BMW X6
Fabricante	BMW
Período	2008-presente
Tipo	Automóvil todoterreno
Segmento	Segmento E
Carrocerías	SUV
Configuración	Motor delantero longitudinal
Tracción	Tracción a las cuatro ruedas
Largo / ancho / alto / batalla	4875 / 1980 / 1690 / 2935 mm
Relacionado	BMW X5
Similares	Audi Q5

El BMW X6 es un automóvil todoterreno del segmento E del fabricante alemán BMW que salió a la venta en enero de 2008 junto con su presentación en el salón del Automóvil de Detroit. Se basa en gran parte en el BMW X5 pero con una silueta más deportiva, semejante a un cupé. Es un cinco puertas con cuatro plazas, motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de seis velocidades.

Dos prototipos fueron presentados en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, uno con propulsión tradicional ("Concept X6") y uno con propulsión híbrida ("Concept X6 ActiveHybrid").

Los dos motores que se ofrecerán inicialmente son gasolina: un seis cilindros en línea de 3.0 litros con dos turbocompresores y 306 CV de potencia máxima, y un ocho cilindros en V de 4.4 litros de cilindrada y 408 CV de potencia máxima. Se esperan dos variantes Diesel de 3.0 litros de cilindrada con uno y dos turbocompresores de geometría variable, inyección directa common-rail y 235 y 286 CV para fines de 2008, así como una variante híbrida.

Su frente es elegante y algo sobrio con la parrilla que usan todos los BMW. Sus faroles frontales terminan en ángulo, concluyendo en el corte lateral que alberga las manijas de la puerta y que va hasta las luces traseras. Las pequeñas farolas direccionales van en forma de triángulo y la parte que cubre los espejos viene con el color de la cabina. Además de una línea cromada, cuenta con dos exploradoras en forma de círculo, con el contorno cromado. Las puertas no tienen marco, lo que da al vehículo un corte más deportivo.

El X6 estrena el sistema "BMW Dynamic Perfomance Control". Este mecanismo permite variar el torque que producen las ruedas traseras de forma independiente y que está concebido para obtener la máxima la estabilidad tanto en fases de aceleración como de frenado. Este sistema permite, por ejemplo, tomar las curvas a mayor velocidad, reduciendo el torque de las ruedas interiores y aumentándolo en las exteriores (que cubren un mayor recorrido). El sistema es incluso capaz de aplicar un momento negativo a una rueda trasera y positivo a la otra rueda.

El BMW X6 se fabrica en exclusividad (al igual que el X5 y el BMW Z4) en la planta de BMW situada en Spartanburg, Carolina del Sur, Estados Unidos.

Contenido 1 xDrive35i 2 xDrive50i 3 xDrive30d 4 xDrive35d 5 Enlaces externos

xDrive35i

• Motor:
• Cilindros/válvulas 6/4
• Cilindrada (cm3) 2.979
• Carrera/diámetro de cilindros (mm) 89,6/84,0
• Potencia máxima en CV a rpm 225 (306)/5.800-6.250
• Par máximo régimen (Nm/rpm) 400/1.300-5.000

• Peso:
• Peso en vacío EU (kg) 2.145
• Peso total admisible (kg) 2.670
• Peso admisible a remolcar (kg) 600
• Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.280/1.470

• Prestaciones:
• Coeficiente aerodinámico (cw) 0,34
• Velocidad máxima (km/h) 240
• Aceleración 0-100 km/h (en s) 6,7

• Consumo:
• Urbano (1-100 km/h) 14,9
• Interurbano (1-100 km/h) 8,6
• Mixto (1-100 km/h) 10,9
• Emisiones de CO2 (g/km) 262
• Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive50i

• Motor:
• Cilindros/válvulas 8/4
• Cilindrada (cm3) 4.395
• Carrera/diámetro de cilindros (mm) 88,3/89,0
• Potencia máxima en CV a rpm 300 (407)/5.500-6.400
• Par máximo régimen (Nm/rpm) 600/1.800-4.500

• Peso:
• Peso en vacío EU (kg) 2.265
• Peso total admisible (kg) 2.840
• Peso admisible a remolcar (kg) 650
• Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.400/1.520

• Prestaciones:
• Coeficiente aerodinámico (cw) 0,36
• Velocidad máxima (km/h) 250
• Aceleración 0-100 km/h (en s) 5,4

• Consumo:
• Urbano (1-100 km/h) 17,6
• Interurbano (1-100 km/h) 9,5
• Mixto (1-100 km/h) 12,5
• Emisiones de CO2 (g/km) 299
• Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive30d

• Motor:
• Cilindros/válvulas 6/4
• Cilindrada (cm3) 2.993
• Carrera/diámetro de cilindros (mm) 90,0/84,0
• Potencia máxima en CV a rpm 173 (235)/4.000
• Par máximo régimen (Nm/rpm) 520/2.000-2.750

• Peso:
• Peso en vacío EU (kg) 2.150
• Peso total admisible (kg) 2.675
• Peso admisible a remolcar (kg) 600
• Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.280/1.470

• Prestaciones:
• Coeficiente aerodinámico (cw) 0,33
• Velocidad máxima (km/h) 220
• Aceleración 0-100 km/h (en s) 8,0

• Consumo:
• Urbano (1-100 km/h) 10,4
• Interurbano (1-100 km/h) 7,0
• Mixto (1-100 km/h) 8,2
• Emisiones de CO2 (g/km) 217
• Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive35d

• Motor:
• Cilindros/válvulas ?
• Cilindrada (cm3) 2.993
• Carrera/diámetro de cilindros (mm) ?
• Potencia máxima en CV a rpm 210 (286)/4.400
• Par máximo régimen (Nm/rpm) 580/1.750-2.250

• Peso:
• Peso en vacío EU (kg) 2.185
• Peso total admisible (kg) ?
• Peso admisible a remolcar (kg) ?
• Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) ?

• Prestaciones:
• Coeficiente aerodinámico (cw) ?
• Velocidad máxima (km/h) 236
• Aceleración 0-100 km/h (en s) 6,9

• Consumo:
• Urbano (1-100 km/h) ?
• Interurbano (1-100 km/h) ?
• Mixto (1-100 km/h) 8,3
• Emisiones de CO2 (g/km) 220
• Capacidad aproximada del depósito (I) ?

Enlaces externos

Commons

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