NEXRAD

NEXRAD
Radar NEXRAD en el Centro de Operaciones de Radares WSR-88D

NEXRAD o Nexrad (Nex... generación siguiente de ...Radares) es una red de 159 radares meteorológicos de alta resolución Doppler operados por el "Servicio Nacional del Tiempo", una agencia de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) junto al "Ministerio de Comercio de Estados Unidos". Su nomenclatura técnica es WSR-88D, que significa Weather Surveillance Radar, 1988, Doppler.

NEXRAD detecta precipitaciones y movimientos atmosféricos o viento. Sus retornos de data se procesan para poder desplegar en una carta mosaico para mostrar patrones de precipitación y sus movimientos. El sistema radárico opera en dos modos básicos, seleccionables por el operador:

  • escaneado lento modo de atmósfera despejada para analizar movimientos del aire cuando hay poca o nula actividad en el área
  • modo precipitación con un escaneado rápido para trabajar activamente con áreas de tormentas. NEXRAD sigue teniendo una enfática política de automatización, incluyendo el uso de algoritmos y escaneados automáticos de volúmenes.

Contenido

Estrategias

Fuente: NOAA.

Después de más de 30 años de investigaciones en sistemas de radares meteo Doppler, el Servicio Nacional del Tiempo (NWS) comenzó a desplegar el WSR-88D en 1988. Vino a reemplazar al WSR-74 y al WSR-57 de 1974 y 1957 respectivamente. La primera instalación se completó en el verano de 1990 en Norman, Oklahoma, sin embargo, la primera instalación de un WSR-88D para su uso cotidiano en pronósticos fue en Sterling, Virginia el 12 de junio de 1992 (19 años). El último en instalarse fue en North Webster, Indiana el 30 de agosto de 1997. Las localidades se eligieron estratégicamente para proveer el mejor solapeado entre coberturas de radares en caso de fallo durante un severo evento climático. De ser posible, estaban en colocalidades con las Oficinas de Pronósticos NWS para permitir rápido acceso a los técnicos de mantenimiento.[1]

El desarrollo del sistema NEXRAD comenzó en 1982 en el "Laboratorio Nacional de Tormentas Severas" en Norman, Oklahoma. Los miembros del grupo NEXRAD incluyó a Timothy O'Bannon, meteorólogo e hidrólogo quien, como ornitólogo amateur también proveyó de capacidades adicionales a los radares para visualizar patrones de migraciones de aves. (O'Bannon, Tim 1995. Anomalous WSR-88D Wind Profiles - Migrating Birds? American Meteorological Society 27th Conference on Radar Meteorology Preprints: 663-665).

El contratista líder fue Sperry Corporation suministrando las unidades de alta velocidad de computación.

Estrategias de escaneado

A diferencia de sus predecesores, la antena del WSR-88D no es directamente controlable por el operador. Lo que hace el radar es continuamente refrescar sus database tridimensionales vía uno de varios patrones predeterminados de escaneado. Mientras el sistema muestrea la atmósfera tridimensionalmente, hay muchas variables que se pueden cambiar dependiendo de la deseada salida. Hay corrientemente seis Patrones de Cobertura Volumétrica (VCP) disponibles para los meteorólogos. Cada Patrón VCP es un configuración predefinida de sets de instrucciones dadas a la antena que controla su velocidad rotacional, modo transmisor/receptor, y los ángulos de elevación. Usan un esquema numérico específico:

