Yoshino
El crucero protegido Yoshino en 1892
Historial
Astillero	Armstrong Whitworth de Elswick, Reino Unido
Clase	Yoshino
Autorizado	1891
Puesta en grada	febrero de 1892
Botado	20 de diciembre de 1892
Asignado	30 de septiembre de 1893
Destino	Hundido por colisión el 15 de mayo de 1904
Características generales
Desplazamiento	4.150 toneladas
Eslora	109,44 metros en la línea de flotación
Manga	14,16 metros
Calado	5,16 metros
Armamento	cuatro cañones de 152 mm ocho cañones de 120 mm 22 cañones de 47 mm cinco tubos lanzatorpedos de 360 mm
Propulsión	12 calderas, 2 máquinas verticales de triple expansión de 15.750 HP, dos hélices
Velocidad	23 nudos
Autonomía	9.000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación	360 marineros y oficiales.

El crucero protegido Yoshino fue construido en los astilleros Armstrong Whitworth de Elswick (Reino Unido), siendo proyectado por sir Philip Watts para la Armada Imperial Japonesa.

Características

Cuando entró en servicio, en septiembre de 1893, se convirtió en el crucero más rápido del mundo, siendo considerado una de las mejores unidades navales por el número, tipo y disposición de su artillería principal, además del buque más grande en servicio en Japón..

Tenía un casco de proa con espolón muy pronunciado y popa de crucero muy lanzada. Castillo y alcázar muy bajos y timón semicompensado, con 2 chimeneas inclinadas hacia popa y 2 palos que conferían a la unidad una linea clásica, que se convertiría en tradicional en los cruceros construidos en Elswick.

Su aparato motor constaba de 12 calderas cilíndricas y 2 máquinas verticales de triple expansión, con una potencia de 15.750 HP a dos hélices, que le permitieron una, estupenda para su época, velocidad de 23 nudos.

Blindaje y armamento

Con una buena protección horizontal de 114 mm y vertical de 102 mm, la mejor característica del buque era su disposición artillera, con 4 piezas de 152 mm y 8 de 120 mm, emplazadas en montajes simples y dispuestas de tal modo que el buque podía emplear, por una misma banda, 3 de los 4 de 152, y 4 de los 8 de 120. Además de un numeroso armamento contratorpedero, 22 piezas de 47 mm, y 5 tubos lanzatorpedos que, inicialmente fueron de 356 mm, siendo sustituidos, en 1900, por tubos de 457 mm.

Historial

Fue buque insignia del almirante Tsuboi en la batalla del río Ya-lu durante la Primera Guerra Sino-Japonesa. Formó parte de la 3ª División, destinada a bloquear Port Arthur, durante la Guerra Ruso-Japonesa. La noche del 15 de mayo de 1904, en una de sus patrullas cerca de Liao-tong, maniobrando entre la niebla, fue embestido por el crucero armado Kasuga. El Yoshino se fue a pique arrastrando a 270 hombres de su tripulación.

Referencias

• Enciclopedia La Marina, Editorial Delta S.A. 1983.

Galería

El Yoshino en Yokosuka en 1896

Postal de 1905 del Yoshino