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Stridsbåt 90 
Stridsbåt 90Historial Astillero Dockstavarvet Iniciado 1991 Características generales Desplazamiento 13,000 kg (28,660 lbs) Vacio, 15,300 kg (33,730 lbs) Estandard, 20,500 kg (45,190 lbs) Carga completa Eslora 15.9 m (52') Total
14.9 (48') línea de flotaciónManga 3.8 m (12'6") Calado 0.8 m (2'8") Armamento 3 × ametralladoras Browning M2 1 × Lanzagranadas Mk 19
4 Mina marinas o seis Cargas de profundidadPropulsión 2 x 625 bhp Scania DSI14 V8 Diesel; 2 x Kamewa FF jets acuaticos Velocidad 40 nudos (74 km/h) Tripulación 3 (dos oficiales y un ingeniero)
Hasta 18 soldados anfibios con equipo completoEl Stridsbåt 90 es una clase de embarcaciones rápidas de asalto militar desarrollada originalmente para la Armada sueca por Dockstavarvet. Además de las muchas variantes en el servicio con la Armada sueca bajo la denominación Strb 90 H, el CB 90 ha sido adoptado por las marinas de varios países, entre ellos Noruega (como el S90N), Grecia, México (como el CB 90 HMN) Y Malasia. También la Deutsche Marine tiene previsto equipar a los buques de reabastecimiento de la clase Berlín con el CB90.
El CB90 es un barco extremadamente rápido y ágil. Su peso ligero, de poco calado, y jets gemelos de agua le permiten operar a velocidades de hasta 40 nudos (74 km/h) en aguas costeras poco profundas. Los jets de agua junto con el control bajo el agua permite a el CB90 ejecutar curvas a velocidades extremadamente altas, una desaceleración desde la velocidad máxima a un paro total en 2.5 esloras, y su ángulo de inclinación, mientras que en marcha.
Contenido
Historia operativa
Por más de 90 años Dockstavarvet solo trabajo en suecia con exportaciones de pequeñas embarcaciones a Turquía y fue hasta el 2008 que Dockstavarvet abrió su primera oficina en el extranjero, en la Ciudad de México
La Marina Real de Noruega evaluó el Strb 90 H a principios de 1996, y posteriormente compró un total de 20 barcos, designado 90 N (Norsk utgave, literalmente, versión noruega).
La Armada de México adquirió 40 unidades (designados CB 90 HMN) entre 1999 y 2001, y obtuvo una licencia de producción en 2002, permitiendo que las unidades nuevas se fabricaran en México. Desde entonces ocho unidades adicionales se han construido.
La policía alemana Agua alquiló un 90H de Dockstavarvet para la 33 cumbre del G8 en Heiligendamm, Alemania. Este barco estuvo involucrado en una persecución a alta velocidad con tres botes inflables de Greenpeace que trataban de ingresar en la zona restringida cerca del hotel donde se realizaba la reunión. Un video del incidente fue luego ampliamente extendido por todo el Internet.[1] [2]
En julio de 2007, el Navy Expeditionary Combat Command de los Estados Unidos especifico el CB90 para probarlo como su Riverine Command Boat. Safeboat International de Port Orchard, Washington, EE.UU. recibió un contrato de 2,8 millones dólares para producir un prototipo.
2 Ametralladoras Browning M2 calibre .50 vistas aquí, delante de la posición del timonel
En junio de 2009, un comprador desconocido, de Abu Dhabi compró dos versiones civiles de lujo.[3]
Proyecto Polaris
Las Polaris II son famosas en el contienente por la velocidad que alcanzan de hasta 22.8 kilómetros por hora (12 nudos) superior por ejemplo a las lanchas que usan cárteles del narcotráfico en México.[4]
Bajo el contrato de licencia con la empresa sueca Mèxico tendria la oportunidad de exportar algunas de estas embarcaciones que segun el almirante José Antonio Sierra, los gobiernos de Panamá y Chile ya mostraron interes por adquirir ciertas lanchas. La apertura a mercados internacionales fue importante para la compañía, que desarrolla proyectos en Brasil y Nigeria.[5] [6]
Operadores
Grecia- Guardia Costera Helénica: 3
Malasia- Marina Real de Malasia: 5 unidades CB90, 12 unidades CB90HEX, mayormente en el este de Malasia, (Sabah y Sarawak)
México- Armada de México: 57 (17 contruidas bajo licencia)
Noruega- Marina Real Noruega: 20
Suecia- Marina sueca: 200
Estados Unidos- Marina de los EE.UU.: 2[7] [8]
Referencias
- ↑ SvD article
- ↑ Greenpeace-Boote dringen in G-8-Sperrzone ein [1]
- ↑ Di article
- ↑ http://www.cnnexpansion.com/expansion/2010/08/25/con-el-proyecto-polaris-los-suecos-ganan
- ↑ http://www.cnnexpansion.com/expansion/2010/08/25/con-el-proyecto-polaris-los-suecos-ganan
- ↑ http://www.cnn.mx/nacional/2010/09/03/la-marina-quiere-exportar-lanchas-para-perseguir-a-narcotraficantes
- ↑ Andrew Scutro (2 de agosto de 2007). «New riverine boats are fast, lethal, flexible». Navy Times. Consultado el 15-11-2010.
- ↑ US Navy (25 de septiembre de 2009). «Image: 090925-N-9095H-025.jpg». US Navy News. Consultado el 15-11-2010.
- {en sueco} Stridsbåt 90H at SoldF.com, an unofficial site dedicated to information about Swedish military materiel.
- {en noruego} Et fremtidsrettet prosjekt, an article about the Hellfire experiment on the official web site of the Norwegian military.
- {en inglès} A series of pictures of a Norwegian S90N
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Stridsbåt 90. Commons- Video of CB90 in action on the Amazon River (Windows Media Player) Note: Commercial video, but shows the boat’s capabilities.
- (YouTube) CB 90 Hellfire Trials .
Categoría:- Buques de guerra de México
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