- HMS Triumph (1870)
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Triumph (1873-1903)
Tenedos (1903-1910)
Indus IV (1910-1914)
Algiers (1914-1921)Banderas 
Historial Astillero Palmers Shipbuilding and Iron Company Clase clase Swiftsure Tipo ironclad o fragata blindada Iniciado 31 de agosto de 1868 Botado 27 de septiembre de 1870 Asignado 8 de abril de 1873 Baja noviembre de 1921 Destino desguazado. Características generales Desplazamiento 6.910 t Eslora 85.34 metros Manga 16.76 metros Calado 7,34 metros
7,95 metros a plena cargaAparejo fragata
3.892,6 m² de superficie de vélicaBlindaje Cinturón:150-208 mm
Batería: 101 – 152 mm
mamparos: 101 – 127 mmArmamento 10 cañones de 9” (230 mm) de avancarga
4 cañones de 6” (151 mm) de avancarga
6 cañones de 20 libras para salvasPropulsión 1 hélice
1 máquina de vapor de 2 cilíndros Maudslay
6 calderasPotencia 4.910 Cv Velocidad 14,07 nudos Tripulación 450 tripuantes El HMS Triumph fue una fragata blindada o ironclad acorazado de la era victoriana, gemelo del HMS Swiftsure (1870). Estos dos buques, conformaban la clase Palmers Shipbuilding and Iron Company, y fueron diseñados y construidos específicamente, para servir como buques insignia de las flotas destacadas lejos de Gran Bretaña, inicialmente, con la escuadra del Pacífico. Estaban accionados por una máquina de vapor horizontal Maudslay de dos cilindros.
Historial de servicio
El Triumph fue dado de alta en 1873 con la flota del canal, para ser transferido poco tiempo después al Mediterráneo. En 1877 fue preparado para ser transferido al Pacífico para relevar al HMS Shah (1873) como buque insignia en aquellas aguas tras la indecisiva acción de este en el Combate de Pacocha contra el buque rebelde peruano Huascar. En 1882, fue relevado por el Swiftsure y fue modernizado en Portsmouth, recibiendo nuevas calderas y railes para el lanzamiento de torpedos. Fue destinado de Nuevo al Pacífico desde enero de 1885 hasta diciembre de 1888, y estuvo presente en la inauguración oficial del ferrocarril canadiense del Pacífico en el puerto de Vancouver en 1887 por razones ceremoniales y ante los rumores de un ataque Feniano. Su relevo por el Swiftsure señaló el final de sus servicios fuera de Gran Bretaña. Pasó un corto periodo de tiempo en reserva en Devonport, y como buque insignia en Queenstown entre febrero de 1890 y septiembre de 1892. Volvió a la reserva en Devonport, donde permaneció hasta julio de 1900; cuando fue desarmado y convertido en buque depósito en Plymouth. En 1903, con su maquinaria retirada, sirvió como buque escuela para los oficiales especialistas del astillero Chatham Dockyard bajo su nuevo nombre de Tenedos. Desde 1905 formó parte junto al HMS Warrior de la escuela de torpedistas, y en 1910 fue trasladado a Devonport para formar parte del establecimiento de entrenamiento de fogoneros con el nombre de Indus IV. Fue remolcado a Invergordon en 1914 donde fue utilizado como almacén flotante con el nombre de Algiers. Finalmente, fue vendido en noviembre de 1921, tras permanecer a flote trece años más que su gemelo.
Referencias
- Oscar Parkes British Battleships, Pen & Sword Books Ltd, 1990. ISBN 0-85052-604-3
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905, Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5
Categoría:- Clase Swiftsure
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