°18′12″W / 32.5730186, -97.3031911 (KFWS - Dallas/Ft. Worth, TX)
TX Dyess AFB KDYX 32°32′19″N 99°15′15″W / 32.5386009, -99.2542863 (KDYX - Dyess AFB, TX)
TX El Paso KEPZ 31°52′23″N 106°41′53″W / 31.8731115, -106.697942 (KEPZ - El Paso, TX)
TX Fort Hood KGRK 30°43′18″N 97°22′59″W / 30.7217637, -97.3829627 (KGRK - Fort Hood, TX)
TX Houston/Galveston KHGX 29°28′19″N 95°4′44″W / 29.4718835, -95.0788593 (KHGX - Houston/Galveston, TX)
TX Laughlin AFB KDFX 29°16′23″N 100°16′49″W / 29.2730823, -100.2802312 (KDFX - Laughlin AFB, TX)
TX Lubbock KLBB 33°39′15″N 101°48′51″W / 33.6541242, -101.814149 (KLBB - Lubbock, TX)
TX Midland/Odessa KMAF 31°56′36″N 102°11′22″W / 31.9433953, -102.1894383 (KMAF - Midland/Odessa, TX)
TX San Angelo KSJT 31°22′17″N 100°29′33″W / 31.3712815, -100.4925227 (KSJT - San Angelo, TX)
OK Frederick KFDR 34°21′43″N 98°58′36″W / 34.3620014, -98.9766884 (KFDR - Frederick, OK)
OK Oklahoma City KTLX 35°20′0″N 97°16′40″W / 35.3333873, -97.2778255 (KTLX - Oklahoma City, OK)
OK Tulsa KINX 36°10′30″N 95°33′51″W / 36.1750977, -95.5642802 (KINX - Tulsa, OK)
OK Vance AFB KVNX 36°44′26″N 98°7′41″W / 36.7406166, -98.1279409 (KVNX - Vance AFB, OK)
KS Dodge City KDDC 37°45′39″N 99°58′8″W / 37.7608043, -99.9688053 (KDDC - Dodge City, KS)
KS Goodland KGLD 39°22′0″N 101°42′2″W / 39.3667737, -101.7004341 (KGLD - Goodland, KS)
KS Topeka KTWX 38°59′49″N 96°13′57″W / 38.996998, -96.232618 (KTWX - Topeka, KS)
KS Wichita KICT 37°39′17″N 97°26′35″W / 37.6545724, -97.4431461 (KICT - Wichita, KS)
NE Grand Island/Hastings KUEX 40°19′16″N 98°26′31″W / 40.320966, -98.4418559 (KUEX - Grand Island/Hastings, NE)
NE North Platte KLNX 41°57′29″N 100°34′34″W / 41.9579623, -100.5759609 (KLNX - North Platte, NE)
NE Omaha KOAX 41°19′13″N 96°22′1″W / 41.3202803, -96.3667971 (KOAX - Omaha, NE)
SD Aberdeen KABR 45°27′21″N 98°24′48″W / 45.4558185, -98.4132046 (KABR - Aberdeen, SD)
SD Rapid City KUDX 44°7′30″N 102°49′47″W / 44.1248485, -102.8298157 (KUDX - Rapid City, SD)
SD Sioux Falls KFSD 43°35′16″N 96°43′46″W / 43.5877467, -96.7293674 (KFSD - Sioux Falls, SD)
ND Bismarck KBIS 46°46′15″N 100°45′38″W / 46.7709329, -100.7605532 (KBIS - Bismarck, ND)
ND Grand Forks KMVX 47°31′41″N 97°19′32″W / 47.5279417, -97.3256654 (KMVX - Grand Forks, ND)
ND Minot AFB KMBX 48°23′35″N 100°51′52″W / 48.39303, -100.8644378 (KMBX - Minot AFB, ND)
MT Billings KBLX 45°51′14″N 108°36′25″W / 45.8537632, -108.6068165 (KBLX - Billings, MT)
MT Glasgow KGGW 48°12′23″N 106°37′31″W / 48.2064536, -106.6252971 (KGGW - Glasgow, MT)
MT Great Falls KTFX 47°27′34″N 111°23′8″W / 47.4595023, -111.3855368 (KTFX - Great Falls, MT)
MT Missoula KMSX 47°2′29″N 113°59′11″W / 47.0412971, -113.9864373 (KMSX - Missoula, MT)
WY Cheyenne KCYS 41°9′7″N 104°48′22″W / 41.1519308, -104.8060325 (KCYS - Cheyenne, WY)
WY Riverton KRIW 43°3′58″N 108°28′39″W / 43.0660779, -108.4773731 (KRIW - Riverton, WY)
CO Denver KFTG 39°47′12″N 104°32′45″W / 39.7866156, -104.5458126 (KFTG - Denver, CO)
CO Grand Junction KGJX 39°3′43″N 108°12′49″W / 39.0619824, -108.2137012 (KGJX - Grand Junction, CO)
CO Pueblo KPUX 38°27′34″N 104°10′54″W / 38.4595034, -104.1816223 (KPUX - Pueblo, CO)
NM Albuquerque KABX 35°8′59″N 106°49′26″W / 35.1497579, -106.8239576 (KABX - Albuquerque, NM)
NM Cannon AFB KFDX 34°38′3″N 103°37′7″W / 34.6341569, -103.6186427 (KFDX - Cannon AFB, NM)
NM Holloman AFB KHDX 33°4′37″N 106°7′12″W / 33.0768844, -106.1200923 (KHDX - Holloman AFB, NM)
AZ Flagstaff KFSX 34°34′28″N 111°11′54″W / 34.574449, -111.198367 (KFSX - Flagstaff, AZ)
