Ruta Nacional 188
Argentina
Tipo	Ruta nacional
Longitud	803 km
Orientación	este a oeste
• este	San Nicolás de los Arroyos (33°21′5″S 60°10′31.7″O / -33.35139, -60.175472)
• oeste	General Alvear (34°58′40.1″S 67°41′19.5″O / -34.977806, -67.68875)
Concesionaria	Vial 3 (km 0 al 479)
Provincias	Buenos Aires, La Pampa, San Luis y Mendoza
Intersecciones	RN 9 en San Nicolás de los Arroyos, RN 8 y RN 178 en Pergamino, RN 7 en Junín, RN 33 y RN 226 en General Villegas, RN 35 en Realicó, RP 55 en Nueva Galia y RN 143 en General Alvear, entre otras

La Ruta Nacional 188 es una carretera argentina, que tiene su km 0 en el Puerto de San Nicolás de los Arroyos, provincia de Buenos Aires y finaliza en la ciudad de General Alvear, provincia de Mendoza. En su recorrido de 803 km pavimentados, vincula cuatro provincias argentinas: Buenos Aires, provincia de La Pampa, provincia de San Luis y Mendoza. El trazado es de noreste a sudoeste entre San Nicolás de los Arroyos y Lincoln y luego de este a oeste.

Contenido 1 Ciudades 1.1 Provincia de Buenos Aires 1.2 Provincia de La Pampa 1.3 Provincia de San Luis 1.4 Provincia de Mendoza 2 Historia 3 Estado del camino 4 Gestión 5 Referencias

Ciudades

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de este a oeste son los siguentes (los pueblos entre 500 y 5.000 hab. figuran en itálica).

Provincia de Buenos Aires

Recorrido: 399 km (km 0 a 399).

• Partido de San Nicolás de los Arroyos: San Nicolás de los Arroyos (km 4), General Rojo (km 17), Erézcano (km 24) y Conesa (km 33).
• Partido de Pergamino: Guerrico (km 42), Acevedo (km 52) y Pergamino (km 70).
• Partido de Rojas: Rojas (km 109-111) y Rafael Obligado (km 130).
• Partido de Junín: Agustín Roca (km 148) y Junín (km 160).
• Partido de Lincoln: Lincoln (km 218).
• Partido de General Pinto: General Pinto (km 255) y Villa Francia (km 283).
• Partido de Florentino Ameghino: Ameghino (km 307).
• Partido de General Villegas: General Villegas (km 361) y Banderaló (km 398).

Provincia de La Pampa

Recorrido: 157 km (km 399 a 556).

• Departamento Chapaleufú: Bernardo Larroudé (km 417) y Coronel Hilario Lagos (km 446).
• Departamento Realicó: Realicó (km 477).
• Departamento Rancul: Rancul (km 517).

Provincia de San Luis

Recorrido: 132 km (km 556 a 684).

• Departamento Gobernador Dupuy: Nueva Galia (km 570), Fortuna (km 583) y Unión (km 633).

Provincia de Mendoza

Recorrido: 119 km (km 684 a 803).

• Departamento General Alvear: Bowen (km 787), Colonia Alvear Oeste (km 801) y General Alvear (km 802-803).

Historia

En 1962 se inauguró el camino pavimentado entre Junín y Lincoln y en 1966 el tramo entre Lincoln y Bowen, con lo que la ciudad mendocina de General Alvear contó a partir de ese momento de acceso pavimentado a la capital de la república.^{[1] [2]}

El 9 de mayo de 2008 la Dirección Nacional de Vialidad y su par de la provincia de Mendoza firmaron un convenio por el que se traspasó la Ruta Provincial 184 entre General Alvear y Malargüe a jurisdicción nacional, para ser integrada a la Ruta Nacional 188. Este tramo se la considera parte de un corredor internacional que une Argentina con Chile por el Paso del Pehuenche. Este convenio fue refrendado por ley provincial.^[3] El camino sólo era transitable por vehículos todo terreno en el momento de la transferencia.^[4]

Estado del camino

Entre San Nicolás de los Arroyos y la ciudad de Pergamino, la traza no ha perdido la característica de una carretera de los años 30, con curvas y contracurvas en ángulos incompatibles con una situación de manejo nocturno, con niebla y/o lluvia. Siendo uno de los lugares donde se debe tener mayor precaución los dos accesos a la localidad de General Rojo, denominados "Triangulo Norte" y "Trinagulo Sur", los que se transforman en curvas "a ciegas" por la mala señalización y la presencia del monte de eucaliptos que bordea el pueblo.

En las ciudades de Pergamino, Rojas y Junín, existen cruces a nivel con rutas provinciales, sumamente peligrosas para quien no conoce el trazado. El OCCOVI, órgano de contol de las concesiones, el 7 de junio de 2006, sus técnicos estudian reformas para mayor seguridad a la 188 en General Villegas, el sector comprendido entre su cruce con la 33 y el camino al Cementerio. Una posibilidad es construir una una doble vía o colectora en el tramo mencionado, para disminuir la cantidad de siniestros.

La Municipalidad de Junín está realizando 3 rotondas en los cruces de la ruta 188 con las avenidas República y Circunvalación, y con la calle Alberdi, para mejorar el tránsito y brindarle seguridad a la gente.

Gestión

En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas más transitadas del país, dividiéndose éstas en Corredores Viales.

De esta manera, en 1990 la empresa Covico Concesionario Vial se hizo cargo del Corredor Vial número 6, que incluye la Ruta 188 entre los km 0 y 479, desde San Nicolás de los Arroyos (Buenos Aires) hasta Realicó (La Pampa), instalando peajes en J. de la Peña (km 61), Junín (km 152) y Ameghino (km 301).^{[5] [6]}

Este fue el único corredor vial en el que la concesión estaba subvencionada por el Estado.^[7]

En 2003 se vencían los contratos de concesión de los Corredores Viales, por lo que se modificó la numeración de los corredores viales y se llamó a nueva licitación.

El Corredor Vial número 3 está concesionado a la empresa Vial 3 e incluye la ruta 188 en el mismo tramo que en la concesión anterior.^[8]

Referencias