Línea Exprés Aeropuerto (EMT Madrid)

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Descripción

La línea Exprés Aeropuerto de Madrid es una línea de autobús urbano de Madrid (EMT) que conecta la Estación de Atocha con el Aeropuerto de Madrid-Barajas, pasando por la Plaza de Cibeles y la Calle de O'Donnell. Esta línea empezó a funcionar en noviembre de 2010. Es una línea que funciona 24 horas al día, todo el año. Esto hace que con esta línea el aeropuerto madrileño deje de estar aislado por las noches, porque el metro y los demás autobuses urbanos no funcionan por la noche. Para ser distinguida de las demás, esta línea tiene los autobuses de color amarillo. Por supuesto, dentro de los autobuses hay estanterías metálicas para dejar el equipaje.

Recorrido

Estación de Atocha: Esta parada está en el intercambiador de autobuses de la estación, al lado de la entrada a la parte de la estación destinada a los trenes de cercanías. La parada de esta línea se distingue perfectamente de las demás al tener un poste de parada exclusivo de color amarillo y el dibujo de un avión en lo alto.

Plaza de Cibeles: La parada con sentido Aeropuerto está en la esquina con la calle Montalbán, ante el Ayuntamiento; mientras que la parada de vuelta (y que funciona como cabecera nocturna) se ubica en la marquesina más al norte de las que hay junto al Cuartel General del Ejército, en el bulevar del Paseo del Prado. Para distinguirla en las marquesinas, esta línea, en vez de un número, tiene como símbolo una pegatina amarilla con un avión negro dibujado. Por la noche, esta línea conecta con las cabeceras de todas las líneas de autobús nocturno de Madrid.

Calle O'Donnell: Esta parada se encuentra en el cruce con la Calle Doctor Esquerdo. La parada sentido Aeropuerto está justo en el cruce, y la parada con sentido Atocha está al final de la plataforma reservada para EMT del Eje de O'Donnell, siendo una parada común con las otras líneas exprés E2 y E3, muy cerca del cruce de calles.

Estas paradas son las únicas que esta línea tiene en la ciudad (por su condición de línea exprés), las demás están en el aeropuerto. Son las siguientes:

Terminal 1 (T1), calzada salidas.

Terminal 2 (T2), calzada salidas.

Terminal 4 (T4), calzada llegadas.

Éstas son las paradas de vuelta en el aeropuerto:

Terminal 4 (T4), calzada llegadas.

Terminal 2 (T2), calzada llegadas.

Terminal 1 (T1), calzada llegadas.

Las demás paradas (O´Donnell, Plaza de Cibeles y Atocha) son las mismas.

Como se puede ver, esta línea no efectúa parada en la Terminal 3 (T3), porque está muy cerca de la Terminal 2 (T2), y ambas terminales están conectadas por pasillos con cintas transportadoras entre sí y con la Terminal 1 (T1).

Otros datos de interés

Esta línea no está incluida en el sistema tarifario de Madrid, por lo que no son válidos los Abonos Transportes (en todas sus variedades), ni los Abonos Turísticos (en todas sus variedades), ni los Bonotet, ni las Tarjetas Azules, ni los Metrobuses. La línea tiene un billete único, que lo vende el conductor y cuesta 2 euros, una de las tarifas de desplazamiento a aeropuertos más baratas de Europa.

Esta línea, de noche, finaliza su recorrido en la Plaza de Cibeles, como un autobús nocturno más de la ciudad, dejando inoperativa la parada de Atocha entre las 23:30 y las 6:00.

Enlaces

Sistema de información de Transportes de Madrid

Autobuses urbanos de Madrid

En estas dos páginas, esta línea es la 203 o la N27.