- Republic XF-91 Thunderceptor
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XF-91 Thunderceptor 
Tipo Interceptor Fabricante 
Republic AviationPrimer vuelo 9 de mayo de 1949 Estado Cancelado N.º construidos 2 Coste del programa 11,6 millones de US$[1] Desarrollo del F-84 Thunderjet El Republic XF-91 Thunderceptor fue un interceptor de propulsión mixta, usando un motor de reacción principal y un conjunto de cuatro pequeños motores cohete auxiliares para empuje adicional durante los ascensos y la intercepción. Una vez terminado el diseño éste ya era en gran medida obsoleto debido al rápido incremento de rendimiento de los motores de reacción de la época, y sólo se fabricaron dos prototipos. Uno de ellos fue le primer caza estadounidense en sobrepasar la velocidad del sonido en vuelo nivelado.
Contenido
Supervivientes
El segundo prototipo, 46-681, sufrió un fallo de motor durante un despegue desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards en el verano de 1951. El piloto de pruebas de Republic Aviation Carl Bellinger escapó del avión justo cuando se incendió la cola - el vuelo a penas duró 90 segundos. El avión acabó a siete millas de distancia y sin la sección de cola. El 46-681 fue equipado con una cola en V o "mariposa" y fue probado en vuelo con esa configuración. Luego fue usado en la Edwards AFB como simulador de accidentes para entrenamiento de tripulantes, posteriormente fue desguazado.
El primer prototipo, número de serie 46-680, está preservado en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Especificaciones (XF-91)
Características generales
- Tripulación: 1 piloto
- Longitud: 9,52 m
- Envergadura: 13,18 m
- Altura: 5,51 m
- Peso vacío: 6.410 kg
- Peso cargado: 8.400 kg
- Peso máximo al despegue: 12.840 kg
- Planta motriz:
- 1× turborreactor General Electric J47-GE-7 (posteriormente GE-17).
- Empuje normal: 5.200 lbf (6.900 lbf con postquemador e inyección de agua) (30,6 kN) de empuje.
- 4× motor cohete Reaction Motors XLR11-RM-9.
- 1× turborreactor General Electric J47-GE-7 (posteriormente GE-17).
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 1.584 km/h
- Alcance: 1.880 km
- Techo de servicio: de 15.200 a 16.800 m (50.000 - 55.000 ft)
- Régimen de ascenso: 14.500 m (47.500 ft) en 2,5 minutos
- Carga alar: 283 kg/m²
- Empuje/peso (reactor): 0.60
Armamento
- Cañones: 4× de 20 mm (.79)
Véase también
- Republic Aviation
Desarrollos relacionados
- Republic F-84 Thunderjet
Aeronaves similares
Nord 1500 Griffon- SNCASE SE-212 Durandal
- SNCASO Trident
Hawker P.1121- Saunders-Roe SR.53
- Saunders-Roe SR.177
Referencias
- ↑ Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1, Post-World War II Fighters, 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo XF-91 Thunderceptor de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Enlaces externos
- En inglés
Categorías:- Cazas estadounidenses de los años 1940
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