USS Brooklyn CA-3
USS Brooklyn
Historial
Astillero	Willian Cramp & Sons en Philadelfia
Clase	Crucero acorazado
Botado	2 de octubre de 1895
Asignado	1 de diciembre de 1896
Destino	9 de marzo de 1920
Características generales
Desplazamiento	9.215 t
Eslora	122 metros
Manga	20 metros
Calado	8 metros
Armamento	8 cañones de 203 mm 12 cañones de 127 mm 4 tubos lanzatorpedos de 457 mm.
Propulsión	Dos hélices 18.769 cv
Velocidad	20 nudos (37 km/h)
Autonomía	5.110 millas nauticas
Tripulación	561 hombres

El USS Brooklyn (CA3) fue un crucero acorazado de la US Navy

Otros datos del buque

Su cintura Blindada era de cintura de 76 mm, 140 mm en las torres y entre 76 y 152 m en el puente. Su predio total, fue de 2.986.000 dólares. La capacidad de sus carboneras, era de 1.461 toneladas de carbón.

Los dos motores que movían las dos hélices no estaban acoplados, lo que causaba problemas que solo permitían operar a media velocidad, lo cual fue solventado tras la guerra con España

Historial

Sirvió en la costa Este de los Estados Unidos y en el Caribe hasta que fue integrado en el Flying Squadron en marzo de 1898 como buque insignia del Comodoro Winfield Scott Schley. Participó en la Batalla naval de Santiago de Cuba.

Tras de la guerra, navegó hasta las Filipinas donde fue el buque insignia del escuadrón asiático de la US Navy, participo en la lucha contra los Boxers en 1900.

En 1902 fue destinado al Atlántico, traslado de vuelta los restos del rebelde John Paul Jones, desde Cherburgo.

En 1906 fue puesto en reserva. Retirado del servicio en junio de 1908, hasta que en 1915 fue reactivado y sirvió en la escuadra de patrulla de neutralidad, después fue destinado a la escuadra asiática como buque insignia, en la que actuó como representante diplomático, hasta que en marzo de 1921 fue definitivamente retirado y vendido el 20 de diciembre de 1921.

Enlaces externos

• Fotografías del USS Brooklyn (CA-3)
• NavSource Online: Archivo fotográfico del crucero USS BROOKLYN (ACR/CA-3)