- Ronda Norte de Cáceres
-
Ronda Norte de Cáceres
Ronda Norte de Cáceres Ayuntamiento Cáceres Inicio A-66 CC-11 Fin A-58 Longitud 6.032 m Vías urbanas de Extremadura 
Ronda Norte de Cáceres, panorámica zona del Parque del Príncipe y R-66
Ronda Norte de Cáceres, panorámica glorieta intersección con la carretera del Casar de CáceresLa Ronda Norte es considerada como una de las más importantes vías para el desarrollo urbanístico de la ciudad de Cáceres.
La Ronda Norte fue abierta al tráfico el 6 de octubre del año 2005 tras ser reconocida su necesidad de ejecución en el Plan General de Urbanismo de 1975. Fue financiada por la Junta de Extremadura, que también la ejecutó para luego transferir su titularidad al Ayuntamiento de Cáceres.
Planificada en principio para comunicar las carreteras de Trujillo (A-58) y Plasencia (A-66) y eliminar el tráfico de paso por el centro de la ciudad, el objetivo principal de la vía, en relación con el desarrollo urbano, es la comunicación de la Universidad y los nuevos polígonos de vivienda de la Mejostilla y Mejostilla-Montesol ubicados al norte, con los de nuevo crecimiento residencial y comercial del noroeste: Castellanos, Macondo, Vivero y Cabezarrubia.
Las principales características de la ronda son:
- Longitud: 6.032 metros
- Doble calzada, con dos carriles por sentido, separada por mediana irrebasable mediante parterre
- Velocidad de 80 km/h
- Glorieta en las intersecciones
- Itinerario peatonal en toda su longitud con carril bici
- Dos pasarelas peatonales metálicas
- Cinco Puentes.
Enlaces externos
- Obras. Ronda Norte de Cáceres. Tramo: A-66 - Intersección carretera del Casar de Cáceres
- Obras. Ronda Norte de Cáceres. Tramo: Intersección carretera del Casar de Cáceres - A-58
Categorías: Cáceres | Vías urbanas de Extremadura
Wikimedia foundation. 2010.
