Circunvalación de Castellón

Circunvalación de Castellón
Circunvalación de Castellón
Circumval·lació de Castelló
Castellón de la PlanaBandera de España España
Nombre coloquial Rondas
Historial de nombres  N-231 
Tipo Carretera doble
Longitud 10 km
Ancho de calzada 7 m
Inicio  ctra. de Borriol 
Castellón oeste
Fin  N-340   CV-17 
Castellón suroeste
Administración Ayuntamiento de Castellón
Velocidad genérica Limite 80.png

Circunvalación de Castellón (en valenciano y oficialmente Circumval·lació de Castelló), vía urbana que rodea la ciudad de Castellón.

Contenido

Historia

Retenciones en la ronda sur próxima a la glorieta de acceso al C.C. Salera

La actual Circunvalación de Castellón nace a partir de la N-231, carretera nacional que comunicaba la entonces N-340 (actual Avenida Enrique Gimeno) con la AP-7 al sur-oeste de la ciudad. Dicha vía tenía una prolongación hacia el este que la conectaba con la Avenida Valencia y Avenida Almazora, lo que formaba un pequeño tramo de ronda por el sur de Castellón.

Esta situación hizo que se proyectara la prolongación de la ronda por el este de la ciudad, conectandola con la Avenida del Mar, y así permitir que el tráfico que iba desde la N-340 hacia el Grao de Castellón, y viceversa (sobre todo camiones) no atravesara el centro urbano de la ciudad. Una vez finalizado el primer tramo de la ronda este, el siguiente paso era su finalización y prolongación hacia el norte.

En enero de 2003 se comenzó a llevar a cabo la construcción de dicha prolongación hacia el norte de la Circunvalación de Castellón, dirección Benicasim,[1] hasta el encauzamiento del Rio Seco, cruzando la Avenida del Lidón, donde se construiría un paso subterráneo para que el tráfico de la ronda no interfiera en el paseo de la avenida. A comienzos de 2005 finalizaron los trbaajos y se abrió el primer tramo de la ronda norte de Castellón, entre la Avenida del Mar y el Rio Seco,[2] a falta de la conexión con la antigua N-340.

Trazado actual

Esquema Rondas Castellon.png

Aunque está formada por una única vía contínua, la Circunvalación de Castellón se puede dividir en varios tramos, según su situación:

Ronda sur

Fuente monumental en la glorieta de enlace entre la ronda norte y la antigua nacional

Es el tramo más antiguo de toda la circunvalación. Conecta la ronda este y la Avda. Almazora con la N-340, AP-7 y la CV-10 a través de la CV-17, enlazando con otras vías, como la Avda. Valencia y Avda. Enrique Gimeno (hacia Almazora y Villarreal).

El tramo más occidental, entre la Avda. E. Gimeno (antigua N-340) y la actual AP-7 se denominaba, hasta su traspaso al Ayuntamiento, N-231. Actualmente, todo la vía forma una misma, siendo la ronda sur de Castellón.

Tiene un total de 4,800 kilómetros, 3 glorietas, un paso subterráneo doble y uno elevado, además de una estación de servicio Cepsa.

A destacar, la inmensa glorieta de enlace a la N-340, AP-7 y CV-17, tiene un diámetro aproximado de 250 metros, que la convierten en la rotonda más grande de Europa[3]

Ronda este

Tramo más oriental de la circunvalación. Tiene aproximadamente 4,500 kilómetros y se traza desde la Avda. Virgen del Lidón y Ronda norte hasta la Avda. Almazora y la Ronda sur, enlazando con la otras vías importantes hacia el distrito marítimo del Grao como la Avda. del Mar y Avda. Hnos. Bou que también sirven de acceso al centro urbano de la ciudad.

Tiene un total de 5 glorietas, más 1 de enlace con la ronda sur, y una estación de servicio Repsol.

Este tramo de la circunvalación cuenta con un paseo peatonal en el lateral interno, denominado "Ruta de la Salud", que incluye carril bici, y una pista de arena por el lado externo de la vía.

Ronda norte

Es el último tramo de la circunvalación que se puso en funcionamiento en mayo de 2007, junto a la CV-149 Castellón - Benicasim.

Como su nombre indica, se ubica en la parte norte de la ciudad, enlazando la antigua N-340 (Avda. Castell Vell) a la altura del Hospital General, con la Ronda este y la Avda. Virgen del Lidón. Distribuye principalmente el tráfico proveniente de Benicasim a través de la CV-149, así como del que accede desde la N-340 y AP-7 por la Avda. Castell Vell.