  • Atmósfera diáfana: VCP 31 & 32 (dos dígitos comenzando en 3)
  • Precipitación suave: VCP 21 (dos dígitos comenzando en 2)
  • Convección: VCP 11 & 12 (dos dígitos comenzando en 1)
  • Frecuencias de Pulsos Múltiples: VCP 121 (tres dígitos comenzando con un 1, seguido de 2 dígitos de VCP con similares ángulos de azimut)
VCP Tiempo de escaneado (min) Ángulso de elevación (°) Uso Atributos epeciales
11 5 0.5, 1.5, 2.4, 3.4, 4.3, 5.3, 6.2, 7.5, 8.7, 10, 12, 14, 16.7, 19.5 Convección, especialmente cuando se encima hacia el radar Tiene la mejor cobertura de volumen
12 4 0.5, 0.9, 1.3, 1.8, 2.4, 3.1, 4.0, 5.1, 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 15.6, 19.5 Convección, especialmente actividad en rangos amplios Focalizado en elevaciones más bajas para mejor muestreo de los niveles bajos de tormentas
121 5.5 0.5, 1.5, 2.4, 3.4, 4.3, 6.0, 9.9, 14.6, 19.5 Gran número de tormentas rotativas, sistemas tropicales, o cuando se necesita mejorar la velocidad de toma de datos Los escaneos bajos se cortan en múltiples tiempos variando las repeticiones de pulsos para mejorar grandemente la velocidad de la toma de datos
21 6 0.5, 1.5, 2.4, 3.4, 4.3, 6.0, 9.9, 14.6, 19.5 Precipitación suave Raramente usada para fenómenos convectivos debido a requerir datos de elevación y tiempos de muestreo grandes
31 10 0.5, 1.5, 2.5, 3.5, 4.5 Detectando precipitaciones ventosas Pulsos largos
32 10 0.5, 1.5, 2.5, 3.5, 4.5 Baja velocidad de rotación permite incrementar la sensibilidad. El modo en Default de atmósfera diáfana, reduce desgaste de la antena Pulsos cortos

Futuras mejoras

Super resolución

En el proceso de implementación desde marzo a junio de 2008, se está trabajando en la capacidad de la RDA de producir datos en super resolución. El WSR-88D provee datos de reflectividad de 1 km por 1 grado a 460 km de rango, y los datos Doppler a 0,25 km por 1 grado en un rango de 230 km. La Super Resolución daría datos con un tamaño de muestra de 0,25 km por 0,; incrementando el rango de datos Doppler a 300 km dsde los actuales 230 km. Inicialmente esta incrementada resolución solo estaba disponible para los escanes de elevaciones bajas. La Super Resolución da un compromiso de reducción de ruidos ligeramente disminuida para una ganancia grande en resolución.[2]

Para mejorar los tiempos de detección de tormentas severas y el posterior "alerta meteo", las tormentas potenciales tornádicas necesitan ser identificadas tan pronto como sea posible. La mejora en la resolución del ancho del haz incrementa el rango al cual un pequeño e incipiente tornado muestra su patrón de circulación (hacia los 4 km de diámetro) y poderse detectar. La Super Resolución también dará detalles adicionales para ayudar al análisis de severas tormentas. Extendiendo el rango de la adquisición de datos por el Doppler y suministrando las muestras tempranas del Doppler en el proceso de aumentar el volumen de escaneo a alta velocidad más rápidamente se estará en condiciones de emitir los "alertas meteo".[3] Desde el 1 de agosto de 2008, 134 de los 172 sitios nexrad están ya dando Super Resolución.

Radar polarímetrico

La siguiente actualización mayor es el radar polarimétrico, que añade polarización vertical a las ondas convencionales horizontales de radar, y así dar más discernimiento en las reflectanias de las señales de vuelta. Esta llamada polarización dual provee al operador de radar de mejor definición entre lluvias, granizo, y nieve, sabiéndose que los radares polarizados horizontalmente no pueden asegurar los contrastes. La experiencia previa ha mostrado que lluvia, perdigones de hielo, nieve, helada, aves, insectos, y fantasmas de tierra tienen diferentes firmas en la polarización dual, que puede marcar una significativa mejora en el pronóstico de tempestad de invierno y de tormentas severas.[4] La utilización de capacidades de polarización dual (Build 12) a la red nexrad comenzará en 2010 y concluirá en 2012.

Arreglos de fase

Además de la polarización dual, el advenimiento del radar en arreglo de fases probablemente sea el siguiente gigante paso en la detección rápida de tormentas severas. Su habilidad de escanear rápidamente grandes áreas dará una enorme ventaja a los meteorólogos radaristas. Las primeras instalaciones a gran escala por parte de NWS ocurrirá hacia 2030. Posiblemente este sistema se instale separadamente de la red existente de WSR-88D, quizás solo en áreas como las Grandes Llanuras donde los tornados son más comunes.[5]

Aplicaciones

Una aplicación práctica, bajo experimentación, es usar la carta en mosaico para sugerir vías alternativas de vuelo para aerolíneas que deseen mejorar la ubicación de turbulencia.[6]

Bibliografía

  • David Atlas, Radar in Meteorology: Battan Memorial and 40th Anniversary Radar Meteorology Conference, published by the American Meteorological Society, Boston, 1990, 806 pp. ISBN 0-933876-86-6, AMS Code RADMET

En la cultura popular

En el filme Twister, hay referencias hechas a NEXRAD, en la forma de sistemas móviles de computación usados por los buscadores de tormentas, leyéndose "NEXRAD en tiempo real."

