- Anexo:Zona E (Transantiago)
-
Zona E es una de las 10 zonas alimentadoras que conforman el sistema de transporte público de Santiago de Chile. Corresponde a las comunas de La Florida y La Granja. Está a cargo de Unión del Transporte S.A. bajo licitación por 5 años. Esta empresa posee 18 recorridos licitados y su color distintivo es el celeste, es decir, los buses de esta zona tienen color celeste con una franja blanca en medio de ellos.
Tiene una flota de 215 buses, de los cuales 86 son rígidos estándar Transantiago; 38 corresponden a minibuses y los 91 buses restantes son reacondicionados.
La empresa adquirió, antes de la puesta en marcha oficial de Transantiago (10 de febrero de 2007), 5 buses rígidos Mercedes Benz OH-1115 L-SB carrozados por Caio, modelo Apache S21, en 2005; y 39 buses rígidos Mercedes Benz OH-1115 L-SB carrozados por Metalpar, modelo Tronador, en 2006. Estos buses fueron utilizados en sus recorridos del régimen amarillo (136, 157, 160, 164, 190, 617, 682).
A principios del año 2007, Unión del Transporte compró 11 buses carrozados por Metalpar con las mismas características de los anteriores, y 2 minibuses Mercedes Benz LO915 carrozados por Metalpar, modelo Pucará. A finales del mismo año, la empresa adquirió 6 minibuses de iguales características. En enero de 2008, ingresaron a la empresa, 10 minibuses Mercedes Benz LO915 carrozados por Caio, modelo Foz; y 1 minibus de igual chasis pero carrozado por Neobus, modelo Thunder+. Además, en el transcurso del primer trimestre del 2008, se adquirieron 14 buses rígidos Metalpar Tronador con chasis Mercedes Benz OH-1115 L-SB y 4 minibuses Metalpar Pucará Evo con chasis Mercedes Benz LO915. En el año 2009, Unión del Transporte adquirió 32 buses, de los cuales 17 eran buses rígidos Busscar Urbanuss Pluss con chasis Mercedes Benz O500U (mucho más amplio, casi como troncal, ver foto E04 a la derecha) y 14 eran minibuses Busscar Micruss con chasis Mercedes Benz LO915.
En el 2011 transaraucarias (Zona H) caduco y los buses emblematicos de esta (Marcopolo Gran Viale MB OH-115 L-SB) se incorporaron a esta zona por la poca flota de buses con piso bajo que tiene esta, estos buses (25) estan de prestamo
Los servicios troncales de Inversiones Alsacia (Troncal 1) y Subus Chile (Troncal 2) son los que nutren la Zona E, mientras que alimentadores de la Zona D, Zona F y Zona H tocan la zona en algunos puntos. Además, la zona es complementada con los recorridos rurales Metrobús que conectan con la EIM Bellavista de La Florida.
Principales Avenidas de Servicios Troncales
En esta categoría están aquellas vías principales donde circulan servicios troncales, estas vías son trascendentes a nivel metropolitano.
- Av. La Florida (102, 104, 108, 112, 114)
Posee una buena oferta de servicios, se destacan las buenas frecuencias de sus recorridos (especialmente 104 y 104c). Posee un bandejón central hermoso y un buen estado del pavimento. Uno de los problemas frecuentes que posee la avenida es la gran cantidad de automóviles que se acumula en el tramo que va desde el Metro Macul hasta Rojas Magallanes.
- Av. Vicuña Mackenna (210, 213, 224, 226)
La oferta de servicios es bastante buena, pero desde el principio del Plan Transantiago la avenida ha tenido grandes problemas con el transporte público, esto debido a que el recorrido 210 en ocasiones resulta insuficiente para la demanda de pasajeros. Actualmente se está construyendo un corredor (vía exclusiva para buses con pavimentación nueva e infraestructura nueva) que comenzaría en el Paradero 14 de Vicuña Mackenna (sector de Bellavista de La Florida) y concluiría en Puente Alto aliviando tiempos de espera (mejoras de frecuencia) y aumentando la velocidad comercial de los buses (reduciendo el tiempo de viaje). Además de los servicios troncales, la avenida Vicuña Mackenna cuenta con la Línea 4.
- Av. Santa Raquel (204, 224)
En un principio los sectores aledaños a esta avenida tuvieron problemas porque la oferta de recorridos era insuficiente (sólo 204) y muchas personas necesitaban un recorrido que los dejara directamente en el centro neurálgico de La Florida por lo que se modificó el 204c y se transformó en 224 -que luego sería extendido a Ñuñoa- cumpliendo la petición de los vecinos.
