Heinkel He 118

El Heinkel He 118 fue un bombardero en picado alemán diseñado por Heinkel para competir con el Junkers Ju 87 en producción, pero nunca fue encargado por la Luftwaffe.

Desarrollo

El Heinkel He 118 fue diseñado en respuesta a una especificación emitida por el Reichsluftfahrstministerium en la que se requería un bombardero en picado de altas prestaciones, capaz de transportar una carga belica de hasta 500 kg. Diseñado por los hermanos Günter, se trataba de un monoplano en voladizo, con alas tipo gull wing (alas de gaviota) invertidas y de planta elíptica, montadas en la mitad superior del fuselaje. Era mucho más estilizado que el Junkers Ju 87 y disponía de un tren de aterrizaje retraible y de espacio interno para guardar las bombas.

El prototipo realizó su primer vuelo en el verano de 1937, propulsado por un motor lineal Rolls-Royce Kestrel . Dotado de alas reforzadas en el otoño de 1937 fue evaluado por la Luftwaffe junto a los diseños de Arado Flugzeugwerke, Blohm + Voss y Junkers; durante las pruebas experimentó algunos problemas con la hélice en el curso de los picados a la vertical, también se descubrió que su máximo ángulo de picada era de tan solo de 50º y después de que Ernst Udet destrozara uno de los prototipos al volar fuera de los límites de diseño del aparato fue considerado inadecuado y rechazado.

A pesar de ello, Heinkel construyó otros cuatro prototipos, propulsados por el motor Daimler.Benz DB 600 de 1.000 cv, dos de ellos fueron vendidos a Japón He 118 V4, donde recibieron la designación DXHe, sirviendo de inspiración para el bombardero en picado embarcado Yokosuka D4Y ; les siguieron ocho He 118A-0 de serie, equipados con motor DB 600C de 850 cv. Otro de los ejemplares fue utilizado por la compañía Heinkel para probar el turbojet Heinkel HeS 3.

Variantes

• He 118 : Prototipo de bombardero en picado.
• He 118A-1 : 8 aviones construidos, provistos de un motor DB 600C de 850 CV (634 KW).

Especificaciones (He 118)

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 11,8 m (38,7 ft)
• Envergadura: 15 m (49,2 ft)
• Superficie alar: 37,7 m² (405,8 ft²)
• Peso vacío: 2.450 Kg
• Peso cargado: 3.775 Kg
• Planta motriz: 1× motor radial Daimler-Benz DB 600C.
  • Potencia: 656 kW (904 HP; 892 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 395 km/h (245 MPH; 213 kt)
• Alcance: 1.250 km (675 nmi; 777 mi)
• Carga alar: 100 kg/m²
• Potencia/peso: 0.17 KW/Kg

Armamento

Véase también

Aeronaves similares

• Yokosuka D4Y