Lista de sitios NEXRAD

Estado Localidad Identifiador Coordenadas
PR San Juan TJUA 18°656N 66°441W / 18.1155998, -66.0780644 (TJUA - San Juan, PR)
ME Loring AFB KCBW 46°221N 67°4824W / 46.0391944, -67.8066033 (KCBW - Loring AFB, ME)
ME Portland KGYX 43°5329N 70°1524W / 43.8913555, -70.2565545 (KGYX - Portland, ME)
VT Burlington KCXX 44°3040N 73°959W / 44.5109941, -73.166424 (KCXX - Burlington, VT)
MA Boston KBOX 41°5721N 71°813W / 41.9558919, -71.1369681 (KBOX - Boston, MA)
NY Albany KENX 42°3512N 74°350W / 42.5865699, -74.0639877 (KENX - Albany, NY)
NY Binghamton KBGM 42°1159N 75°595W / 42.1997045, -75.9847015 (KBGM - Binghamton, NY)
NY Buffalo KBUF 42°5656N 78°4413W / 42.9488055, -78.7369108 (KBUF - Buffalo, NY)
NY Fort Drum KTYX 43°4520N 75°4048W / 43.7556319, -75.6799918 (KTYX - Fort Drum, NY)
NY New York City KOKX 40°5156N 72°5150W / 40.8655093, -72.8638548 (KOKX - New York City, NY)
NJ Dover AFB KDOX 38°4933N 75°2624W / 38.8257651, -75.4400763 (KDOX - Dover AFB, NJ)
PA Filadelfia KDIX 39°5650N 74°2439W / 39.9470885, -74.4108027 (KDIX - Philadelphia, PA)
PA Pittsburgh KPBZ 40°3154N 80°135W / 40.5316842, -80.2179515 (KPBZ - Pittsburgh, PA)
PA State College KCCX 40°5522N 78°014W / 40.9228521, -78.0038738 (KCCX - State College, PA)
WV Charleston KRLX 38°1840N 81°4322W / 38.3110763, -81.7229015 (KRLX - Charleston, WV)
VA Norfolk/Richmond KAKQ 36°593N 77°026W / 36.9840475, -77.007342 (KAKQ - Norfolk/Richmond, VA)
VA Roanoke KFCX 37°127N 80°1625W / 37.0242098, -80.2736664 (KFCX - Roanoke, VA)
VA Sterling KLWX 38°5831N 77°2840W / 38.9753957, -77.4778444 (KLWX - Sterling, VA)
NC Morehead City KMHX 34°4633N 76°5235W / 34.7759313, -76.8762571 (KMHX - Morehead City, NC)
NC Raleigh/Durham KRAX 35°3956N 78°2923W / 35.6654967, -78.4897855 (KRAX - Raleigh/Durham, NC)
NC Wilmington KLTX 33°5921N 78°2545W / 33.9891631, -78.4291059 (KLTX - Wilmington, NC)
SC Charleston KCLX 32°3920N 81°232W / 32.6554866, -81.0423124 (KCLX - Charleston, SC)
SC Columbia KCAE 33°5656N 81°76W / 33.9487579, -81.1184281 (KCAE - Columbia, SC)
SC Greer KGSP 34°530N 82°1312W / 34.8833435, -82.2200757 (KGSP - Greer, SC)
GA Atlanta KFFC 33°2149N 84°3357W / 33.3635771, -84.565866 (KFFC - Atlanta, GA)
GA Moody AFB KVAX 30°5325N 83°07W / 30.8903853, -83.0019021 (KVAX - Moody AFB, GA)
GA Robins AFB KJGX 32°4032N 83°213W / 32.6755239, -83.3508575 (KJGX - Robins AFB, GA)
FL Eglin AFB KEVX 30°3354N 85°5518W / 30.5649908, -85.921559 (KEVX - Eglin AFB, FL)
FL Jacksonville KJAX 30°295N 81°427W / 30.4846878, -81.7018917 (KJAX - Jacksonville, FL)
FL Key West KBYX 24°3551N 81°4212W / 24.5974996, -81.7032355 (KBYX - Key West, FL)
FL Melbourne KMLB 28°648N 80°3915W / 28.1131808, -80.6540988 (KMLB - Melbourne, FL)
