- Moto Guzzi
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Moto Guzzi Una historia importante Tipo Subsidiaria Fundación 1921 Fundador(es) Carlo Guzzi, Giorgio Parodi, Giovanni Ravelli Sede Mandello del Lario, 
ItaliaIndustria Motocicletas Sitio web motoguzzi.it 
Primer modelo de serie, Museo Guzzi.
Moto Guzzi es una compañía italiana fabricante de motocicletas, fundada en Mandello del Lario en 1921 por Carlo Guzzi, Giovanni Ravelli y Giorgio Parodi.
En 2004 fue comprada por el Grupo Piaggio.
Contenido
Producciones
Los más significativos modelos de serie
Moto Guzzi Airone Sport, 1949.
Moto Guzzi Falcone.
Moto Guzzi V11 modificada Special.Nombre modelo Cilindrada Producto
desino al Normale (498,4 cc) 1921 1924 Sport 15 (498,4 cc) 1923 1928 GT "Norge" (498,4 cc) 1928 1930 Sport 14 (498,4 cc) 1929 1930 Sport 15 (498,4 cc) 1931 1939 GT 17 500 cc (499 cc) 1932 1939 GTS (498,4 cc) 1934 1940 Alce (498,4 cc) 1939 1945 Airone (246 cc) 1939 1957 Dondolino 500 cc (499 cc) 1946 1951 Motoleggera 65 cc (64 cc) 1946 1954 Astore (498,4 cc) 1949 1953 Falcone (498,4 cc) 1950 1967 Galletto 160 cc
(rosso avorio)(159,5 cc) 1950 1952 Galletto 175 cc
(colore avorio)(175 cc) 1952 1954 Galletto 192 cc
(colore grigio-agata e rosso-fuoco)(192 cc) 1954 1966 Cardellino 73 cc (73 cc) 1956 1965 Zigolo (98 cc) 1953 1966 Zigolo 110 (110 cc) 1959 1966 Lodola Sport (175 cc) 1956 1966 Stornello 125 cc (123,1 cc) 1960 1975 Dingo 3 marce (48,89 cc) 1963 1976 Dingo 4 marce (48,89 cc) 1963 1976 Dingo M (50 cc) 1969 1972 Dingo MM (50 cc) 1973 1974 Dingo Sport (49 cc) 1966 Dingo Super Sport (49 cc) 1967 Dingo GT (49 cc) 1967 1969 Dingo GT (nuovo) (49 cc) 1970 Dingo Super 3v (49 cc) 1966 1967 Dingo Super 4v (49 cc) 1968 Dingo Cross (49 cc) 1967 1969 Dingo Cross (nuovo) (49 cc) 1970 1974 Dingo-3V (50 cc) 1974 Trotter Special M (48,89 cc) 1966 1973 V7 700cc (703,72 cc) 1967 1977 V7 Special 750 (757,49 cc) 1968 1974 V7 750 Sport (748,39 cc) 1971 1973 Moto Guzzi 850 GT 1972 1974 Moto Guzzi 850 California 1974 1975 Nuovo Falcone 500 (499 cc) 1971 1976 V850 Le Mans (844,05 cc) 1975 1980 1000 SP (948,8 cc) 1977 1985 V50 (490,29) 1977 1979 V35 (346,2 cc) 1977 1980 V1000 Idroconvert (948,8 cc) 1971 1980 V1000 G5 1979 1985 V50 Monza (490,29 cc) 1980 1985 Le Mans III (844 cc) 1980 1985 California II (948,8 c) 1981 1987 V65 (643,4 cc) 1982 1987 Ts 250 (232 cc) 1977 1980 V35 Custom (346,2 cc) 1982 1987 850 T5 (844,05 cc) 1983 1987 V65 Lario (643,4 cc) 1984 1989 Le Mans 1000 (948,8 cc) 1984 1988 California III (948,8 cc) 1987 1993 1000 GT (949 cc) 1987 1993 Nevada 350 (346,2 cc) 1991 2001 Daytona 1000 IE (992 c) 1992 1999 1100 Sport (1064 cc) 1994 2000 V10 Centauro (992 cc) 1996 2001 Quota 1000 (992) 1992 1997 Quota 1100 ES (1064) 1998 2001 V11 Sport/V11 Le Mans (1064 cc) 1998 2006 Gama actual
Guzzi Griso- Nevada Club 750 (744 cc) (2007
- Nevada Classic 750 i.e. (744 cc) (2006)
- Nevada Anniversario (744 cc) (2010)
- California - California EV - California EV Touring (1064 cc)
- California Vintage (1064 cc) 2005 -
- Breva V750 i.e. (744 cc) 2003 -
- Breva V750 Touring (744 cc) 2006 -
- Breva 850 (877cc) 2006 -
- Breva V1100 (1064 cc) 2005 -
- Breva V1200 (1151 cc) 2007 -
- 1200 Sport (1151 cc) 2006 -
- Griso 850 (877cc) 2006 -
- Griso 1100 (1064 cc) 2005 -
- Norge 1200 (1151 cc) 2006 -
- MGS-01 Corsa (no homologada para uso rural, es un modelo de competición disponible en la casa madre) (1225 cc) 2005 -
- Norge 850 (877 cc) 2007 -
- Bellagio 940 (936 cc) 2007 -
- Griso 1200 8V (1151 cc) 2007 -
- California Classic 1100cc (1064 cc) 2007 -
- V7 Classic (744 cc) 2007 -
- V7 Racer (744 cc) 2010 -
- Stelvio 1200 8V (1151 cc) 2007 -
- 1200 Sport 8v (1151 cc) 2008 -
Modelos de competición
Moto Guzzi 500 Condor del 1939.- C 4V (500 cc) 1924 - 1927
- 250 cc SS 1928 - 1933
- 250 cc Compressore 1938
- Albatros (250 cc ) 1928 - 1933
- Bicilindrica (500 cc) 1933 - 1951
- Condor (500 cc) 1939 - 1948
- Dondolino (500 cc) 1946 - 1951
- Gambalunga (500 cc) 1946 - 1951
- Gambalunghino (250 cc) 1949 - 1952
- Quattro Cilindri (500 cc) 1952 - 1954
- Bialbero (250 cc) 1953 - 1955
- Bialbero (350 cc) 1954 - 1957
- Otto Cilindri (500 cc) 1955 - 1957
A fines de 1957 la casa motociclista italiana a causa de los costos decide abstenerse de menos velocidad y estipulan un pacto en ese sentido.
- MGS-01 Corsa (1225 cc) 2004 -
Modelos militares
Guzzi V50 militar.- G.T. 17 (500 cc) 1932 - 1939
- G.T. 20 (500 cc) 1938
- Alce (500 cc) 1939 - 1945
- Trialce (500 cc) (motocarro) 1940 - 1943
- Superalce (500 cc) 1946 - 1957
- Falcone militare (500 cc) 1950 - 1967
- Airone militare (250 cc) 1940 - 1957
- Autoveicolo da montagna 3 X 3 (754 cc) 1960 - 1963
- V7 militare (700, 750, 850, 1100 cc) 1967 - 20..
- Nuovo Falcone militare (500 cc) 1970 - 1976
- V 50 PA (500, 350, 650 cc) 1983 - 20..
- 750 NTX (750 cc) 1990 - 20..
- Breva 750 2006 para Policia Municipal o Local
- Norge 1200 2007 para Policia Municipal o Local
- California Vintage 2008 para el Regimiento Corazzieri
- Norge 1200 2008 para la Policia del Estado
Categorías:- Empresas fundadas en 1921
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