- TGV Atlantique
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TGV Atlantique 
Una composición del TGV TGV AtlantiqueDatos Tipo Tren de alta velocidad Fabricante Alstom Año de fabricación 1988 Unidades fabricadas 105 Composición M+8R+M Longitud 237,59 m Anchura 2,9 m Peso 484 tn Ancho de vía 1.435 mm Electrificación 1.500 V cc / 25.000 V ca Velocidad máxima 300 km/h Potencia 8.800 kW Número de plazas 485 Mando múltiple 2 unidades La flota del TGV Atlantique (TGV-A) fue construida entre 1988 y 1992, consta de 105 composiciones bi-tensión que fueron construidas para la LAV Atlantique que entró en servició en 1989. Estas composiciones miden 237,59 m de longitud y tienen un ancho de 2,9 m. Su masa es de 484 tm, están compuestas por dos cabezas motrices y diez remolques de pasajeros con una capacidad de 485 plazas sentadas. Fueron construidos para alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h y ofrecen una potencia de 8.800 kW bajo una tensión de 25 kV.
La unidad 325 con una serie de modificaciones consiguió el 18 de mayo de 1990 el récord de velocidad del mundo en la nueva LAV antes de su inauguración. Entre las modificaciones había varias mejoras aerodinámicas, ejes de mayor diámetro, un sistema de frenado mejorado para habilitar los tests de velocidad sobre los 500 km/h. La composición fue reducida a 2 cabezas motrices y 3 remolques de pasajeros para aumentar la relación de potencia/masa, siendo la masa de esta composición de 250 ton. Los tres remolques, incluido el coche bar en el centro es la composición mínima posible por la forma en la que están articulados. Para alcanzar este récord también se aumentó la tensión en la catenaria, y también la tensión del hilo de la catenaria para que el convoy tuviese una mayor potencia.
Categorías:- Trenes de alta velocidad
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