- Curva evolutiva
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Curva evolutiva
Curva evolutiva, buque monohélice
Curva evolutiva o de evolución
En navegacion, recibe este nombre, la curva descrita por el centro de gravedad de un buque desde el momento en que se coloca la pala del timón a una banda hasta que la evolución tiende a convertise en una circunsferencia.
En la figura adjunta se observa la curva a estribor de un buque de propulsión mecánica monohélice.
En ella se destancan algunos elementos característicos a saber:
- Avance:Es la distancia entre el punto inicial (A) de la maniobra y el punto mas alejado en sentido trasversal a la direccion de avance inicial (Ri).
- Traslado: o traslado lateral, es la distancia entre la direccion original y cualquier punto de la curva evolutiva. Tiene especial interés observar el traslado para el momento en que se llega al punto de caída de 90 grados respecto al rumbo inicial.
- Diámetro táctico: Es la distancia lateral entre la direccion primitiva de avance y la opuesta es decir el momento en que se alcanza un rumbo de Ri+180º.
- Diámetro final:Es aquel descrito por el buque en la fase final de la evolucion cuando esta tiende ser una circunferencia.
- Duración de la evolución:Es el tiempo en segundo que demanda alcanzar un rumbo igual al inicial.
Cuando se estudian las caracteristicas evolutivas de un buque se trazan curvas para diferentes ángulos de pala (10º, 20º y todo timón a la banda), calado y asiento.
A menor ángulo de pala mayores dimensiones para la curva.
Bibliografía
- Cesáreo Díaz Fernandez. Elementos de Arquitectura Naval. Barcelona 1972 B 43259 1972. Pag 768 a 771.
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