AZ Phoenix KIWA 33°17′21″N 111°40′12″W / 33.289111, -111.6700092 (KIWA - Phoenix, AZ)
AZ Tucson KEMX 31°53′37″N 110°37′50″W / 31.8937186, -110.6304306 (KEMX - Tucson, AZ)
AZ Yuma KYUX 32°29′43″N 114°39′24″W / 32.4953477, -114.6567214 (KYUX - Yuma, AZ)
UT Cedar City KICX 37°35′35″N 112°51′50″W / 37.5931771, -112.8637719 (KICX - Cedar City, UT)
UT Salt Lake City KMTX 41°15′46″N 112°26′53″W / 41.2627795, -112.4480081 (KMTX - Salt Lake City, UT)
ID Boise KCBX 43°29′25″N 116°14′10″W / 43.4902104, -116.2360436 (KCBX - Boise, ID)
ID Pocatello/Idaho Falls KSFX 43°6′20″N 112°41′10″W / 43.1055967, -112.6860487 (KSFX - Pocatello/Idaho Falls, ID)
NV Elko KLRX 40°44′23″N 116°48′9″W / 40.7396933, -116.8025529 (KLRX - Elko, NV)
NV Las Vegas KESX 35°42′5″N 114°53′31″W / 35.7012894, -114.8918277 (KESX - Las Vegas, NV)
NV Reno KRGX 39°45′15″N 119°27′43″W / 39.7541931, -119.4620597 (KRGX - Reno, NV)
CA Beale AFB KBBX 39°29′45″N 121°37′54″W / 39.4956958, -121.6316557 (KBBX - Beale AFB, CA)
CA Edwards AFB KEYX 35°5′53″N 117°33′39″W / 35.0979358, -117.5608832 (KEYX - Edwards AFB, CA)
CA Eureka KBHX 40°29′55″N 124°17′31″W / 40.4986955, -124.2918867 (KBHX - Eureka, CA)
CA Los Angeles KVTX 34°24′42″N 119°10′46″W / 34.4116386, -119.1795641 (KVTX - Los Angeles, CA)
CA Sacramento KDAX 38°30′4″N 121°40′40″W / 38.5011529, -121.6778487 (KDAX - Sacramento, CA)
CA San Diego KNKX 32°55′8″N 117°2′31″W / 32.9189891, -117.041814 (KNKX - San Diego, CA)
CA San Francisco KMUX 37°9′19″N 121°53′54″W / 37.155152, -121.8984577 (KMUX - San Francisco, CA)
CA San Joaquín Valley KHNX 36°18′51″N 119°37′56″W / 36.3142088, -119.6320903 (KHNX - San Joaquin Valley, CA)
CA Santa Ana Mountains KSOX 33°49′4″N 117°38′10″W / 33.8176452, -117.6359743 (KSOX - Santa Ana Mountains, CA)
CA Vandenberg AFB KVBX 34°50′18″N 120°23′52″W / 34.8383137, -120.3977805 (KVBX - Vandenberg AFB, CA)
HI Kauai PHKI 21°53′38″N 159°33′9″W / 21.8938762, -159.5524585 (PHKI - Kauai, HI)
HI Kohala PHKM 20°7′32″N 155°46′41″W / 20.1254606, -155.778054 (PHKM - Kohala, HI)
HI Molokai PHMO 21°7′58″N 157°10′49″W / 21.1327531, -157.1802807 (PHMO - Molokai, HI)
HI South Shore PHWA 19°5′42″N 155°34′8″W / 19.0950155, -155.5688846 (PHWA - South Shore, HI)
OR Medford KMAX 42°4′52″N 122°43′2″W / 42.0810766, -122.7173334 (KMAX - Medford, OR)
OR Pendleton KPDT 45°41′26″N 118°51′11″W / 45.6906118, -118.8529301 (KPDT - Pendleton, OR)
OR Portland KRTX 45°42′54″N 122°57′54″W / 45.7150308, -122.9650542 (KRTX - Portland, OR)
WA Seattle/Tacoma KATX 48°11′40″N 122°29′45″W / 48.1945614, -122.4957508 (KATX - Seattle/Tacoma, WA)
WA Spokane KOTX 47°40′49″N 117°37′36″W / 47.6803744, -117.6267797 (KOTX - Spokane, WA)
AK Bethel PABC 60°47′31″N 161°52′36″W / 60.791987, -161.876539 (PABC - Bethel, AK)
AK Fairbanks/Pedro Dome PAPD 65°2′6″N 147°30′5″W / 65.0351238, -147.5014222 (PAPD - Fairbanks/Pedro Dome, AK)
AK Kenai PAHG 60°36′56″N 151°16′60″W / 60.6156335, -151.2832296 (PAHG - Kenai, AK)
AK King Salmon PAKC 58°40′46″N 156°37′46″W / 58.6794558, -156.6293335 (PAKC - King Salmon, AK)
AK Middleton Island PAIH 59°27′43″N 146°18′4″W / 59.46194, -146.30111 (PAIH - Middleton Island, AK)
AK Nome PAEC 64°30′41″N 165°17′42″W / 64.5114973, -165.2949071 (PAEC - Nome, AK)
AK Sitka/Biorka Island PACG 56°51′8″N 135°33′9″W / 56.85214, -135.552417 (PACG - Sitka/Biorka Island, AK)
GU Andersen AFB PGUA 13°27′22″N 144°48′40″E / 13.455965, 144.8111022 (PGUA - Andersen AFB, GU)

Véase también

Referencias

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