- Tipo 72Z
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T-72Z Safir Tipo carro de combate principal País de origen Irán Historia de servicio En servicio 1996-presente Historia de producción Fabricante Uralvagonzavod (Fábrica de Motores Diésel No. 75 de Járkov)
D.I.O (Defence Industries Organisation)Producido 1985-1999 Cantidad producida 650 aprox. Especificaciones Peso 36,6 tm Longitud 6,45 m Anchura 3,37 m Altura 2,40 m Tripulación 3 (comandante, artillero, y conductor) Blindaje de planchas de acero con compuesto no identificado. Arma primaria cañón desconocido de 105 mm (42 proyectiles) Arma secundaria ametralladora antiaérea PKT calibre 12,7 mm (1500 proyectiles); ametralladora coaxial SMGS calibre 7,62 mm sobre la torreta. Motor Modelo V46-6M, policarburante; Diésel., diésel de 12 cilindros, 38,88 litros, refrigerado por agua
620 / 780 hp (450 / 580 kW)Relación potencia/peso 14,2 / 15,8 cv/t Velocidad máxima 54-65 km/h Capacidad de combustible 1200 l Autonomía 450 km, con depósitos complementarios 650 km Rodaje cadenas con 5 ruedas de rodaje a cada lado Suspensión barras de torsión
El Tipo 72Z/Safir es un carro de combate, derivado del T-55, y de la copia china de éste, el Tipo 59; construido en Irán por la compañía Defence Industries Organisation (D.I.O), responsable de la industria de defensa local.[1]Contenido
Descripción
Como una actualización necesaria de los T-55 y Type 59 ya desfasados, se crea un sistema de actualización que lo reestructura a niveles profundos, cambiando su arma principal por el cañón de calibre 100 a uno de calibre 105 mm, presente en los M60 Patton.
La motorización original fue reemplazada con una copia bajo licencia del motor V46-6M, de origen ruso, y los sistemas electrónicos fueron provistos por la firma eslovena Fotona A.S., como parte de otro kit de actualización vendido, se trata del sistema EFCS-3; que lo dota de capacidades de combate diurno/nocturno, aparte cuenta con una capacidad de aumentos de hasta x10; lo que le otorga una capacidad de alcance efectivo en tiro de hasta 2,5 km.
Sus subsistemas de extinción de incendios y otros son derivados de los usados enm el carros británicos Chieftain en servicio con Irán, que le brindan mayor capacidad de supervivencia ante un posible impacto[2] .
Variantes
- T-72Z Safir
Primer variante de actualización, monta autocargador, y sistemas electrónicos, se cree que al menos hay 350 unidades de esta versión.
- T-74Z Safir II
Variante con blindaje reactivo, similar al instalado a las versiones del T-80BV, en bloques y posiblemente cuente con una versión del sistema de protección pasiva ARENA ruso, se desconoce su número exacto en servicio.[3]
Referencias
Véase también
- Zulfiqar
- Anexo:Carros de combate principales por generación
Enlaces externos
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