Tiene una longitud de 2 kilómetros, 3 glorietas y un paso subterráneo de enlace con la Ronda este. A destacar la monumental fuente de 55 metros de diámetro ubicada en la glorieta de enlace con la antigua nacional, de 90 metros de diámetro, la segunda más grande de la ciudad.

La vía cuenta también con un paseo en la parte interna.

Ronda oeste

Es el tramo restante para el cierre completo del anillo de circunvalación. El proyecto se divide en dos tramos, el primero entre la Avda. Castell Vell y la Ctra. de Borriol, que tiene 2,500 kilómetros, así como un tramo en trinchera para evitar los accesos al cuartel Tetuán XIV. Este primer tramo se abrió al tráfico el 22 de septiembre de 2011[4] tras un año de obras, mientras que no se tienen datos del tramo restante entre la Ctra. de Borriol y la ronda sur.

Recorrido

Velocidad Esquema Notas
 ronda oeste 
Futura prolongación
Limite 40.png
 UJI (acc. oeste)  - FCHS - Àgora - Paranimf
 ctra. de Borriol 
 Univ. Jaime I (accesso este)  - FCJE - ESTCE
centro ciudad Centro ciudad.png -  estación FFCC-Bus 
Inicio autonomica glorieta.png
 ctra. de Borriol 
 N-340  Valencia - Tarragona
 CV-151   CV-10  Borriol - Valencia
Limite 80.png
Genérica
Comienzo de la
Circunvalación de Castellón
Carretera autonomica.png
Fin de la
Circunvalación de Castellón
Limite 40.png
camino Mestrets
Glorieta autonomica doble.png
camino
Limite 80.png
grupo San Marcos
 cuadra Segunda 
Glorieta autonomica doble diferente nivel.png
Cuartel Tetuán XIV
 cuadra Tercera 
urbanizaciones de montaña
complejo socio-educativo Penyeta Roja
Limite 40.png
 avda. Castell Vell 
 estación FFCC-Bus 

 avda. Benicasim 
Hospital General
centro ciudad Centro ciudad.png -  estadio Castalia 

