Paso Carrasco es un centro urbano ubicado bajo jurisdiccion del municipio de Canelones y dentro del Area Metrpolitana de Montevideo, Uruguay, entre la orilla oriental del Arroyo Carrasco y el Parque Nacional Franklin Delano Roosevelt, alberga poco más de 35.000 personas. Tuvo como actividad económica principal la industria frigorífica, hoy presenta gran desocupación,se considera una extension del suburbio residencial de Carrasco hacia el noreste.

Historia

Haciendo un poco de historia encontramos, que su nombre refiere a un camino (paso) sobre tierra firme que más o menos seguía en ese entonces el curso de la hoy ruta interbalnearia y conectaba esta zona llena de dunas con el paso Escobar sobre el Arroyo Pando. De ahí proviene el nombre de Paso de Carrasco que con el correr del tiempo se fue deformando hasta quedar en el hoy Paso Carrasco.

Hasta la década del 40 estas tierras a ambos lados de la avenida W. Ferreira Aldunate (en ese entonces Camino Carrasco) eran propiedad de: Conrado, Ema, Ricardo Lagos y de Julieta García Acevedo y su esposo el duque Livio Sersales Ceresiano, llegado de Italia huyendo de las guerras carlistas.

Al fallecer Julieta García Acevedo esposa del Duque Livio Sersales, este decide volver a Italia y vende todas sus propiedades, lo que permitió el fraccionamiento urbanización de lo que es hoy el barrio paraíso de Carrasco (unas 44 ha) plano verificado por el Agrm. Julio Benincasa en febrero de 1955 y aprobado por la junta departamental de Canelones en fecha 20/5/55.

La parte centro-norte del la ciudad, donde actualmente se encuentra el barrio Monterrey, era propiedad luego de la sucesión García – Lagos de la Sra. Marta García Lagos de Garzón. Esta propiedad era de unas 34 ha y fue vendida a la sociedad anónima DAR integrada por don Andrés Deus, José Pedro Aramendia y el Dr. Rodríguez Barrios que promovieron la venta de solares obsequiando 5000 ladrillos.

La mensura y el fraccionamiento lo realiza el Arq. Carlos Hughes en junio de 1958 en plano aprobado el 13/1/1959 por el consejo local autónomo de Pando.

En esta zona había poca población, predominaban los montes, los médanos y las lagunas.

El camino carrasco fue asfaltado en 1959 y la locomoción estaba a cargo de la línea 109 y 114 que tenían frecuencia cada 1 hora y solo hasta las 17 o 18 con destino al centro de Montevideo.

Los primeros comercios de la zona eran una panadería, una farmacia y un almacén. La luz eléctrica fue instalada en 1959, el agua era conseguida mediante bombas aljibes y recién en 1970 llega el servicio de OSE. En 1984 se inaugura el alumbrado de Camino Carrasco.

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