Miguel Fuster (piloto)

Miguel Ángel Fuster Martínez
Fuster en el Rally Cantabria 2011
Datos personales
Competición	Campeonato de España de Rallyes
Nacionalidad	Española
Nacimiento	1971 Benidorm, Alicante
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	Desde 1991
Primera carrera	1991
Primera victoria	Rallye Ciudad de Alcoy
Títulos de campeonato
Absolutos: De España=3. Autonómico=5. Copas Monomarca=2 (Desafío Peugeot y Trofeo Citröen Saxo). Grupo N=1. Grupo F3=2. Grupo GT=1
Temporada actual
Coche GT	Porsche 911 GT3
Equipo actual	AIA-Comunitat Valenciana
Copiloto actual	Nacho Aviñó Roger
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores	Jose Vicente Medina, Ángel Candela, Paco Aznar

Miguel Fuster en el Rallye de Llanes 2007.

Miguel Angel Fuster Martínez (Benidorm, Alicante, 1971^[1] ). Desde muy joven, este piloto de rallyes ha seguido una trayectoria a lo largo de diferentes categorías regionales, primero, y nacionales después, hasta alcanzar la elite nacional de este deporte.

Biografía

Es el único piloto en toda la historia del automovilismo que ha ganado un Campeonato de España de Rallyes con un vehículo con tracción delantera (Citroën Saxo Kit Car Evo III - Año 2003), con un tracción total (Fiat Abarth Grande Punto S2000 - Año 2007) y con un tracción trasera (Porsche 911 GT3 - Año 2011)

Ha participado en diversas copas de promoción, como la Copa Renault de Rallyes (subcampeón en 1994); el Desafío Peugeot (campeón en 1995); o el Trofeo Citroën Saxo (campeón en 1999). Miguel Fuster llegaría a ser piloto oficial Peugeot en 1996, de Citroën en 2004 y de Fiat en 2007 y 2008. Fue Campeón de España de rallyes de asfalto absoluto en los años 2003 y 2007 y Campeón de Grupo N en el año 1996. A lo largo de su carrera deportiva ha materializado triunfos para cinco marcas distintas: Peugeot, Renault, Citroen, Fiat y Porsche.

Tras haber ganado en diferentes Copas de Promoción dentro de la Copa de España de Rallyes y del Campeonato de España de Rallyes, decide afrontar el reto de formar un equipo propio privado para luchar por el Campeonato Absoluto de Rallyes. Por ello, en el año 2002, forma el equipo Auto Laca Winston Spirit, con el equipo Prorallye como preparador y el patrocinio de Auto Laca, a bordo de un Citroën Saxo Kit Car F3, comenzando la temporada a mitad de la misma, en el mes de Junio, en el Rallye Rias Bajas de Vigo. En ese Rallye termina 3º tras Chus Puras y Dani Solá. Al final del año, queda clasificado como Campeón de España en categoría F3 y 3º absoluto del Campeonato España Rallyes Asfalto. Ganador Absoluto del Rallye Vasco Navarro. 5 Carreras celebradas en el año, 5 terminadas, con 5 podiums conseguidos.

El año siguiente, en el 2003, continuando con de la estructura del mismo equipo y con el Saxo Kit Car en su tercera evolución, gana el Campeonato de España de Rallyes, tras haber ganado los rallyes de Canarias, Rias Baixas, Orense y Avilés.

En el año 2007, disputaría de nuevo el Nacional de Asfalto a bordo de un Fiat Grande Punto S2000 como piloto oficial de Fiat Auto España. Afrontaría la temporada como favorito a la victoria final, que alcanzaría tras una dura pugna con Alberto Hevia a lo largo de toda la temporada, consiguiendo además los triunfos en los rallyes de Vilajoyosa; Ourense y Costa Brava.

En la temporada 2008, competiría de nuevo en el Nacional de Asfalto como piloto oficial de Fiat, finalizando cuarto absoluto y logrando una victoria, el Rally Villajoyosa.

Miguel Fuster en el Rallye Cantabria-Infinita 2009.

En 2009, disputa el Nacional de de Asfalto a los mandos de un Porsche 911 GT3 preparado por Prorallye quien había conseguido fichar en el año 2002 a Bernard Vara, conocido por su trabajo en los años 70 y 80 con los Porsche, además de con el vehículo de Sergio Vallejo, subcampeón del Campeonato en 2008. Sus comienzos con la nueva montura fueron buenos, con victorias en las citas de Vilajoyosa^[2] y Rías Baixas,^[3] además de un segundo puesto en Canarias y un cuarto en Cantabria, aunque finalmente no pudo superar la quinta plaza en el resultado final de la temporada.