FL Miami KAMX 25°3640N 80°2446W / 25.6111275, -80.412747 (KAMX - Miami, FL)
FL Tallahassee KTLH 30°2351N 84°1944W / 30.397568, -84.3289116 (KTLH - Tallahassee, FL)
FL Tampa KTBW 27°4220N 82°246W / 27.7054701, -82.40179 (KTBW - Tampa, FL)
AL Birmingham KBMX 33°1020N 86°4611W / 33.1722806, -86.7698425 (KBMX - Birmingham, AL)
AL Fort Rucker KEOX 31°2738N 85°2733W / 31.4605622, -85.4592401 (KEOX - Fort Rucker, AL)
AL Huntsville KHTX 34°5550N 86°52W / 34.930508, -86.0837388 (KHTX - Huntsville, AL)
AL Maxwell AFB KMXX 32°3212N 85°4723W / 32.5366608, -85.7897848 (KMXX - Maxwell AFB, AL)
AL Mobile KMOB 30°4046N 88°1423W / 30.6795378, -88.2397816 (KMOB - Mobile, AL)
MS Brandon/Jackson KDGX 32°1647N 89°595W / 32.2797358, -89.9846309 (KDGX - Brandon/Jackson, MS)
MS Columbus AFB KGWX 33°5348N 88°1946W / 33.8967796, -88.3293915 (KGWX - Columbus AFB, MS)
TN Knoxville/Tri Cities KMRX 36°107N 83°246W / 36.168538, -83.401779 (KMRX - Knoxville/Tri Cities, TN)
TN Memphis KNQA 35°2041N 89°5224W / 35.3447802, -89.8734534 (KNQA - Memphis, TN)
TN Nashville KOHX 36°1450N 86°3345W / 36.2472389, -86.5625185 (KOHX - Nashville, TN)
KY Fort Campbell KHPX 36°4413N 87°178W / 36.7368894, -87.2854328 (KHPX - Fort Campbell, KY)
KY Jackson KJKL 37°3527N 83°1847W / 37.590762, -83.313039 (KJKL - Jackson, KY)
KY Louisville KLVX 37°5831N 85°5638W / 37.9753058, -85.9438455 (KLVX - Louisville, KY)
KY Paducah KPAH 37°46N 88°4619W / 37.0683618, -88.7720257 (KPAH - Paducah, KY)
OH Cincinnati KILN 39°2513N 83°4918W / 39.4203314, -83.8216925 (KILN - Cincinnati, OH)
OH Cleveland KCLE 41°2448N 81°5135W / 41.4131875, -81.8597451 (KCLE - Cleveland, OH)
MI Detroit/Pontiac KDTX 42°4160N 83°2819W / 42.6999677, -83.471809 (KDTX - Detroit/Pontiac, MI)
MI Gaylord KAPX 44°5426N 84°4311W / 44.907106, -84.719817 (KAPX - Gaylord, MI)
MI Grand Rapids KGRR 42°5338N 85°3242W / 42.893872, -85.5449206 (KGRR - Grand Rapids, MI)
MI Marquette KMQT 46°3152N 87°3255W / 46.5311443, -87.5487131 (KMQT - Marquette, MI)
IN Evansville KVWX 38°1537N 87°4329W / 38.2603901, -87.7246553 (KVWX - Evansville, IN)
IN Indianapolis KIND 39°4227N 86°1649W / 39.7074962, -86.2803675 (KIND - Indianapolis, IN)
IN North Webster KIWX 41°2131N 85°420W / 41.3586356, -85.7000488 (KIWX - North Webster, IN)
IL Chicago KLOT 41°3616N 88°54W / 41.6044264, -88.084361 (KLOT - Chicago, IL)
IL Lincoln KILX 40°92N 89°2013W / 40.150544, -89.336842 (KILX - Lincoln, IL)
WI Green Bay KGRB 44°2955N 88°640W / 44.4984644, -88.111124 (KGRB - Green Bay, WI)
WI La Crosse KARX 43°4922N 91°1130W / 43.822766, -91.1915767 (KARX - La Crosse, WI)
WI Milwaukee KMKX 42°584N 88°332W / 42.9678286, -88.5506335 (KMKX - Milwaukee, WI)
MN Duluth KDLH 46°5013N 92°1235W / 46.8368569, -92.2097433 (KDLH - Duluth, MN)
