Tipo 96

Tipo 96
Tipo	carro de combate
País de origen	China
Historia de producción
Fabricante	First Inner Mongolia Machinery Factory, 4 millones de USD$\unidad
Especificaciones
Peso	46 tm
Longitud	10,28 m
Anchura	3,45 m
Altura	2,30 m
Tripulación	3
Blindaje	Compuesto 1.000 mm
Arma primaria	cañón de ánima lisa 125 mm
Arma secundaria	ametralladora 7.62 mm coaxial y una de 12.7mm para defensa antiaérea
Motor	Diésel 1000 hp (750 kW)
Relación potencia/peso	21 hp/ton
Velocidad máxima	67,72 km/h
Autonomía	450 km, 600 km con tanques externos
Suspensión	barras de torsión

El Tipo 96 es la última variante de tanques de batalla principal chinos de segunda generación. Basado en el Tipo 85-III, entró en servicio en el Ejército Popular de Liberación (ELP) en 1997. Para 2005 un número estimado de 1.500 Tipo 96 estaban en servicio en el ELP.^[1] En términos generales, los tanques del ELP pueden dividirse en tres generaciones. La primera era una copia del T-54A soviético y sus derivados, producidos en China como los Tipo 59 y Tipo 69/79. La segunda empezó con el Tipo 80, que luego devendría en los Tipo 88 y Tipo 96, construidos paralelamente por diferentes instituciones pero siendo todas ellas responsabilidad de la China North Industries Corporation (Norinco). La tercera generación empezó con la construcción del Tipo 98, luego modificado para convertirse en el Tipo 99.

Historia

Después de la ruptura Chino-Soviética en los años 60, las relaciones entre China y la Unión de Republicas Socialistas Soviéticas (URSS) se hicieron peores gradualmente, llegando al límite en 1969. Para la década del 70, había más de 1.5 millones de tropas en ambos lados de la frontera chino-soviética. Para ese momento los mejores tanques chinos eran las copias del T-54A ruso, los que no tenían demasiadas esperanzas contra los nuevos tanques rusos como los T-62, T-64, y el más imponente T-72. El Ejército de Liberación Popular requería de un nuevo tanque que pudiera hacer frente a los blindados rusos. Esto llevó a la producción del Tipo 69 en la Fábrica 617 (hoy First Inner Mongolia Machinery Factory) incorporando tecnologías de un T-62 capturado. Como sea, este falló en satisfacer los requerimientos del ELP, aunque fue más exitoso en la exportación (más de 2.000 fueron vendidos). Como resultado, un nuevo tanque fue diseñado y dio inicio a una familia entera de nuevos vehículos.

Operadores

• Ejército Popular de Liberación - entre 2000-2500 unidades.
• Ejército Nacional de Bangladesh - 152 ó + unidades.

Referencias