Alameda de Valencia

Alameda de Valencia
Passeig de l'Albereda
Paseo de la Alameda
Flag of the Land of Valencia (official).svg ValenciaBandera de España España
Historial de nombres Prado de Valencia
Tipo Vía urbana
Longitud 3500 m
Orientación Norte a Sur
 • Norte Ayto. de Valencia
Distrito Pla del Real - Poblats Marítims
Barrio Exposició, Mestalla y Penya-Roja
Principales
vías intermedias
Líneas autobús EMT 1 2 3 4 6 8 9 11 16 19 20 22 26 28 29 31 Metro de Valencia Alameda Valencia-MetroLinea3.png Valencia-MetroLinea5.png

La Alameda (en valenciano Albereda) es un paseo y avenida de la ciudad de Valencia que tradicionalmente se extiende desde los Jardines del Real hasta la Plaza de Zaragoza, bordeando la orilla norte del Jardín del Turia. Aún así, las sucesivas ampliaciones de esta avenida hasta el puerto, ahora sin el aixopluc de los árboles, todavía reciben el nombre de paseo de la Alameda.

Contenido

Historia

La Alameda era el antiguo acceso al Palacio Real de Valencia desde la mar. Abierto el 1677, en aquella época también se le denominó el Prado de Valencia por su amplitud y en referencia al antiguo rahal o finca que abarcaba esta zona (ved Plan del Real). Durante los siglos XVIII y XIX aconteció el lugar más frecuentado por nobles y burgueses valencianos que con las suyos carrozas y berlines se paseaban a través de sus dos calles (también denominados salones). El 1932 el Ayuntamiento de Valencia republicano contrata Javier Goerlich para llevar a cabo su reforma. Hoy en día forma un paseo de poco más de un kilómetro entre el puente del Real y el puente de Aragón.

Las torretas

Las Torretas de la Alameda.

De la primitiva alameda se conservan las dos torres dichas de los Guardas construides el 1714 por orden del intendente Rodrigo Caballero y dedicadas a Santo Felip y SanSanto Jaume. El tejado de cada una tiene forma piramidal recubierta de tejas vidriadas azules. A la fachada lucen los escudos de las familias más influyentes del siglo XVIII, que simbolizan el carácter aristocrático de la nueva Valencia borbónica.

Elementos importantes

la Alameda histórica

La parte histórica o paseo corre de los viveros municipales hasta la plaza de Zaragoza, durante 1 km. Está conectada con el paseo de la Ciudadela, a la otra banda del río, por cinco puentes: el puente del Real, el puente de la exposición, el puente de las flores el puente de la mar y el puente de Aragón. Se organiza en la avenida principal, dos calzadas independientes de tres carriles cada una con zonas de aparcamiento tanto al centro como los bordes; dos franjas de dehesa a ambos lados; y una vía de servicio de dos carriles en sentido único (este-oeste) adosado al norte. Es aquí que se encuentran las Torretas de los Guardas.

La estación de metro situada debajo del puente de la Exposición, paralela a la Alameda y con accesos al mismo, fue diseñada por Santiago Calatrava adoptando el nombre en español de la antigua estación de ferrocarril Alameda que era sita a la vecina avenida de Aragón.

la Alameda nueva

La parte nueva del paseo, con el Palau de la Música a la derecha.

La parte nueva o avenida ya sin dehesa corre entre la plaza de Zaragoza y el cementerio del Grau, y entre de ellas hay cuatro plazas giratorias con esculturas célebres como el Parotet. Tiene una largura de 2,5 km . Ofrece la entrada principal del Palau de la Música, diseñada también por Calatrava, y se sitúa unas cuántas sedes de empresas importantes además de la sede del consorcio de turismo del País Valenciano. Comunica con la otra orilla a través de cuatro puentes.

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