MN Minneapolis/St. Paul KMPX 44°5056N 93°3356W / 44.8488029, -93.5654873 (KMPX - Minneapolis/St. Paul, MN)
IA Davenport KDVN 41°3642N 90°3452W / 41.611556, -90.5809987 (KDVN - Davenport, IA)
IA Des Moines KDMX 41°4352N 93°4323W / 41.7311788, -93.7229235 (KDMX - Des Moines, IA)
MO Kansas City KEAX 38°4837N 94°1552W / 38.8102231, -94.2644924 (KEAX - Kansas City, MO)
MO Springfield KSGF 37°147N 93°242W / 37.235223, -93.4006011 (KSGF - Springfield, MO)
MO St. Louis KLSX 38°4155N 90°4058W / 38.6986863, -90.682877 (KLSX - St. Louis, MO)
AR Fort Smith KSRX 35°1726N 94°2143W / 35.2904423, -94.3619075 (KSRX - Fort Smith, AR)
AR Little Rock KLZK 34°5012N 92°1544W / 34.8365261, -92.2621697 (KLZK - Little Rock, AR)
LA Fort Polk KPOE 31°921N 92°5835W / 31.1556923, -92.9762596 (KPOE - Fort Polk, LA)
LA Lake Charles KLCH 30°731N 93°1258W / 30.125382, -93.2161188 (KLCH - Lake Charles, LA)
LA Nueva Orleans KLIX 30°2012N 89°4932W / 30.3367133, -89.8256618 (KLIX - New Orleans, LA)
LA Shreveport KSHV 32°273N 93°5029W / 32.450813, -93.8412774 (KSHV - Shreveport, LA)
TX Amarillo KAMA 35°141N 101°4233W / 35.2334827, -101.7092478 (KAMA - Amarillo, TX)
TX Austin/San Antonio KEWX 29°4214N 98°143W / 29.7039802, -98.028506 (KEWX - Austin/San Antonio, TX)
TX Brownsville KBRO 25°5458N 97°258W / 25.9159979, -97.4189526 (KBRO - Brownsville, TX)
TX Corpus Christi KCRP 27°473N 97°3040W / 27.7840203, -97.511234 (KCRP - Corpus Christi, TX)
TX Dallas/Ft. Worth KFWS 32°3423N 97°1812W / 32.5730186, -97.3031911 (KFWS - Dallas/Ft. Worth, TX)
TX Dyess AFB KDYX 32°3219N 99°1515W / 32.5386009, -99.2542863 (KDYX - Dyess AFB, TX)
TX El Paso KEPZ 31°5223N 106°4153W / 31.8731115, -106.697942 (KEPZ - El Paso, TX)
TX Fort Hood KGRK 30°4318N 97°2259W / 30.7217637, -97.3829627 (KGRK - Fort Hood, TX)
TX Houston/Galveston KHGX 29°2819N 95°444W / 29.4718835, -95.0788593 (KHGX - Houston/Galveston, TX)
TX Laughlin AFB KDFX 29°1623N 100°1649W / 29.2730823, -100.2802312 (KDFX - Laughlin AFB, TX)
TX Lubbock KLBB 33°3915N 101°4851W / 33.6541242, -101.814149 (KLBB - Lubbock, TX)
TX Midland/Odessa KMAF 31°5636N 102°1122W / 31.9433953, -102.1894383 (KMAF - Midland/Odessa, TX)
TX San Angelo KSJT 31°2217N 100°2933W / 31.3712815, -100.4925227 (KSJT - San Angelo, TX)
OK Frederick KFDR 34°2143N 98°5836W / 34.3620014, -98.9766884 (KFDR - Frederick, OK)
OK Oklahoma City KTLX 35°200N 97°1640W / 35.3333873, -97.2778255 (KTLX - Oklahoma City, OK)
OK Tulsa KINX 36°1030N 95°3351W / 36.1750977, -95.5642802 (KINX - Tulsa, OK)
OK Vance AFB KVNX 36°4426N 98°741W / 36.7406166, -98.1279409 (KVNX - Vance AFB, OK)
KS Dodge City KDDC 37°4539N 99°588W / 37.7608043, -99.9688053 (KDDC - Dodge City, KS)
KS Goodland KGLD 39°220N 101°422W / 39.3667737, -101.7004341 (KGLD - Goodland, KS)
