- Junkers Jumo 223
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Jumo 223 Tipo Motor diésel de pistones opuestos Fabricante 
JunkersEl Junkers Jumo 223 fue un motor de aviación experimental alemán que combinaba diseños previos en un único montaje.
Contenido
Diseño y desarrollo
Básicamente, el Jumo 223 era un motor diésel de dos tiempos con pistones opuestos, es decir, no existen culatas, siendo realizada la función de cierre de la cámara de combustión por el otro pistón que comparte el mismo cilindro.
El diseño se realizó combinando cuatro motores de pistones opuestos en una configuración cuadrangular. Ello permite compartir un cigüeñal por cada dos bancadas, con lo que el Jumo 223 contaba con cuatro bancadas de seis cilindros, cada una de ellas con doce pistones, con un total de 24 cilindros y 48 pistones. Si bien cuatro motores de cilindros opuestos tendrían ocho cigüeñales, la combinación en forma de cuadrado permitía compartirlos en los vértices de la figura, dejando el total en cuatro.
Jumo 224
En 1942, el desarrollo del Jumo 223 fue abandonado debido a un nuevo proyecto, el Junkers Jumo 224, de mayor capacidad y capaz de entregar hasta 4.500 HP.[1]
Especificaciones
- Referencia datos:[2]
- Tipo: Motor diésel de pistones opuestos en configuración cuadrangular
- Peso: 2.370 kg
- Admisión: Atmosférica
- Alimentación: Inyección
- Refrigeración: Líquida
- Potencia: 2.500 HP hasta 6.000 metros
Véase también
- Junkers Jumo 205
Desarrollos relacionados
- Junkers Jumo 224
Motores similares
Napier Deltic (no es un motor aeronáutico)
Listas relacionadas
- Anexo:Motores aeronáuticos
Referencias
Bibliografía
- Gunston, Bill (2006) (en inglés). World Encyclopedia of Aero Engines (Quinta edición). Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
Enlaces externos
- Información y fotografía del Jumo 223 (en inglés)
Categorías:- Motores aeronáuticos de pistón
- Motores de combustión interna
- Motores Junkers
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