Serie 140-2068 a 2471 de Renfe

140-2068 a 2471 de Renfe
La 140-2404 en Valladolid en 1965.
Datos
Tipo	locomotora de vapor
Fabricante	Saint-Léonard, Liège, J.A. Maffei, Linke-Hoffmann, John Cockerill, Hannoverische Maschinenbau A.G., Babcock & Wilcox, Euskalduna, Naval, M.T.M.
Año de fabricación	1909 a 1942
Ejes según UIC	140
Longitud	11950 mm
Altura	4200 mm
Peso	77,4 t
Ancho de vía	1672 mm

La serie 140-2068 a 2471 de Renfe fue un conjunto de locomotoras de vapor procedentes de las antiguas series 400, 4400, 4700, 4800 y 4900 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y formaron el grupo de máquinas del mismo modelo más numeroso de toda la red española. Pasaron a Renfe como 140-2068 a 2471, menos la 4736 destruida en la guerra civil.

En los días de Renfe, el mayor número de locomotoras de este tipo se puede encontrar en León (63 unidades en 1941, 73 en 1949, seguido por Valladolid (47 unidades en 1941, 54 en 1949).

A finales de los 40, se inició una prueba para dotar de quemadores mixtos de carbón y fuel oil las 140-2130, 2224, 2248, 2306, 2328, 2359, 2372, 2377, 2380, 2384, 2424, 2426, 2427, 2449, 2451, 2455 y 2458. Estos ensayos no se extendieron y los sistemas fueron desmontados en 1952.

En 1954, el mayor número de locomotoras del tipo se encuentra en Lérida (55 unidades).

Se instaló en la 140-2438 una caldera Franco-Crosti, pero los ensayos no dieron el resultado esperado. En los años 60, Renfe alquiló a Comboios de Portugal las 140-2123, 2169, 2225, 2243, 2281, 2288, 2303, 2326, 2341, 2472, 2475 a 2478, 2490 a 2492, 2497 a 2499.

Los desguaces se iniciaron en 1964, hasta 1969.

Bibliografía

• Sanz, Fernando. Locomotoras del Norte. Madrid: Editorial Noesis. ISBN 84-87462-55-3. ISBN ISBN 84-87462-52-9. 
• Moragas, Antoni. Norte 400 y 4600, Locomotoras 7. Barcelona: MAF editor. ISBN 84-87462-55-3. ISBN ISBN 84-87462-52-9.