KS Topeka KTWX 38°5949N 96°1357W / 38.996998, -96.232618 (KTWX - Topeka, KS)
KS Wichita KICT 37°3917N 97°2635W / 37.6545724, -97.4431461 (KICT - Wichita, KS)
NE Grand Island/Hastings KUEX 40°1916N 98°2631W / 40.320966, -98.4418559 (KUEX - Grand Island/Hastings, NE)
NE North Platte KLNX 41°5729N 100°3434W / 41.9579623, -100.5759609 (KLNX - North Platte, NE)
NE Omaha KOAX 41°1913N 96°221W / 41.3202803, -96.3667971 (KOAX - Omaha, NE)
SD Aberdeen KABR 45°2721N 98°2448W / 45.4558185, -98.4132046 (KABR - Aberdeen, SD)
SD Rapid City KUDX 44°730N 102°4947W / 44.1248485, -102.8298157 (KUDX - Rapid City, SD)
SD Sioux Falls KFSD 43°3516N 96°4346W / 43.5877467, -96.7293674 (KFSD - Sioux Falls, SD)
ND Bismarck KBIS 46°4615N 100°4538W / 46.7709329, -100.7605532 (KBIS - Bismarck, ND)
ND Grand Forks KMVX 47°3141N 97°1932W / 47.5279417, -97.3256654 (KMVX - Grand Forks, ND)
ND Minot AFB KMBX 48°2335N 100°5152W / 48.39303, -100.8644378 (KMBX - Minot AFB, ND)
MT Billings KBLX 45°5114N 108°3625W / 45.8537632, -108.6068165 (KBLX - Billings, MT)
MT Glasgow KGGW 48°1223N 106°3731W / 48.2064536, -106.6252971 (KGGW - Glasgow, MT)
MT Great Falls KTFX 47°2734N 111°238W / 47.4595023, -111.3855368 (KTFX - Great Falls, MT)
MT Missoula KMSX 47°229N 113°5911W / 47.0412971, -113.9864373 (KMSX - Missoula, MT)
WY Cheyenne KCYS 41°97N 104°4822W / 41.1519308, -104.8060325 (KCYS - Cheyenne, WY)
WY Riverton KRIW 43°358N 108°2839W / 43.0660779, -108.4773731 (KRIW - Riverton, WY)
CO Denver KFTG 39°4712N 104°3245W / 39.7866156, -104.5458126 (KFTG - Denver, CO)
CO Grand Junction KGJX 39°343N 108°1249W / 39.0619824, -108.2137012 (KGJX - Grand Junction, CO)
CO Pueblo KPUX 38°2734N 104°1054W / 38.4595034, -104.1816223 (KPUX - Pueblo, CO)
NM Albuquerque KABX 35°859N 106°4926W / 35.1497579, -106.8239576 (KABX - Albuquerque, NM)
NM Cannon AFB KFDX 34°383N 103°377W / 34.6341569, -103.6186427 (KFDX - Cannon AFB, NM)
NM Holloman AFB KHDX 33°437N 106°712W / 33.0768844, -106.1200923 (KHDX - Holloman AFB, NM)
AZ Flagstaff KFSX 34°3428N 111°1154W / 34.574449, -111.198367 (KFSX - Flagstaff, AZ)
AZ Phoenix KIWA 33°1721N 111°4012W / 33.289111, -111.6700092 (KIWA - Phoenix, AZ)
AZ Tucson KEMX 31°5337N 110°3750W / 31.8937186, -110.6304306 (KEMX - Tucson, AZ)
AZ Yuma KYUX 32°2943N 114°3924W / 32.4953477, -114.6567214 (KYUX - Yuma, AZ)
UT Cedar City KICX 37°3535N 112°5150W / 37.5931771, -112.8637719 (KICX - Cedar City, UT)
UT Salt Lake City KMTX 41°1546N 112°2653W / 41.2627795, -112.4480081 (KMTX - Salt Lake City, UT)
ID Boise KCBX 43°2925N 116°1410W / 43.4902104, -116.2360436 (KCBX - Boise, ID)
ID Pocatello/Idaho Falls KSFX 43°620N 112°4110W / 43.1055967, -112.6860487 (KSFX - Pocatello/Idaho Falls, ID)