- Av. Santa Rosa (203, 203e, 205, 205c, 205e, 206, 206e, 207, 207c, 207e, 209, 212, 216)
Es una de las avenidas más importantes de la capital y del sector sur de Santiago, posee una enorme oferta de recorridos, la gran mayoría tiene frecuencias buenas (5 - 10 minutos), desde el Paradero 25 (Metro Santa Rosa) hasta Franklin está el corredor (vía exclusiva para buses) de Santa Rosa que reduce notablemente los tiempos de viaje y aumenta la frecuencia de los buses.
- Av. Departamental (102, 103, 103e, 106, 106e, 107, 107e, 108, 212, 224)
Es una avenida que bien podemos dividir en dos partes: la primera es desde Metro Macul hasta Peñalolén, donde es poco cubierta y por momentos tiene oferta de recorridos insuficiente. La segunda parte es desde Metro Macul hasta Metro Pedrero donde tiene una gran oferta de recorridos y está muy bien cubierta.
- Av. Américo Vespucio (118, 211, 225)
Esta avenida es una de las más importantes de todo Santiago, pues, literalmente, se puede llegar a cualquier parte de la ciudad por medio de ésta. Es cubierta por la Línea 4 y Línea 4A; además tiene el servicio 211 que tiene frecuencias buenas (5 - 10 minutos) y el 225 que comunica a la zona con el sector alto de la capital.
Principales Avenidas de Servicios Alimentadores
En esta categoría están aquellas vías principales donde circulan servicios alimentadores, estas vías son trascendentes a nivel comunal o local.
- Av. Jardín Alto (E03, E03v)
- Av. México (E04)
- Av. Colombia (E14)
- Av. Perú (E08)
- Av. Punta Arenas [tramo Sótero del Río-Santo Tomás](E13)
- Av. La Serena [tramo Lo Ovalle-San Gregorio](226, E12, E18)
- Av. Bahía Catalina (225, 226, E01, E09, E11, E13, E15, E15c, E16, E18)
- Av. Mirador Azul (E05, E17)
- Av. Linares (E03, E18)
- María Angélica (E06, E17)
- Av. Walker Martínez (E03, E03v, E04, E06)
- Av. Rojas Magallanes (E07, E10)
- Av. Santa Amailia (E10)
- Av. Trinidad (E02, E04, E12, E14)
- Av. San José de la Estrella (226, E01, E11, E14, E16, E18)
- María Elena (E09, E11, E12, E16)
- Av. Diego Portales (E02, E08, E11, E12)
Principales Hitos de la Zona
- Ilustre Municipalidad de La Florida (210, 213, 224, E04, E05)
- Mall Plaza Vespucio (118, 210, 213, 224, E04, E05, E06, E07, E08, E13, E14, E15, E17, E18, F25)
- Mall Florida Center (210, 213, 224, D06, D13, E04, E05, E17, H05, H10, H14)
- Estadio Municipal de La Florida (E10)
- Estadio Monumental David Arellano (102, 103, 103e, 107, 107e, 108, 210, 212, 213, 224, D06, D13, D14, E04, E05, H05, H10, H14)
- Caja de Compensación La Araucana (E03)
- Ilustre Municipalidad de La Granja (118, 203, 203e, 205, 205c, 205e, 206, 206e, 207, 207c, 207e, 209, 211, 212, 216, E01, E02, E09, E11, E16)
- Museo Interactivo Mirador (MIM) (E05)
- Hospital Padre Hurtado (203, 203e, 205, 205c, 206, 206e, 207, 207c, 207e, 209, 212, 216, E11, E18)
Estaciones de Metro de la Zona
- Macul
- Vicuña Mackenna (Comb. L4A)
- Vicente Valdés (Comb. L5)
- Rojas Magallanes
- Trinidad
- San José de la Estrella
- Los Quillayes
- Elisa Correa
Estaciones de Transbordo de Transantiago
- ET/M Bellavista de La Florida (118, 210, 211, 213, 224, 225, E03, E04, E05, E08, E15, E17)
Es un importante punto de transbordo ubicado en el centro neurálgico de la comuna de La Florida, cercano al Mall Plaza Vespucio, la Ilustre Municipalidad de La Florida y el conocido Paradero 14 (Vicuña Mackenna esq. Américo Vespucio). Cuenta con una estación de Metro, servicios troncales por Av. Vicuña Mackenna (210, 213, 224) y Av. Américo Vespucio (211, 225) y servicios alimentadores provenientes de La Granja y La Florida. Esta estación de transbordo (su denominación ET/M) abarca sólo la parte superficial (avenidas, calles) del sector, pues el terminal (o Estación Intermodal) es la llamada EIM que se menciona abajo.
