Peugeot 106 reestilizado

Sergio Vallejo en el Rallye de Avilés 1995, con un Peugeot 106 Rallye Gr.A

El Peugeot 106 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1991 y 2003.

El 106 ha propiciado a Peugeot muchos éxitos. Por un lado gracias a una gran aceptación del mercado consiguió unas buenas cifras de ventas, sobre todo entre el público más joven. Por otro lado, éxitos desde el punto de vista de los rallys. Y es que el Peugeot 106 aún se puede ver en gran parte de los rallys que se disputan en España.

El 106 fue lanzado el 12 de septiembre de 1991, con carrocería hatchback de tres puertas. Un año más tarde se añadió la variante de cinco puertas. Los 106 son técnicamente similares al Citroën AX. El 106 fue reestilizado en abril de 1996, adoptando entonces un estilo próximo al del Citroën Saxo, un modelo de aspecto similar con el que comparte motorizaciones. La fabricación finaliza en julio de 2003. En los doce años, 2.798.200 ejemplares han sido producidos en las fabricas de Mulhouse y Aulnay-sous-Bois, Francia. Su reemplazo, el 107, salió en 2006. Este comparte plataforma y diseño con el Citroen C1 y el Toyota Aygo.

Motorizaciones

Gasolina

• 1.0 l
• 1.1 l
• 1.3 l Rallye 100 cv
• 1.4 l
• 1.6 S8 105 cv
• 1.6 S8 90
• 1.6 Rallye 100 cv
• 1.6 S16 16v 120 cv
• 1.4 l Sport 75 cv
• 1.4 Quiksilver 75 cv (00-03)
• 1.4 l 106 xs 75 cv catalizado (93-95)
• 1.6 l 106 xs 90 cv catalizado (96)
• 1.4 l 106 xsi 100cv NO catalizado (91-92)
• 1.4 l 106 xsi 95 cv catalizado (93-95)
• 1.6 l 106 xsi 103cv catalizado (96)
• 1.6 l 106 gti 16v 120 cv catalizado

Diesel

• 1.5 max 58 cv
• 1.4 max 55 cv

Características

• 106 XN:
  • Motor:Delantero transversal, 4 cilindros en linea.Cilindrada 1.124 cm3 (72,0 X 69,0 mm).Bloque de aluminio. Culata de aleación ligera. Árbol de levas accionado por correa delantera. Encendido electrónico. Alimentación Carburador monocuerpo Solex. Refrigeración por líquido con electroventilador. Relación de compresión 9,4:1. Potencia 60 CV DIN a 5.800 rpm. Par 8,9 mkg a 3.200 rpm.
  • Transmisión:Tracción delantera. Embrage monodisco en seco (160 mm). Grupo final 3,765:1. Relación del cambio y desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 1.ª 3.476:1 (7,49); 2.ª 1,809:1 (14,15); 3.ª 1,129:1 (22,68); 4ª 0,814:1 (31,46).
  • Bastidor Suspensión delantera Independiente, tipo McPherson, con triangulo inferior, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Doble circuito en X, con servofreno; delanteros de discos (238 mm) y traseros de tambores (165 mm). Dirección de cremallera. Vueltas de volante 3,8 (37 cm de diámetro). Diámetro de giro 10,1 m. Neumáticos 155/70 R13 T Llantas 4,5" x 13".
  • Carrocería Peso oficial 760 kg. Dimensiones exteriores (m) 3,56x1,56x1,37. Batalla (m) 2,39. Vías delanteras/trasera 1,38/1,30. Depósito de combustible de 45 litros
  • Prestaciones Velocidad máxima: 160 km/h. Aceleración 0-100 km/h: 14"1. Consumo a los 100 km: 4,4 l; a 120 km/h. 5,9l; urbano 6,3 l.

Enlaces externos

Commons

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Peugeot 106.
• Club Peugeot 106 España
• Club Peugeot 106 Argentina

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