Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra

Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra
Escudo de las FAMET.
Activa	1965
País	España
Rama	Ejército de Tierra
Tipo	Aviación del ejército
Función	Apoyo en el campo de batalla y reconocimiento
Bases	Colmenar Viejo (cuartel general), Bétera, Agoncillo, Almagro, El Copero (Dos Hermanas), San Cristóbal de La Laguna, Destacamento en Melilla.
Equipamiento	Aprox. 160 helicópteros Véase anexo
Insignias
Escarapela
Distintivo de cola (alta y baja visibilidad)
Cultura e historia
Mote	FAMET
Patrón	Nuestra Señora de los Ángeles
Lema	«Sicut in coelo et in terra» (así en la tierra como en el cielo)
Aniversarios	2 de agosto
Guerras y batallas
Guerra de Bosnia Guerra de Kosovo Desalojo de la isla de Perejil Guerra de Afganistán
Sitio web: www.ejercito.mde.es

Las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (abreviadas como FAMET) constituyen la unidad de helicópteros del Ejército de Tierra Español. La unidad fue creada en 1965 como Aviación Ligera del Ejército de Tierra y renombrada a FAMET en 1973. Actualmente la FAMET está formada por seis batallones y su cuartel general está en Colmenar Viejo, Madrid.

Historia

El 10 de julio de 1965, se publica la Instrucción General 165/142 del Estado Mayor Central, mediante la cual se reorganiza el Ejército de Tierra. En dicha instrucción, se ordena la creación de la Unidad de Aviación Ligera de la División Acorazada Brunete núm. 1.

El 25 de octubre de ese mismo año, se publican las primeras vacantes para la recién creada unidad, siendo cubiertas el 29 de diciembre. Poco a poco, se van cubriendo el resto de los puestos de su plantilla; así, el 1 de marzo de 1966 todo el personal necesario para poner en marcha la unidad ya está destinado en la misma. Sin embargo, aún no se han recibido los primeros helicópteros, por lo que sus actividades aeronáuticas todavía no pueden comenzar.

En el mes de mayo de ese año, el Estado Mayor Central determina el cambio de dependencia orgánica de la nueva unidad, que pasa bajo mando de la Capitanía General de la Primera Región Militar, y cambia su denominación a la de Unidad de Helicópteros núm. XI (UHEL XI) para Cuerpo de Ejército.

El 27 de mayo de 1966, se inaugura en Colmenar Viejo (Madrid) la primera Base de Helicópteros del Ejército de Tierra, donde se ubicará la UHEL XI a la espera de recibir los esperados helicópteros.

Un Bö-105C de enseñanza ya dado de baja preservado en la base de Colmenar Viejo.

El 29 de julio de 1966, arriban a la Base de Helicópteros los dos primeros Bell UH-1B Iroquois, cedidos por el Ejército de los Estados Unidos como parte de la ayuda americana que caracterizó aquel periodo. Los dos aparatos, con matrículas ET-201 y ET-206, fueron pilotados entre el puerto de Rota y la Base de Colmenar por el capitán Urquijo y el teniente Berrocal junto con pilotos norteamericanos. Como mecánicos iban a bordo los sargentos Hidalgo y Escobar. El 11 de agosto llegaron a Colmenar Viejo otros cuatro UH-1B. Los Estados Unidos también entregaron seis OH-13S Sioux, versión militar del Bell 47G-3, mientras que España adquirió otros dos aparatos del mismo tipo, fabricados bajo licencia en Italia por la empresa Agusta. De este modo, la plantilla inicial de la UHEL XI constaba de seis UH-1B y ocho OH-13S/Agusta-Bell 47G-3, que se organizaban en una escuadrilla de transporte (UH-1B) y otra de observación y enlace (Bell 47). El 28 de diciembre de 1966, se produce el primer accidente mortal en la joven unidad. Un UH-1B colisiona contra una línea de alta tensión y se estrella, falleciendo su tripulación (Teniente Coronel Crespo Ruíz, Capitán Miró Santos y Sargento especialista Cabas Cabas) y su único pasajero, el General Morales Montserrat.

El 24 de marzo de 1971, se crea en el Aaiún la UHEL II, bajo dependencia del Jefe del Sector del Sáhara. Esta unidad, por el momento, no tiene relación con la ya existente UHEL XI.

El 20 de marzo de 1973, de acuerdo con la Instrucción General 172/192, se constituyen las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) que, a partir de entonces, tendrán la siguiente composición orgánica:

Plataforma de vuelos de la base Coronel Maté, de Colmenar Viejo (Madrid), con 6 CH-47D Chinooks visibles.

