SMS Mackensen

SMS Mackensen

SMS Mackensen

SMS Mackensen
Mackensen line color.JPG
diagrama de la clase Ersatz Yorck
Historial Tajamar de la KLM
Astillero Blohm & Voss de Hamburgo
Clase clase Mackensen
Puesta en grada 30 de enero de 1915
Botado 21 de abril de 1917
Asignado no asignado
Destino desguazado entre 1921 y 1923
Características generales
Desplazamiento 30.000 t
35.000 t apc
Eslora 223,00 metros
Manga 30,40 metros
Calado 8,40 metros
Armamento 8 cañones de 350 mm (13,8”)
12 cañones de 150 mm (5.9”)
8 cañones de 88 mm
6 tubos lanzatorpedos de 600 mm
Propulsión 4 máquinas de vapor Parsons engranadas a turbinas
32 calderas
90.000 CV
Velocidad 28 [[nudo (unidad)]|nudos]]
Autonomía 8.000 millas náuticas
Tripulación 1.186
Aeronaves 3 hidroaviones

El SMS Mackensen era el cabeza de serie de su clase, compuesta por cuatro cruceros de batalla construidos por la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial. Su construcción fue detenida antes del final de la guerra. Recibía su nombre en memorial del Mariscal de campo August von Mackensen.

Diseño y construcción

El Mackensen durante su botadura el 17 abril 1917

El SMS Mackensen fue ordenado aún en tiempo de paz. Aunque inicialmente se diseñó con cañones de 380 mm, finalmente se construyó con cañones de 350 mm para rebajar su desplazamiento. No obstante, cuando en Alemania se supo que los cruceros de batalla ingleses se estaban construyendo con cañones de 380 mm (30 de enero de 1915 en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo. Medía 223 metros de eslora, con una manga de 30,4 metros y un calado de 9,30 metros para un desplazamiento de 35.300 toneladas. Fue botado el 21 de abril de 1917.

Destino

La guerra finalizó antes de que se terminase el buque. Los trabajos se habían parado 14 meses antes. Fue desguazado poco después de finalizar la guerra, entre 1921 y 1923.

Véase también

  • Anexo:Cruceros de batalla
Obtenido de "SMS Mackensen"

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