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Helmut Lent
Helmut Lent en 1943Oberst (póstumo) Años de servicio 1936–1944 Lealtad Alemania Nazi Servicio/rama Luftwaffe Unidad ZG 76, NJG 1, NJG 2, NJG 3 Condecoraciones Cruz de Caballero con Hojas de Roble, Espadas y Brillantes Mandos IV./NJG 1, II./NJG 2, NJG 3 Participó en Segunda Guerra Mundial
Invasión de Polonia
Campaña de Noruega
Invasión de Dinamarca
Batalla de la bahía de Heligoland
Defensa del ReichNacimiento 13 de junio de 1918
Pyrehne, cerca de LandsbergFallecimiento 7 de octubre de 1944
PaderbornHelmut Lent (13 de junio de 1918 – 7 de octubre de 1944) fue un piloto nocturno y as de la aviación alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Lent derribó 110 aeronaves, 103 de ellas durante la noche.[1] Nacido en una familia muy religiosa, mostró desde joven una gran pasión por volar y, en contra de los deseos de su padre, se unió a la Luftwaffe en 1936. Tras completar su entrenamiento, fue asignado al primer escuadrón, o Staffel, del Zerstörergeschwader 76 (ZG 76), un ala que usaba cazas pesados Messerschmitt Bf 110. Consiguió sus primeras victorias durante la invasión de Polonia y la campaña del mar del Norte. En la posterior campaña de Noruega se le encomendaron misiones de apoyo a las tropas terrestres antes de ser transferido al recientemente creado ala de combate Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1).[2] [3]
Lent consiguió su primera victoria nocturna el 12 de mayo de 1941 y el 30 de agosto del mismo año fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) por sus 22 derribos hasta la fecha. Su continua acumulación de victorias porvocó que fuera ascendido y condecorado regularmente. En la noche del 15 de junio de 1944, el entonces mayor Lent fue el primer piloto nocturno con 100 victorias, hecho que le otorgó la Cruz de Caballero con Hojas de Roble, Espadas y Brillantes (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten) el 31 de julio.[2] [3] [4]
El 5 de octubre de 1944, durante el aterrizaje de un vuelo de rutina abordo de un Junkers Ju-88 desde Stade a Nordborchen, a cinco kilómetros de Paderborn, uno de los motores falló, causando que el avión se estrellase y que los cuatro miembros de la tripulación sufrieran heridas mortales. Tres de los ocupantes murieron poco tiempo después del accidente y Lent falleció dos días después, el 7 de octubre.[2] [3]
Contenido
Referencias
Notas
Bibliografía
- Bekker, Cajus (1994). The Luftwaffe War Diaries – The German Air Force in World War II. Da Capo Press, Inc. ISBN 0-306-80604-5.
- Berger, Florian (2000). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges. Selbstverlag Florian Berger. ISBN 3-9501307-0-5.
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945. Friedburg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5.
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- Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 2, 1. Januar 1942 bis 31. Dezember 1943. München: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 3-423-05944-3.
- Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 3, 1. Januar 1944 bis 9. Mai 1945. München: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 3-423-05944-3.
- Helden der Wehrmacht – Unsterbliche deutsche Soldaten. München, Germany: FZ-Verlag GmbH, 2004. ISBN 3-924309-53-1.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Helmut Lent. Commons
- Helmut Lent en el catálogo de la Biblioteca Nacional de Alemania
- Helmut Lent en Aces of the Luftwaffe
- Helmut Lent en Eichenlaubträger
- Helmut Lent en Lexikon der Wehrmacht
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