- EIM Bellavista de La Florida (D06, D13, E05, E06, E07, E08c, E13, E14, E15, E17, E18, F25)
Es la Estación de Intercambio Modal de la estación homónima, cuenta con 5 andenes donde hay servicios alimentadores de la Zona E (E06, E07, E08c, E13, E14, E15, E17, E18), Zona D (D06, D13) Y Zona F (F25), servicios rurales (conocidos como Metrobús) y buses interurbanos a Rancagua. Tiene conexión directa con la estación y es subterránea.
- ET/M Pedrero (102, 103, 107, 108, 117, 210, 212, 213, 224, D06, D13, D14, E04, E05, H10, H14)
Se ubica en la intersección de Av. Departamental con Av. Vicuña Mackenna Oriente y Poniente, está cercano al Estadio Monumental David Arellano y en horarios punta, sobre todo, tiene un alto flujo de pasajeros debido a que en este lugar terminan muchos recorridos alimentadores de: Zona D, Zona E y Zona H, los cuales se distinguen por ser amarillos, celestes y rosados respectivamente, todos con una franja blanca en medio.
- ET/M Macul (102, 104, 106, 107, 108, 112, 114, 126, 211, 211e, 212, 224, 225, E17)
Se ubica en el cruce de Av. Departamental, Av. Américo Vespucio y Av. Macul que es la continuación natural de Av. La Florida. Este punto conecta a personas de La Florida y Peñalolén. Constituye también un lugar comercial por estar cerca de la Plaza de Abastos, un supermercado Líder y un Homecenter Sodimac. Además es terminal del servicio 211 que recorre Américo Vespucio en el tramo de Av. Macul y Gran Avenida.
- ET/M Santa Rosa (118, 203, 203e, 205, 205c, 205e, 206, 206e, 207, 207c, 207e, 209, 211, 212, 216, E01, E02, E09, E11, E16, G10, G19)
Ubicada en el Paradero 25 de la Avenida Santa Rosa (esq. Américo Vespucio), constituye un importante punto de transbordo para la gente del sector sur de la capital, con esto nos referimos a las comunas de La Granja, La Pintana, San Ramón y Puente Alto que provienen de los servicios troncales y alimentadores que transbordan con los servicios de Av. Santa Rosa o el Metro o asimismo conectar comunas como lo son: La Florida, San Bernardo, Maipú, Etc.
Otros Puntos Importantes de Transbordo
Estos son puntos que reúnen grandes cantidades de personas en algunos horarios, es decir, no es de forma sostenida. Tal es el caso de las estaciones:
- Vicente Valdés (210, 213, 224, E07, E08, E13, E14, E15)
Corresponde a la estación terminal de Línea 5, aquí la gente proveniente de Puente Alto y La Florida transborda desde los servicios troncales (210, 213, 224) y la propia Línea 4 a la Línea 5 generando aglomeraciones. A eso debemos agregar que, la gran mayoría de los usuarios de servicios alimentadores (E07, E08, E13, E14, E15) se baja justamente en la estación para tomar la Línea 5 que los lleva al centro de la ciudad y es paralela a Av. Vicuña Mackenna.
- Mirador (210, 213, 224, D06, D13, E04, E05, E17, H05, H10, H14)
La importancia de estación Mirador es su conexión directa con el centro comercial Mall Florida Center, tener en el estacionamiento del centro comercial el terminal de Zona D (D06, D13)y Zona H (H01, H05, H10, H14, H16) constituyendo un importante flujo de pasajeros. Sin contar la presencia de líneas de taxis-colectivos que conectan con sectores de San Miguel, La Granja, Peñalolén, La Florida y Puente Alto.
Terminales
Diego Portales: Av Diego Portales 1714, La Florida.
Líneas: E01, E02, E04, E06, E08, E09, E11, E12,E17.
Julio Cesar: Julio Cesar 11590, La Florida.
Líneas: E05, E07, E13, E14, E15, E15c, E18.
Santa Cecilia: Santa Cecilia 10783, La Florida.
Líneas: E03, E10, E16.
Comercialización de publicidad
Las principales comercializadoras de publicidad que cubre los buses de la Zona E son:
- T&S: Publicidad Móvil
- Via Group
- Via Impacto
Servicios Alimentadores de la Zona E
Los Recorridos que posee son:
Servicios cortos: corresponden a una variación de un servicio local que tiene por origen y/o término algún punto intermedio del recorrido original. Se le reconoce por la letra c.
Servicios expresos: corresponden a una variación de algún servicio local, que realiza el mismo recorrido establecido pero con menos detenciones (sólo en paraderos establecidos) y operan sólo en horarios de mayor demanda. Se les reconoce por la letra e.
Servicios nocturnos: son aquellos que se mantienen en funcionamiento entre las 01:00 y 05:30 horas. Se les reconoce por la letra n.
Enlaces externos
Wikimedia foundation. 2010.