• Unidad de Helicópteros núm. I (como continuadora de la UHEL XI).
• Unidad de Helicópteros núm. V
• Centro de Instrucción y Aplicación
• Unidad de Mantenimiento y Apoyo
• Servicios Económicos y Administrativos
• Servicios Centrales de la Base

En el año 1974, se crea la UHEL III, basándose en Agoncillo (La Rioja). Un año más tarde, en 1975, se constituye en la Base de El Copero (Dos Hermanas, Sevilla) la UHEL IV. Ese mismo año, tras la independencia del Sáhara, la UHEL II se traslada a la península y es ubicada en la misma Base de El Copero, mientras se completa la construcción de la Base de Bétera, en Valencia.

Desde entonces, las FAMET ha sufrido varias reorganizaciones orgánicas que han reducido su tamaño hasta alcanzar su actual estructura.

Organización actual

Base del BHELMA VI en el Aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife).

• Cuartel General de las FAMET,[1] en Colmenar Viejo (Madrid)
• Batallón de Helicópteros de Ataque núm. I (BHELA I), en Almagro (Ciudad Real).
• Batallón de Helicópteros de Emergencia núm. II (BHELEME II), en Bétera (Valencia).
• Batallón de Helicópteros de Maniobra núm. III (BHELMA III), en Agoncillo (La Rioja).
• Batallón de Helicópteros de Maniobra núm. IV (BHELMA IV), en El Copero (Dos Hermanas, Sevilla).
• Batallón de Helicópteros de Transporte núm. V (BHELTRA V), en Colmenar Viejo (Madrid).
• Batallón de Transmisiones de las FAMET (BT FAMET/BTRANS), en Colmenar Viejo (Madrid).
• Grupo Logístico de las FAMET (GL FAMET/ULOG), en Colmenar Viejo (Madrid).
• Destacamento de Helicópteros de Melilla(Destacamento SEPIA del BHELTRA V), en Melilla.

Fuera de la actual estructura de las FAMET, pero con fuerte vinculación con la unidad de la que surgieron, están las siguientes unidades y centros:

• Batallón de Helicópteros de Canarias (BHELMA VI), en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife). Pertenece al Mando de Canarias.
• Parque y Centro de Mantenimiento de Helicópteros, en Colmenar Viejo (Madrid). Pertenece al Mando de Apoyo Logístico del Ejército(antiguo SHEL; hoy día, PCMHEL)
• Centro de Enseñanza de las FAMET, en Colmenar Viejo (Madrid). Pertenece a la Dirección de Enseñanza y Disciplina(MADOC/DIEN, Granada).
• Unidad de Servicios de Base "Coronel Maté", en Colmenar Viejo (Madrid). Depende de la SUIGE Nº1.

Helicópteros en servicio

Helicóptero CH-47D Chinook.

Helicóptero AS332B1 Super Puma.

CH-47D Chinook con el nuevo camuflaje táctico.

Helicóptero de ataque Eurocopter EC 665 Tigre.

Dos UH-1Hs en la base de Colmenar Viejo.

Eurocopter EC-135T-2 de enseñanza.

• Augusta-Bell 212 - Helicóptero de utilitario (designación española HU.18)
• Bell UH-1H Iroquois - Helicóptero de utilitario (designación española HU.10)
• Boeing CH-47D Chinook - Helicoptero de transporte pesado (designación española HT.17)
• MBB Bo 105 - Helicóptero de ataque (designación española HR/A.15)
• Eurocopter AS332B1 Super Puma - Helicóptero de utilitario (designación española HU.21)
• Eurocopter AS532UL Cougar - Helicóptero de transporte (designación española HT.27)
• Eurocopter EC-135T-2 - Helicóptero de enseñanza (designación española HE.26) y utilitario (UME) (HU.26).
• Eurocopter Tigre - Helicóptero de ataque

Helicópteros pedidos

• NH Industries NH90 - Helicóptero de transporte (48)
• Eurocopter Tigre - Helicóptero de ataque (24)- (6 HAP + 18 HAD)

Véase también

• Ejército de Tierra de España
• Patrulla ASPA
• Academia General Militar
• Brigada de Infantería Ligera Paracaidista
• Unidad Militar de Emergencias
• Incidente de la isla Perejil

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra. Commons
• Página Oficial de las FAMET Página Oficial
• Base de Colmenar Viejo - LECV
• Página Oficial del Ejército de Tierra