- Canal Sevilla-Bonanza
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Canal Sevilla-Bonanza
abajo a la izquierda, cabecera del canal Sevilla-Bonanza
El Canal de Sevilla-Bonanza nació con la idea de crear un canal navegable que permitiera el acceso de buques de gran tonelaje, paralelo al cauce del río Guadalquivir o desde Sevilla hasta su desembocadura en el puerto de Bonanza (Sanlúcar de Barrameda). La idea fue presentada al dictador Francisco Franco el 17 de abril de 1953,[1] Las obras, comenzaron en 1961,[2] aunque finalmente, quedó reducido a un pequeño tramo de aproximadamente dos kilómetros, que se utiliza como dársena del puerto de Sevilla, debido a las grandes dificultades técnicas que presentaba el proyecto y a su enorme costo.
El nuevo plan director del Puerto de Sevilla, prevé su utilización para ampliar la zona portuaria.
Referencias
- ↑ Jose Calderón. «La Sevilla Franquista (II), consolidación». Historias sevillanas. Consultado el 24 de diciembre de 2008.
- ↑ Jose Calderón. «La Sevilla Franquista (III)». Historias sevillanas. Consultado el 24 de diciembre de 2008.
Véase también
- Canal Alfonso XIII
Enlaces externos
maqueta del proyecto en la web del centro de estudios de obras públicas, dependiente de la consejería de Obras Públicas y Transportes
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