Glorieta autonomica doble.png
 avda. Castell Vell 
 AP-7   E-15  Valencia - Barcelona
 N-340  Benicasim - Tarragona
Avda. Castell Vell
y Avda. Benicasim
cortadas por obras.
Desvío provisional
por Avda. Barcelona
Limite 40.png
 avda. Barcelona 
 avda. Benicasim  Hospital General
centro ciudad Centro ciudad.png -  parque Ribalta 
 Estación FFCC-Bus - Hospital General 
Glorieta autonomica doble.png
 CV-149 
Benicasim
Limite 40.png
 bulevar Rio Seco 
centro ciudad Centro ciudad.png -  parque Ribalta 
 estadio Castalia  -  estación FFCC-Bus 
Glorieta autonomica doble.png
camino
Limite 40.png
 calle Calderón de la Barca 
 avda. Virgen del Lidón 
centro ciudad Centro ciudad.png
 plaza Mª Agustina 
Glorieta autonomica doble.png
 avda. Virgen del Lidón 
Ermita del Lidón
camino La Plana - Marjalería
Grao -  playas 
Limite 40.png
Spain traffic signal p20.svg Spain traffic signal p3.svg Spain traffic signal r305.svg
Carretera autonomica.png
Spain traffic signal p20.svg Spain traffic signal p3.svg Spain traffic signal r305.svg
Limite 40.png
 calle Rafalafena 
centro ciudad Centro ciudad.png
 plaza Mª Agustina  -  Spain traffic signal s17.svg San Felix-Clavé 
Glorieta autonomica doble.png
camino Hondo
centro comercial Carrefour
 Spain traffic signal s17.svg Carrefour 
40enobras.png
 avda. del Mar 
centro ciudad Centro ciudad.png
Glorieta autonomica doble.png
 avda. del Mar 
Grao -  playas 
 CS-22   puerto 
Spain traffic signal tp18.svg
Limite 40.png
 avda. Hnos. Bou 
centro ciudad Centro ciudad.png
 Spain traffic signal s17.svg Juez Borrull 
Glorieta autonomica doble.png
 avda. Hnos. Bou 
Grao -  playas 
 CS-22   puerto 
Spain traffic signal p31.svg
Limite 40.png
 avda. Chatellerault 
 Palacio de la Fiesta  - Comisaria de Policia
 Spain traffic signal s17.svg País Valenciano  -  Spain traffic signal s17.svg hopital provincial 
Glorieta autonomica doble.png
camino Caminás
Limite 40.png
 calle Rio Esca   calle Rio Sena 
Glorieta autonomica doble.png
camino Villamargo
Limite 40.png
 avda. Casalduch 
centro ciudad Centro ciudad.png
Glorieta autonomica doble.png
 avda. Casalduch 
 CS-22  Grao -  puerto 
 CV-18  Almazora - Burriana
Spain traffic signal p31.svg
Limite 40.png
 avda. Valencia 
centro ciudad Centro ciudad.png
Glorieta autonomica doble.png
 avda. Valencia 
 CS-22  Grao -  puerto 
Almazora
Limite 60.png
Congestion autovia.png
Posibles retenciones
en sentido ascendente
Spain traffic signal p50.svg
Limite 60.png
 avda. Enrique Gimeno 
Castellón oeste -  estación FFCC-Bus 
centro comercial Salera
 Spain traffic signal s17.svg C.C. Salera 
Glorieta autonomica doble diferente nivel.png
 avda. Enrique Gimeno 
 CS-22  Grao -  puerto 
 N-340a  Almazora - Villarreal
 N-340  Valencia
Limite 40.png
cuadra La Salera
centro comercial Salera
grupo San Lorenzo
Glorieta autonomica doble.png
 polígono Ciudad del Transporte 
cuadra Lairón
 polígono Autopista Sur 
 CS-22 
Rotonda modificada.
No se puede realizar
el giro completo
a la glorieta.
Limite 40.png
cuadra Los Cubos
grupo San Lorenzo
 Universidad Jaime I 
Glorieta autonomica doble.png
cuadra Los Cubos
 polígono Ciudad del Transporte 
 polígono Acceso Sur 
Limite 80.png
Genérica
Fin de la
Circunvalación de Castellón
Carretera autonomica.png
Comienzo de la
Circunvalación de Castellón
Limite 40.png
 N-340 
Benicasim - Tarragona
 CV-16  Alcora
Fin autonomica glorieta.png
 N-340  Villarreal - Valencia
 CS-22  Grao - puerto
 AP-7   E-15  Valencia - Barcelona
 CV-17 
 CV-10  Puebla Tornesa - Valencia
editar] Referencias

Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

  • Castellón de la Plana — Saltar a navegación, búsqueda Para otros usos de este término, véase Castellón (desambiguación). Castellón de la Plana / Castelló de la Plana Castellón de la Plana …   Wikipedia Español

  • Autovía de Circunvalación de Alicante — Circunvalación de Alicante  España Identificador …   Wikipedia Español

  • Carreteras urbanas e interurbanas de Castellón — Anexo:Carreteras urbanas e interurbanas de Castellón Saltar a navegación, búsqueda Son las carreteras, autovías y avenidas más importantes del entorno urbano de Castellón de la Plana. Mapa de avenidas de Castellón Autovías del entorno urbano …   Wikipedia Español

  • Anexo:Carreteras urbanas e interurbanas de Castellón — Son las carreteras, autovías y avenidas más importantes del entorno urbano de Castellón de la Plana. Mapa de avenidas de Castellón. Autovías del entorno urbano Nomenclatura Denominación Comienzo Final …   Wikipedia Español

  • Historia de Castellón de la Plana — La actual ciudad de Castellón de la Plana nace en 1251,gracias a un documento otorgado por el rey Jaime I de Aragón permitiendo trasladar la villa a la llanura que rodeaba el Cerro de la Magdalena, que ha estado habitado permanentemente desde el… …   Wikipedia Español

  • Autopista de Circunvalación M-30 —  M 30  Autopista M 30 Highway system Autopistas and autovías in Spain Th …   Wikipedia

  • N-225 —  España …   Wikipedia Español

  • N-231 —  España 300px Nombre coloq …   Wikipedia Español

  • CV-181 — Saltar a navegación, búsqueda CV 181  Comunidad Valenciana,  …   Wikipedia Español

  • V-30 — Circunvalación de Valencia  España Identificador …   Wikipedia Español

Compartir el artículo y extractos

Link directo
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”