La Estación Intermodal Gabriela Mistral (también llamada Estación Intermodal La Cisterna y abreviada EIM) corresponde a una estación de confluencia de diversos sistemas de transportes, especialmente buses urbanos y el ferrocarril metropolitano, ubicada en la comuna de La Cisterna, en el sur de Santiago, Chile.

La EIM Gabriela Mistral es uno de los principales proyectos de infraestructura realizados en el marco de la puesta en marcha del nuevo sistema de transporte urbano de Santiago, Transantiago. La estación, localizada en la esquina suroriente de la Avenida Circunvalación Américo Vespucio y la Gran Avenida José Miguel Carrera, posee conexión directa con la estación La Cisterna del Metro, la cual sirve como conexión de las líneas Línea 2 y Línea 4A .

La Estación Intermodal Gabriela Mistral, cuyo objetivo es servir para el transporte de cerca de un millón de santiaguinos de la zona sur de la capital, se encuentra funcionando desde mediados de 2007, iniciando un período de marcha blanca el sábado 26 de mayo de ese año al albergar tres recorridos locales de la zona G.

Contenido 1 Características 2 Recorridos de Transantiago 3 Recorridos Interurbanos 4 Construcción 5 Referencias 6 Enlaces externos

Características

• Tiene una superficie total de 60.000 m² construidos, distribuidos en 5 pisos, con 5.203 m² de superficie destinada a comercio.^[1]
• Posee conexión directa a las líneas 2 y 4A del Metro de Santiago.
• Posee un terminal de buses interurbanos de 16 andenes.
• Posee un terminal intermodal de buses, con 10 andenes para recorridos alimentadores en el primer subterráneo y 9 andenes para troncales en el segundo subterráneo, además de paraderos de taxis y taxis colectivos en el tercer piso.^[2]
• En su interior existe un centro comercial de 43 locales, el que incluye:
  • Un supermercado Santa Isabel
  • Un patio de comidas en el que estarán Burger King, Doggis, Kentucky Fried Chicken y Lomitón
  • Un centro de intercambio de divisas AFEX
  • PreUnic y Cruz Verde
  • Una óptica^{[3] [4]}
  • Un gimnasio
  • Dos panaderías
  • Un Banco Falabella
  • Tiendas de artículos deportivos
• Posee estacionamientos públicos sobre el centro comercial.

Recorridos de Transantiago

Nivel -1

• Andén 1: Sólo desembarque de servicios
• Andén 2: G17 (Población San Esteban - EIM Gabriela Mistral)
• Andén 3: G08 (Población La Selva - EIM Gabriela Mistral)
• Andén 4: G22 (EIM Gabriela Mistral - Villa Chena)
• Andén 5: G16 (EIM Gabriela Mistral - Pob. San Rafael)
• Andén 6: G13 (EIM Gabriela Mistral - 4 Oriente)
• Andén 7: G05 (Población El Castillo - EIM Gabriela Mistral)
• Andén 8: F06 (EIM Gabriela Mistral - Pie Andino)
• Andén 9: G04 (EIM Gabriela Mistral - Santo Tomás)
• Andén 10: G15 (EIM Gabriela Mistral - Santo Tomás)

Nivel -2

• Andén 11: Sólo desembarque de servicios
• Andén 12: Sólo desembarque de servicios
• Andén 13: 304 (Quilicura - La Cisterna)
• Andén 14: 304e (Quilicura - La Cisterna)
• Andén 15: 301c (San Bernardo - La Cisterna) - Sólo de lunes a sábado
• Andén 16: 219e (Vitacura - La Cisterna) - Sólo en horarios punta mañana
• Andén 17: 201c (San Bernardo - La Cisterna) - Sólo en horarios punta tarde
• Andén 18: 211c (San Bernardo - La Cisterna) - Sólo en horarios punta tarde
• Andén 19: 228 (La Cisterna - San Francisco)

Recorridos Interurbanos

Nivel 1

• Buses Cruz del Sur
  • Santiago - Puerto Montt - Castro
• Buses Pullman Sur
  • Santiago - Los Ángeles - Temuco - Valdivia

• Recorrido rural "Intermodal - Puente Alto - Pirque - Río Clarillo"
• Recorrido rural "Intermodal - San Bernardo - Alto Jahuel - Buin"
• Recorrido rural "Intermodal - Puente Alto - San Bernardo - Calera de Tango"
• Recorrido rural "Flota Talagante"

Construcción

Este proyecto estaba originalmente diseñado para inaugurarse en agosto de 2006, según el cronograma de actividades del Transantiago. Sin embargo, dicho cronograma se retrasó y el plan maestro de transporte urbano se implementó recién el 10 de febrero de 2007. Las obras de construcción, en tanto, se retrasaron y se estimó recién su puesta en marcha para mayo de 2007.

El arquitecto a cargo de la estación intermodal La Cisterna, Alberto Montealegre, expresó sus inquietudes respecto al funcionamiento de la recién terminada pero aún no inaugurada estación; considerando los posibles problemas que pueden surgir en la orientación de los usuarios, dado la gran envergadura de la construcción.^[5]

Además, se cree que habrá que implementar transitoriamente "zonas pagas" en alguno de los andenes de la intermodal si los flujos de pasajeros son abundantes, como se ha percibido durante los últimos dos meses en el lugar. Esta medida se estudiará luego de que se determine cuáles serán los servicios más demandados por los pasajeros. En paralelo, se capacitará a un grupo de entre 15 y 20 personas para que guíe a los usuarios hasta el área donde deben abordar su bus y realizar sus combinaciones en principio.

Referencias

Enlaces externos

• Intermodales de Santiago
• Colliers International Chile