En el año 2011 tras una dura pelea en cada carrera entre los vehículos GT, los S2000 y los N+, Miguel Fuster consigue su tercer Campeonato de España de Rallyes con el Porsche 911 GT3 en el Rallye Sierra Morena de Córdoba a falta aún de celebrarse la última prueba del Campeonato, el Rallye Race de Madrid. La temporada había sido una compleja lucha contra varios pilotos destacando al excampeón del mundo de S2000, el catalán Xavi Pons, el asturiano Alberto Hevia con Skoda Fabia S2000 y el gallego Sergio Vallejo con otro Porsche 911 GT3. Al final las victórias en los rallyes de Villajoyosa, Canarias, Ourense y Príncipe de Asturias y los segundos puestos conseguidos consiguen darle los puntos finales para ser Campeón de España.

Miguel Fuster siempre ha participado con las siguientes escuderías o concursantes:

• Cuando ha sido piloto oficial, con el equipo oficial de una marca.
• Equipo Auto Laca Competición
• Equipo Imex Laca Competición.
• Escudería AIA (Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante)

Palmarés

• 1991 - Campeón con un Renault 5 GT Turbo del Regional de Rallyes de la Comunidad Valenciana.
• 1994 - Subcampeón Copa Renault de Rallyes de España con un Renault Clio Williams, y Campeón Rallyes Comunidad Valenciana.
• 1995 - Subcampeón del Desafío Peugeot de España con un 106 Rallye, y Campeón Rallyes Comunidad Valenciana.
• 1996 - Campeón de España Rallyes Grupo N con Peugeot y Campeón Desafío Peugeot Nacional de Rallyes.
• 1997 - 3º Absoluto Campeonato España Rallyes Asfalto como piloto oficial Peugeot, con 106 Kit Car.
• 1998 - Piloto Oficial Peugeot-Andalucía con Peugeot 106 Maxi Kit Car Evo I. Ganador absoluto Rallyes Sevilla, Jaen y Málaga.
• 1999 - Campeón Trofeo Citroën Saxo, ganando todas las pruebas disputadas.
• 2000 - Piloto Semioficial Citroën con Citroën Saxo Kit Car, y Subcampeón España F3.
• 2001 - Piloto Semioficial Citroën con Citroën Saxo Kit Car Evo II, Subcampeón España F3 y 4º Campeonato España Rallyes.
• 2002 - Piloto Oficial del Winston Spirit Auto-Laca Team con Citroën Saxo Kit Car Evo II, Campeón España categoría F3 y 3º Campeonato España Rallyes Asfalto. Ganador Absoluto Rallye Vasco Navarro.
• 2003 - Piloto Oficial de Auto-Laca Competición con Citroën Saxo Kit Car Evo III. Campeón de España de Rallyes, con 4 victorias en los Rallyes de Canarias, Rias Baixas, Ourense y Avilés.
• 2004 - Piloto Oficial Citroën Hispania, para realizar el Campeonato de España de Rallyes con un Citroen C2 S1600.
• 2005 - Piloto privado Imex Laca con Renault Clío S1600 en el Campeonato de España de Rallyes. 3º absoluto, tras Dani Sordo y Alberto Hevia.
• 2006 - Piloto privado Imex Laca con Renault Clío S1600 Evo II, en el Campeonato de España de Rallyes. 2º absoluto, tras Dani Solá.
• 2007 - Piloto oficial Fiat Auto España con Fiat Abarth Grande Punto S2000. Campeón de España de Rallyes de Asfalto, con victorias en los Rallyes de La Vila Joiosa, Ourense y Costa Brava.
• 2008 - Piloto oficial Fiat Auto España. 4º absoluto, victoria en el Rally Vila Joiosa.
• 2009 - Quinto en el Campeonato de España de Rallyes. Subcampeón del Trofeo de España Vehículos GT con Porsche 911 GT3.
• 2010 - Segundo en el Campeonato de España de Rallyes. Victorias en Vilajoyosa^[4] y Canarias.^[5]
• 2011 Campeón de España de Rallyes con el Porsche 911 GT3. Victorias en Rallye villajoyosa, Rallye Canarias, Rallye Ourense y Rallye Príncipe de Asturias

Resultados completos

Campeonato de España

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Miguel Fuster (piloto). Commons
• Sitio oficial de Miguel Fuster