- Tres Algarrobos
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Tres Algarrobos 
País 
Argentina• Provincia Buenos Aires 
• Departamento Carlos Tejedor Ubicación Coordenadas: • Altitud 99 msnm Fundación 17 de agosto de 1901 (por ley provincial) Población 2.994 hab. (INDEC, 2001) • Crec.intercensal + 6,2% (1991-2001) % Gentilicio algarrobense Código postal B6231Pref. telefónico 03388Intendente Maria Celia Giannini - Delegado Javier Alonso Inf. oficial IFAM BUE021 Sitio web www.carlostejedor.gov.ar Tres Algarrobos (Estación Cuenca) es una localidad del Partido de Carlos Tejedor, al noroeste de la provincia de Buenos Aires, cuenta con cien años de historia, y su actividad agropecuaria es el motor impulsor del pueblo.
Contenido
Población
Cuenta con 2.994 habitantes (INDEC, 2001), lo que representa un incremento del 6,2% frente a los 2.820 habitantes (INDEC, 1991) del censo anterior.
Toponimia
Se debe a tres plantas de algarrobo que se alzaban en el límite con General Villegas; por haber sobresalido entre la rala vegetación de la zona esa presencia de algarrobos, planta no característica del lugar.
También es conocido con el nombre de Cuenca debido al nombre de la estación del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento.
Historia
Durante el periodo hispánico estos parajes tanto el actual partido, como nuestro pueblo se confundían con el mal llamado y descalificador "desierto inculto", habitado por los pueblos originarios de los ranqueles y los pampas, cuyo cacique “Pincén” tenía sus tolderías en Malal (al sur del actual Trenque Lauquen).
Es importante destacar, que los originarios empleaban como lugar de tránsito estos parajes para dirigirse de Trenque Lauquen a General Villegas. Con sus constantes idas y venidas por los campos, formaron verdaderos caminos en el desierto. Estas vías recibieron el nombre de Rupu (rastrilladas): eran surcos profundos y sólidos que llegaron a tener hasta 300 m de ancho y km de longitud.
Las rastrilladas unían lagunas generalmente de agua dulce, que éllos usaban como base y refugio en sus recorridos para dar de beber a los animales y se abastecían de agua hasta la próxima parada.
Tanto el actual Partido de Carlos Tejedor como el pueblo Tres Algarrobos, eran considerados parajes casi desconocidos que pertenecían a Trenque Lauquen.
Entre 1880 y 1885 se efectúa la mensura de las secciones 15 y 17 de las tierras publicas, (llamadas de frontera), por el agrimensor José María Muñíz. Estas tierras se dividen y se venden en remate a partir de 1888. De estas ventas de tierra resultan las primeras estancias del lugar como “El Plato” y posteriormente “La Tierra”.
El pueblo recibió el flujo inmigratorio que se dio en el país, sobre todo en las últimas décadas del siglo XIX, cuyo principal objetivo era aniquilar el poder de los originarios y atraer brazos para la producción agropecuaria. Se buscaba aniquilar un tipo de cultura por otra del ser argentino.
Los inmigrantes cuando llegaron se dirigieron a las zonas rurales para trabajar en las estancias. Las técnicas de producción eran europeas (esquilmantes y erosivas) y estaban ligadas a un cultivo extensivo y rotativo. Las cosechas de maíz y de trigo se hacían a mano. La arada y la siembra se hacían con tracción a sangre (por medio de elementos tirados por animales).
El 17 de agosto de 1901 por la "Ley 25 de Noviembre” de 1887 el poder Ejecutivo a través del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Bernardo de Yrigoyen decreta la creación de Tres Algarrobos, ubicado en el partido de Carlos Tejedor perteneciente a Trenque Lauquen y destina estas tierras a la colonización y explotación agrícola ganadera.
En 1901 también se efectuó el primer remate de chacras, aunque ya existían familias que vivían en el lugar, desde aproximadamente 20 años antes de su fundación.
El Ministerio de Obras Públicas dispone de la mensura, división y amojonamiento de las fracciones de tierras fiscales de 16.000 ha que se divide en lotes de 100 ha, una de ellas destinada a la formación del pueblo y el resto para chacras. El lugar es elegido por la bondad del agua y el terreno. La subdivisión estuvo a cargo del Agrimensor Juan Bugni, y del Ingeniero Enrique de Madrid.
En agosto del mismo año, Lorenzo Bugni, traza armoniosamente un pueblo con las características diagonales para nada comunes en el país, similares a la ciudad de La Plata y a ciertas aldeas francesas de la época.
El pueblo comenzó a crecer a partir de 1902 con los remates de tierras fiscales, ese año se inauguró la plaza principal Bernardino Rivadavia.
En 1910 llega el primer tren del Ferrocarril del Oeste. La primera estación llevaba el nombre de "Cuenca" en homenaje al notable médico y poeta Claudio Mamerto Cuenca, muerto en la batalla de Caseros en 1852.
Enlaces externos
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