Clase Kaiser (1911)

Clase Kaiser (1911)
Clase Kaiser
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-83, Linienschiff "SMS Kaiser".jpg
SMS Kaiser
País productor
Tajamar de la Kaiserliche Marine
Datos generales
Astillero Kaiserliche Werft Kiel en Kiel
AG Vulcan en Stettin
Howaldtswerke en Kiel
Germaniawerft en Kiel
Schichau Seebeckwerft en Danzig
Países en servicio Imperio Alemán
Tipo acorazado dreadnought
Estadísticas
Primera unidad SMS Kaiser
Última unidad SMS König Albert
Clase anterior Clase Helgoland
Clase posterior Clase König
Periodo construcción 1909-1913
Periodo servicio 1912–1919
Unidades concluidas 5
Unidades hundidas 5
Características de la clase
Desplazamiento • 24.7240 t
• 27.000 t a plena carga
Eslora 172,40 metros
Manga 29,00 metros
Calado 9,10 metros
Blindaje • Cinturón: 350 mm
• Torretas: 300 mm
• Batería: 170 mm
• Torre de mando: 350 mm
Armamento • 10 cañones de 305 mm
• 14 cañones de 150 mm
• 8 cañones de 88 mm
• 5 tubos lanzatorpedos de 500 mm
Propulsión • 3 turbinas de vapor
• 3 hélices de Ø 3.8 m
Potencia 55.000 CV
Velocidad 21 nudos
Autonomía 7.900 millas náuticas a 12 nudos
Tripulación 1084 hombres

La clase Kaiser fue una clase acorazado compuesta por cinco buques construidos en Alemania antes de la Primera Guerra Mundial, que sirvieron en la Kaiserliche Marine durante la Guerra. Fueron los primeros acorazados alemanes en usar turbinas y en superponer las torretas. La configuración, estaba basada en la de los británicos de clase Royal Navy. Sin embargo, los Kaisers tenían una mayor manga y sus cañones de grueso calibre tenían arcos de disparo mayores, además de poder disparar a un costado los diez cañones. Los cinco, entraron en acción durante la Primera Guerra Mundial y cuatro de ellos, participaron en la Batalla de Jutlandia.

Buques de la clase

  • Kaiser: Primer buque de la serie, daba nombre a la misma, fue el primer acorazado alemán con turbinas a vapor. Sirvió durante todo el conflicto, incluyendo su participación en Jutlandia.
  • Kaiserin: Tercer buque de la clase, nombrado así en honor a la Emperatriz.
  • Prinzregent Luitpold: Equipado con solo dos turbinas de vapor, ya que se pretendía que incorporara un motor diésel, que nunca llegó a montar.

Véase también


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