NV Elko KLRX 40°4423N 116°489W / 40.7396933, -116.8025529 (KLRX - Elko, NV)
NV Las Vegas KESX 35°425N 114°5331W / 35.7012894, -114.8918277 (KESX - Las Vegas, NV)
NV Reno KRGX 39°4515N 119°2743W / 39.7541931, -119.4620597 (KRGX - Reno, NV)
CA Beale AFB KBBX 39°2945N 121°3754W / 39.4956958, -121.6316557 (KBBX - Beale AFB, CA)
CA Edwards AFB KEYX 35°553N 117°3339W / 35.0979358, -117.5608832 (KEYX - Edwards AFB, CA)
CA Eureka KBHX 40°2955N 124°1731W / 40.4986955, -124.2918867 (KBHX - Eureka, CA)
CA Los Angeles KVTX 34°2442N 119°1046W / 34.4116386, -119.1795641 (KVTX - Los Angeles, CA)
CA Sacramento KDAX 38°304N 121°4040W / 38.5011529, -121.6778487 (KDAX - Sacramento, CA)
CA San Diego KNKX 32°558N 117°231W / 32.9189891, -117.041814 (KNKX - San Diego, CA)
CA San Francisco KMUX 37°919N 121°5354W / 37.155152, -121.8984577 (KMUX - San Francisco, CA)
CA San Joaquín Valley KHNX 36°1851N 119°3756W / 36.3142088, -119.6320903 (KHNX - San Joaquin Valley, CA)
CA Santa Ana Mountains KSOX 33°494N 117°3810W / 33.8176452, -117.6359743 (KSOX - Santa Ana Mountains, CA)
CA Vandenberg AFB KVBX 34°5018N 120°2352W / 34.8383137, -120.3977805 (KVBX - Vandenberg AFB, CA)
HI Kauai PHKI 21°5338N 159°339W / 21.8938762, -159.5524585 (PHKI - Kauai, HI)
HI Kohala PHKM 20°732N 155°4641W / 20.1254606, -155.778054 (PHKM - Kohala, HI)
HI Molokai PHMO 21°758N 157°1049W / 21.1327531, -157.1802807 (PHMO - Molokai, HI)
HI South Shore PHWA 19°542N 155°348W / 19.0950155, -155.5688846 (PHWA - South Shore, HI)
OR Medford KMAX 42°452N 122°432W / 42.0810766, -122.7173334 (KMAX - Medford, OR)
OR Pendleton KPDT 45°4126N 118°5111W / 45.6906118, -118.8529301 (KPDT - Pendleton, OR)
OR Portland KRTX 45°4254N 122°5754W / 45.7150308, -122.9650542 (KRTX - Portland, OR)
WA Seattle/Tacoma KATX 48°1140N 122°2945W / 48.1945614, -122.4957508 (KATX - Seattle/Tacoma, WA)
WA Spokane KOTX 47°4049N 117°3736W / 47.6803744, -117.6267797 (KOTX - Spokane, WA)
AK Bethel PABC 60°4731N 161°5236W / 60.791987, -161.876539 (PABC - Bethel, AK)
AK Fairbanks/Pedro Dome PAPD 65°26N 147°305W / 65.0351238, -147.5014222 (PAPD - Fairbanks/Pedro Dome, AK)
AK Kenai PAHG 60°3656N 151°1660W / 60.6156335, -151.2832296 (PAHG - Kenai, AK)
AK King Salmon PAKC 58°4046N 156°3746W / 58.6794558, -156.6293335 (PAKC - King Salmon, AK)
AK Middleton Island PAIH 59°2743N 146°184W / 59.46194, -146.30111 (PAIH - Middleton Island, AK)
AK Nome PAEC 64°3041N 165°1742W / 64.5114973, -165.2949071 (PAEC - Nome, AK)
AK Sitka/Biorka Island PACG 56°518N 135°339W / 56.85214, -135.552417 (PACG - Sitka/Biorka Island, AK)
GU Andersen AFB PGUA 13°2722N 144°4840E / 13.455965, 144.8111022 (PGUA - Andersen AFB, GU)

Véase también

Referencias

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