U-50 (1939)

U-50 (1939)
U-50
Banderas
Insignia naval de la Kriegsmarine
Historial
Astillero Krupp Germaniawerft, de Kiel
Clase Tipo VIIB
Tipo submarino oceánico
Autorizado 21 de noviembre de 1936
Iniciado 3 de noviembre de 1938
Botado 1 de noviembre de 1939
Asignado 12 de diciembre de 1939
Baja 6 de abril de 1940
Destino hundido al norte de Terschelling
Características generales
Desplazamiento 753 t
Desplazamiento en inmersión 857 t
Eslora 66,5 m
Manga 6,20 m
Calado 4,7 m
Armamento 4 tubos lanzatorpedos (4 a proa
1 tubo lanzatorpedos a popa)
14 torpedos de 533 mm de reserva o 26 minas del tipo TMA o 39 del tipo TMB
1 cañón de 88 mm SK c35 con 250 disparos
1 cañón antiaéreo de 20 mm c30 con 4.380 disparos
Propulsión 2 motores diésel sobrealimentados MAN M6V 40/46 de 6 cilindros
2 motores eléctricos AEG del tipo GU 460/8-276
2 grupos de 62 células del tipo AFA 33 MAK 800 con 9.160 amperios/h
2 hélices de 3 palas y 1,62 metros de diámetro
Potencia 2x1400 cv
Potencia en inmersión 2x375 cv
Velocidad 17 nudos
Velocidad en inmersión 8 nudos
Autonomía 8.700 millas en superficie a 10 nudos.
3.850 millas en superficie a 17 nudos náuticas.
9.700 millas náuticas en Diésel-Electrico a 10 nudos.
90 millas a 4 nudos en inmersión
Tripulación 42 a 46 personas
108 toneladas de fuel oil

El U-50 o Unterseeboot 50 fue un submarino alemán del Tipo VIIB usado en la Segunda Guerra mundial.

Contenido

Construcción

Su quilla, fue puesta sobre las gradas de los astilleros Krupp Germaniawerft, de Kiel el 3 de noviembre de 1938, desde donde fue botado al agua el 1 de noviembre de 1939, y se entregó a la Kriegsmarine el 12 de diciembre de 1939 bajo el mando del Kapitänleutnant Max-Hermann Bauer, que fue el único comandante del buque

Historial

En su corta carrera, realizó únicamente dos patrullas de combate encuadrado dentro de la septima Unterseebootsflottille (flotilla de submarinos). En ese tiempo, hundió un total de 4 buques con un registro total bruto de 16.089 toneladas

El 6 de febrero de 1940 abandonó su base en Helgoland bajo el mando de Max-Hermann en su primera patrulla de combate, y retornó tras dos semanas el 4 de marzo de 1940. En es período, hundió cuatro buques, uno de ellos, del convoy QGF-19.[1]

Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Convoy Destino
11 de febrero de 1940 Orania sueco 3.380 t -- Hundido
15 de febrero de 1940 Maryland Danés 3.670 t -- Hundido
21 de febrero de 1940 Tara Holandes 10.116 t -- Hundido
22 de febrero de 1940 Endeavour Británico 4.580 t OGF-19 Hundido


Destino

El 5 de abril de 1940, el U-50 abandonó su base de Kiel en la que sería su segunda y última patrulla de combate. El 6 de abril de 1940, fue impactado por una mina en el mar del norte, al norte de Terschelling. No se conoce su localización exacta, pero probablemente, esta en las proximidades de 51°14′N 05°07′E / 51.233, 5.117. No hubo supervivientes entre los 44 tripulantes.[2]


Las minas, fueron desplegadas por los destructores aliados 3 de marzo de 1940.

Referencias

  1. Hubertus Weggelaar; Horst Schmeisser. «Kriegsmarine and U-Boat history» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de2008.
  2. Hubertus Weggelaar; Horst Schmeisser. «Tripulación del U-50» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de2008.

Véase también

Bibliografía

  • David Kahn Seizing the Enigma de publicado en 1991, páginas 104-112.
  • Hugh Sebag-Montefiore"Enigma: The Battle for the Code", de , publicado en el año 2000, páginas 67-77, ISBN 0-7538-1130-8
  • Williams, Andrew; Traducción de Silvia Furió (2004). «1. Freikorps Dōnitz», La Batalla del Atlántico, 2ª edición edición, Barcelona: Editorial Crítica. ISBN 84-8432-579-2.
  • Peter Sharpe U-Boat Fact File, de , publicado por la editorial Midland Publishing rn Gran Bretaña en el año 1998. ISBN 1-85780-072-9.
  • Chris Bishop Kriegsmarine U-Boats, 1939-45.de , publicado por la editorial Amber Books, en el año 2006. ISBN 978-1-84176-364-4
  • German Submarines Vol.1/2 Macdonald Editions 2th edit. 1968

Enlaces externos

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