Pauli Toivonen

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Pauli Toivonen (n. 22 de agosto de 1929 en Jyväskylä, Finlandia - f. el 14 de febrero de 2005) fue un piloto finlandés de rally. Condujo para Citroën, Lancia y Porsche; tenido muchos éxitos en su haber. Pauli fue el padre de Harri y Henri Toivonen.

Mientras Pauli Toivonen era conocido principalmente por conducir coches de rally, también condujo para Porsche en carreras de World Sports Car Championship, y para Renault en las 24 Horas de Le Mans.

Toivonen se adjudicó el primer lugar en la polémica de 1966 Rally de Montecarlo después de una protesta por el director del equipo Citroën en contra de la parte superior acabado de los coches británicos. Como resultado, fueron descalificados los tres Minis comercialización de Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen y Paddy Hopkirk y 4 º Roger Clark lugar Ford Cortina. La razón dada por los comisarios del rally fue que las bombillas de los faros no fueron homologados después de un cambio de último minuto regla. Toivonen estaba tan avergonzado que boicotearon la concentración posterior a la ceremonia de entrega de premios y nunca se llevó a Citroën de nuevo.

Como resultado de ello, Pauli no se jactó de su victoria en el prestigioso rally de Montecarlo, porque sentía que no había merecido la victoria. Sin embargo, cuando su hijo, Enrique fue primero el mismo evento veinte años más tarde - esta vez de manera convincente - Pauli se le oyó decir: "Ahora el nombre de Toivonen se ha limpiado".

Pauli fue campeón de Europa, Rally en 1968 y ganó cuatro otros eventos de Porsche en el mismo año.

Henri Toivonen y Sergio Cresto (su copiloto) murieron cuando su Lancia salió de la carretera y se incendió durante el 1986 el Tour de Corse. Henri tenía sólo 29 años de edad - haber logrado más en su corta vida de la mayoría de los conductores de rally en la gestión de toda su carrera.

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