Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR)

Grupo Aeroportuario del Sureste
Aeropuerto de Cancún.
Tipo	Empresa privada
Fundación	noviembre de 1998
Sede	México, D.F., México
Administración	Fernando Chico Pardo (Director ejecutivo)
Industria	Aviación
Productos	Servicios y operaciones aeroportuarias
Ingresos	879,5 millones (2009)
Sitio web	www.asur.com.mx/

El Grupo Aeroportuario de Sureste (ASUR) es el primer grupo aeroportuario en México y Latinoamérica que cotiza simultáneamente en los mercados de valores de Estados Unidos (NYSE) y de México (BMV).

En el 2004, ASUR invirtió más de 300 millones de pesos. Sus inversiones están enfocadas en seguridad, calidad y capacidad para consolidar aeropuertos eficientes y atractivos con una excelencia en el servicio.

Aeropuertos operados por ASUR

Historia

En 1997 el gobierno federal mexicano comienza la privatización de la red aeroportuaria nacional. En noviembre de 1998 ASUR empieza operaciones como empresa privada, en diciembre, el socio estratégico ITA gana la licitación para el paquete accionario del 15% de ASUR e inicia en la participación de la operación de la empresa.

En junio de 1999 ASUR inicia remodelación y expansión de los aeropuertos de Cancún, Cozumel y Mérida.

En septiembre del 2000, ASUR coloca el 74.9% de su capital simultaneamente en las bolsas NYSE y BMV

En el 2002 ASUR realiza fuertes inversiones con un enfoque en los niveles de servicio.

En enero de 2003 ASUR inicia obras de expansión y remodelación en los aeropuertos de Huatulco, Veracruz y Villahermosa. en diciembre concluye el primer quinquenio del Plan Maestro de Desarrollo invirtiendo un total de $1,504 millones, 9% adicional a lo comprometido con el gobierno federal.

En enero de 2004 inicia el segundo quinquenio del Plan Maestro de Desarrollo 2004-2008 con una inversión programada por $1,703 millones, en abril, Fernando Chico Pardo, empresario mexicano ingresa a grupo ASUR y se convierte en el accionista mayoritario de ITA.

En marzo de 2005, ASUR oferta el 11.1% restante, aun en manos del gobierno mexicano, con lo cual ASUR se convierte en una compañía con capital 100% privado. El 6 de diciembre de este año se coloca la primera piedra para la construcción de la terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Cancún.

El 2006 es un año de recuperación y consolidación en ASUR tras el impacto del huracán Wilma en las costas de Quintana Roo a finales del 2005. En mayo se realiza la remodelación y ampliación del Aeropuerto Internacional de Villahermosa, con una inversión aproximada de 130 millones de pesos.

El 17 de mayo del 2007, en un tiempo record de 18 meses de construcción, ASUR pone en marcha la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Cancún, con una inversión aproximada de 100 millones de dólares.

En marzo de 2008, ASUR recibió por primera vez el Distintivo Socialmente Responsable emitido por el Centro Mexicano de la Filantropia (CEMEFI). En diciembre de ese año finalizó con éxito las inversiones requeridas en el segundo quinquenio de su programa Maestro de Desarrollo.

FBO

En ASUR cuentan con instalaciones FBO en el aeropuerto de Cancún disponibles para la aviación general de México, Estados Unidos y Latinoamérica.

Su gama de servicios incluye, entre otros: coordinación de combustible, renta de hangares, servicios de apoyo en tierra y servicios especiales para pilotos y pasajeros. Un equipo dedicado a los FBOs tiene el compromiso de brindar altos niveles de excelencia mediante estrictas reglas de seguridad, para proteger a los clientes.

Véase también

• Aeropuertos en México
• Aeropuertos de América
• Aeropuertos más importantes de México

Enlaces externos

• Grupo Aeroportuario del Sureste