- Vuelo 610 de Iberia
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Vuelo 610 de Iberia 
Mismo tipo de modelo 727 que el accidentado de otra compañía aéreaFecha 19 de febrero de 1985 Causa Choque con una antena de Tv. Lugar Monte Oiz, Vicaya (España) Coordenadas Coordenadas: Origen Aeropuerto de Barajas (Madrid) Destino Aeropuerto de Bilbao Fallecidos 148 Heridos 0 Implicado Tipo Boeing 727 Operador Iberia Registro EC-DDU Nombre Alhambra de Granada Pasajeros 141 Tripulación 7 El 19 de febrero de 1985 un Boeing 727 de la compañía española Iberia apodado "Alhambra de Granada", que realizaba el vuelo regular 610 (IB-610) entre Madrid y Bilbao, chocó con la antena de Euskal Telebista instalada en el mote Oitz durante las maniobras de aterrizaje. Fallecieron los 148 personas que viajaban a bordo.
Contenido
El aparato
Un Boeing 727-256 tenía 5 años y 9 meses de antigüedad.
El accidente
Eran las 09:25 cuando el avión, que estaba descendiendo para realizar la maniobra de aterrizaje en el aeropuerto de Bilbao, el ala izquierda del aparato choca contra una antena de Euskal Telebista en el Monte Oiz, tras el fuerte impacto, la aeronave vuela descontroladamente a lo largo de un kilómetro, gira y se invierte, se estrella y en esa misma posición se desliza por la ladera noroeste del monte, talando decenas de pinos que encuentra a su paso. Después, tras las sucesivas explosiones de los motores del avión esparcidos por la ladera, el silencio en la ladera del monte a una altura de 3400 pies, provocando la pérdida de todos los pasajeros y tripulantes del avión.
Las imágenes recogidas por los medios de comunicación en aquella especie de cortafuegos creado al deslizarse el avión ladera abajo reflejan la magnitud del impacto. La nave había quedado convertida en una larga serie de restos metálicos repartidos por toda la ladera y en cuanto a los 141 pasajeros y 7 tripulantes que viajaban en el avión sólo quedaron múltiples y diminutos restos distribuidos por todo el monte. En el antiguo cuartel de Garellano, en Bilbao, habilitado como depósito de cadáveres, se informó entonces que tan sólo seis cuerpos estaban "parcialmente completos". Solamente se encontró un cadáver completo: el de un difunto que era trasladado en su ataúd a Bilbao en la bodega del avión.
Las causas
Demasiada confianza en el sistema de alerta de altitud, así como una incorrecta interpretación de sus avisos, y posiblemente un error de lectura del altímetro. También la niebla que cubría el cielo en ese momento.
Personalidades
Entre los muertos estaba Gregorio López-Bravo, que fue dos veces ministro con Franco (de Industria y luego de Asuntos Exteriores en la década de los sesenta). También falleció el doctor Jose Ángel Portuondo pionero de la fecundación "in vitro", el empresario teatral y fundador de la cadena Astoria, Julián Vinuesa, el ministro boliviano de Trabajo, Gonzalo Guzmán, el directivo de Vidrieras de Llodio, Isidoro Delclaux. Salvaron la vida el que sería futuro ministro de asuntos exteriores Francisco Fernández Ordóñez, y Marcos Vizcaya, que era diputado del PNV en aquella época, por que renunciaron a última hora a tomar ese vuelo.
Referencias
Categorías:- Accidentes e incidentes aéreos en España
- España en 1985
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